来源：机电在线2011-12-16

亿元中辉特单晶硅项目已顺利投产开发区光伏新能源产业的兴起，来源于当年决策者的科学决策，整个开发区工作团队的孜孜追求，从2008年下半年首个光伏项目旭阳雷迪多晶硅的入驻开始，光伏新能源产业从无中生有，由小到大

来源：工人日报2011-12-14

在战静静看来，我国的新能源汽车和电动汽车现在缺乏技术尤其是核心技术，缺乏投资尤其是企业投资，缺乏人才尤其是高新人才。...我们国家在关键技术研发上实力不强是大家已经注意到的一个事实，我们记者在走访的过程中发现，在混合动力车中目前运行情况比较好的福田汽车、中通汽车和厦门金旅都是美国金盾的系统，国内的整车企业还与国外的一些掌握核心技术的零部件企业合作

来源：中国行业研究网2011-11-29

近日，工信部《节能与新能源汽车发展规划》已经报送国务院，进入最后审批程序，将于年底前出台。根据该《规划》，在未来十年，我国将投入1000亿元支持新能源汽车产业发展。...北京普莱德、上海捷能等整车厂参股企业的锂电池生产基地在3年内将投产;力神和波士顿能源近期将在重庆启动动力锂电池生产基地建设;万向、锂源、比亚迪等企业均已公布产能扩张计划。

来源：长江商报2011-11-28

国通青扬公司后期计划投资200亿元，打造从核心零部件到整车的新能源汽车上下游一体化产业链，形成产业聚集效应，打造武汉新能源汽车产业链，为当地提供更多的就业机会，创造低碳经济新价值。

来源：中华机械网2011-11-22

锂离子电池作为新能源、新材料和新能源汽车三大产业中的重点交叉产业，更是新能源汽车的心脏，将会是新能源汽车产业化发展的最大受益者。...随着国家新能源汽车战略的逐步实施，以江西宜春、江西新余、四川阿坝、青海和西藏等占据资源优势的中西部城市开始加大锂离子电池产业的投资力度，亚洲锂都、亚洲锂谷为其打造千亿锂电产业奠定了基础。

来源：天津网2011-11-17

支持电力企业等投资建设公共充电设施，鼓励居民小区、公共停车场等配套安装一定数量的充电设施。要求企业建立售后服务应急保障机制。...整车企业应派技术人员对示范推广车辆进行技术服务，对蓄电池等关键零部件必须提供不低于3年或15万公里(以先到者为准)的质保期限。

来源：电动车时代网2011-11-15

今年国家在新能源汽车产业规划中提到要大力发展电动汽车，当前的情况是国内，电动汽车大规模商业化尚未启动，大多数电池生产厂商都是给汽车生产厂家定制电池组，耗资巨大，而订单很小。...迫于短期难以见利润，一些大量押宝锂电池的电池企业又转而扩大原来已经被压缩的铅酸、镍氢等电池的生产线，弥补锂电池投资的损失。

来源：北极星电力信息化网2011-11-10

大力培育发展战略性新兴产业，着力在新一代信息技术、生物医药、节能环保、新能源、新材料等新兴产业方面有所突破发展，力争到2015年，战略性新兴产业增加值达到240亿元，占全市生产总值的比重达到15%左右。...根据《规划》，十二五期间我市工业实力将明显增强,全市规模以上工业增加值年均递增15%，占全市生产总值的比重达到35%以上;工业固定资产投资年均增长25%以上，其中技术改造投资700亿元以上，技术改造对工业经济增长的贡献率由

来源：中国能源报2011-11-09

中国汽车工程学会技术部部长侯福深在会上指出，节能与新能源汽车产业发展规划中已明确以纯电动汽车为我国汽车工业转型的主要战略取向，在国家层面政策加持的背景之下，动力电池企业更应加大创新投入。...经他统计得出，整车企业十二五电动汽车总研发投入将达460亿元。

来源：中国联合商报2011-11-07

今年国家在新能源汽车产业规划中提到要大力发展电动汽车，当前的情况是国内，电动汽车大规模商业化尚未启动，大多数电池生产厂商都是给汽车生产厂家定制电池组，耗资巨大，而订单很小。...迫于短期难以见利润，一些大量押宝锂电池的电池企业又转而扩大原来已经被压缩的铅酸、镍氢等电池的生产线，弥补锂电池投资的损失。

来源：北极星电力网2011-11-01

而最重要的两个问题：一是电动车市场推进缓慢，对于电池的需求远不如预期那么大;二是新能源电站建设储能设备，对于锂电的采购依然没有政策性鼓励。...因此，对于大多数抱有财富梦的电池投资企业来说，尤其是那些具有风险投资基金背景的电池生产企业，目前都站在起跑线上，等着国家一系列关于电动车和电池市场消费的刺激性政策出台，然而这个发令枪会不会响，何时会响，

来源：第一电动网2011-09-15

中宇锂电能源股份有限公司：拥有新能源核心技术，是专业从事磷酸铁锂动力电池技术研发、生产和经营的高新技术企业，是国内领先的生产100ah以上大功率、高容量、高电压锂离子动力电池专业制造公司。

来源：《 中国能源报 》2011-09-14

其中，锂离子电池作为新能源、新材料和新能源汽车三大产业中的重点交叉产业，更是新能源汽车的心脏，将会是新能源汽车产业化发展的最大受益者。...即将出台的《节能与新能源汽车产业发展规划》预计，从2011年到2020年的10年间，中央财政将投入1000亿用于扶持新能源汽车。

来源：数字商业时代2011-09-06

而此前曝光的国家《规划》提出的是：至2015年，新能源汽车整车保有量达50万辆。三四个部委，一年一两次重要规划，各地政府及车企为此进行的跑马圈地，怂恿着新能源进入大跃进式发展。

来源：中国能源报2011-07-14

在《节能与新能源汽车产业发展规划(2011—2020)》(以下简称《规划》) 即将颁布之时，工信部日前开始对全国节能与新能源汽车整车及关键零部件企业、科研院所展开全面调研。

来源：国际新能源网2011-07-08

他旗帜鲜明地提出，“新能源并非唯一趋势，如果未来十年电池...发布会上，来自政府和企业界的专家们并没有继续描绘未来十年的新能源“宏伟蓝图”，而是对电动车拉响了“技术预警”。

来源：中安在线2011-06-20

同时，根据今年合肥市新能源汽车示范推广方案，将在环卫、出租、企业通勤、短途客运等公共领域推广250辆新能源汽车。...2011年合肥市新能源汽车示范推广实施方案出台了，根据规划，合肥今年将建6座集中充换电站，以往电动汽车的充电模式将逐渐被换电模式所代替。

来源：新浪2011-06-16

最后，鉴于这是中国整车商在全球市场中争先的大好机遇，中国政府制定的各项政策成为了电动车发展背后的有效推动力。 面对中国市场的巨大潜力，海外整车商也纷纷将新能源车的研发作为拓展中国业务的重点之一。

来源：世纪电源网2011-05-24

该项目建成投产后，将成为南方最大的锂电池及新能源汽车生产基地，总投资约400亿元。将集纯电动汽车整车及核心零部件、锂电池、充电站设施设备生产于一体，预计年产值将达1000亿元。

来源：金华日报2011-05-19

永康将在开发区规划建设10平方公里的汽车产业园，加快培育节能与新能源汽车产业，形成一条完整汽车产业链，争取形成100万辆以上整车、千亿元产值的汽车产业，建成全国节能与新能源汽车产业基地。