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      来源:中国证券网2015-10-15

      【相关阅读】充电设施建设国家标准将出台对于推动充电基础设施建设,各地重视程度、建设进展和配套政策都严重不平衡,当前只有10个省市出台了关于充电基础设施的相关政策。

      来源:中国证券网2015-10-15

      据21世纪经济报道10月15日报道,《发展指南》是10月9日国务院办公厅印发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》的配套文件。...与《指导意见》重在指导具体工作开展有所区别,《发展指南》侧重于对未来对我国充电基础设施布局提供指导,不仅提出了我国十三五阶段充电基础设施发展的总体目标,而且还提出了分区域和分场所建设的目标与路线图。

      来源:每经网2015-10-15

      今年9月开始,《锂离子电池行业规范条件》、《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录(第一批)、《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》、《新能源和小排量汽车发展措施》等一系列政策陆续出台,从技术到市场...值得一提的是,伴随保有量的提升,对于电池等核心技术以及充电桩等配套设施的政策支持正在加速。10月12日,工信部公示符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录(第一批)。

      来源:华龙网2015-10-14

      在10月12日召开的全国电动汽车充电基础设施建设现场会上,国家能源局相关负责人结合国务院办公厅日前印发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(下称《指导意见》)进行了解读。...加大资金保障力度作为一类新型的城市基础设施充电基础设施建设推广难度不小,如何破解充电基础设施不完善的瓶颈?这就亟需在国家战略层面上,群策群力、重点发展。

      来源:工人日报2015-10-14

      10月9日,国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(下称指导意见),其中提出到2020年,基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求

      来源:兴业证券2015-10-14

      国务院通过《加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,预计近期将对外发布,另外电动车充电接口国标日前也通过了专家组的审查,《电动汽车充电基础设施建设规划(2015-2020)》预计也将于近期出台,我们认为充电设施相关政策细则逐步落地将针对性地解决充电难的问题

      来源:第一电动网2015-10-14

      快充桩由企业提供地点,当时充电基础设施建设方并不多,北京电力公司下属华商三优公司往往是安装方,每个快充桩需最多花费15万元,5个维修点一共10个快充桩,共计150万元。...其次,车企在北京要设有5家及以上新能源车维修服务中心,每个服务中心需配置一定数量的充电设施。再次,进京车企需纳入北京电动汽车运行监控平台。车企的高额准入成本,也由此而来。

      来源:电池中国网2015-10-14

      事实上,社会上对新能源汽车关注更多,扶持力度也比较大,政府部门补贴也主要面对新能源车,而对基础设施则相对忽视,目前充电设施建设盈利相对困难,况且充电基础设施建设涉及多个部门,关系相对复杂,导致充电基础设施建设的滞后

      来源:南报网2015-10-14

      近日,国务院办公厅发布了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,要求新建住宅配建停车位、大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设或预留建设充电设施安装条件的车位比例分别为100%、10%、10%

      来源:能见派2015-10-14

      这和我们充电基础设施建设是密切相关的。二是要充分发挥电网充电设施一体化的优势,和资金的技术实力,扩大充电基础设施的投资和建设规模,这里面应该有一个五年的安排和每年的计划。

      来源:盖世汽车·新能源内参2015-10-14

      今年以来,政策层面又持续发力,出台《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》和《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》,明确提出到2020年要完成为500万辆电动汽车配套建设相应规模的充电基础设施的任务目标

      来源:腾讯汽车2015-10-14

      近日,国务院办公厅发布了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,为新能源汽车的发展又增添了新的政策驱动力。

      来源:能见派2015-10-14

      这和我们充电基础设施建设是密切相关的。二是要充分发挥电网充电设施一体化的优势,和资金的技术实力,扩大充电基础设施的投资和建设规模,这里面应该有一个五年的安排和每年的计划。

      来源:中国能源报2015-10-14

      其实,最主要的原因还是目前充电基础设施的经营缺乏明晰的商业模式支撑,充电基础设施建设和运营成本极高,徐小辉说:前期以极大的热情主导并参与充电建设的国家电网,在发现投入巨资建设的各种公共充电设施最终只沦为摆设

      来源:北极星电力网2015-10-13

      按照国务院印发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》要求,新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件,有固定停车位的用户优先在停车位配建充电设施,为没有固定停车位的用户配建公共充电车位

      来源:中国报告大厅2015-10-13

      对于推动充电基础设施建设,各地重视程度、建设进展和配套政策都严重不平衡,当前只有10个省市出台了关于充电基础设施的相关政策。...10月9日,国家发改委、国家能源局、工信部、住建部四部委又联合印发了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》,为全国范围内开展电动汽车充电基础设施建设吹响号角。

      来源:国泰君安2015-10-13

      ,明年3月底前《充电基础设施专项规划》、《充电基础设施建设运营管理办法》、初装补贴及充电运营补贴有望同时出台。...《加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》于10月9日正式出台,市场对《指导意见》的影响局限于充电桩数量会有一定的增加,认为充电桩企业依靠传统的收取充电服务费与电费难以盈利,充电建设仍然难达预期;而我们认为

      来源:兴业证券2015-10-13

      观点:国务院通过《加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,预计近期将对外发布,另外电动车充电接口国标日前也通过了专家组的审查,《电动汽车充电基础设施建设规划(2015-2020)》预计也将于近期出台,

      来源:中国电力报2015-10-13

      首先提出我国充电基础设施建设应遵循四大基本原则。接下来提出总体的工作目标,到2020年,基本建成车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车充电需求。

      来源:盖世汽车2015-10-13

      10月12日在常州召开全国新能源汽车充电基础设施建设现场会上,国家电网公司副总经理杨庆指出,2015年国家电网开工建设快充站1888座、充电桩1.4万个,力争2016年6月底全部投产。

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