北极星
      北极星为您找到“纯电动汽车”相关结果4762

      来源:国网上海市电力公司2016-04-12

      国际旅游度假区指挥部城市快充站共设有8组充电桩,每组充电桩按照1比1的比例配置一根直流充电桩和一根交流充电桩,可同时满足8辆电动汽车纯电动汽车或油电混合汽车)充电,其中直流充电桩最快20分钟就能完成一辆纯电动汽车

      来源:中国能源报2016-04-12

      因为我一直在关注我国电动汽车的发展方向,无疑现在锂电池是电动汽车动力的主流,但是最近有报道称,日本本田开发出了一款氢燃料电池汽车可以续航750公里。今后,电动汽车的方向究竟是混合动力?锂电池纯电动

      来源:华夏时报2016-04-12

      此前,北汽新能源一直专注于纯电动汽车,目前市场的累积销量已突破3万辆。...既然无法左右政策走向,比亚迪在竞争中学会了迎合,此次携两款纯电动车型北上,也预示着我国新能源汽车市场的混战进一步升级。再添双将3月31日,比亚迪两款全新纯电动车型秦ev300和e5在北京同时上市。

      来源:中国质量新闻网2016-04-12

      三星sdi是选择了和国内发动机活塞环及汽缸套领域排名第一的安徽环新集团合作,其西安工厂于2015年9月建成投产,可年产4万辆纯电动汽车用电池;2015年10月,lg化学在南京的电池工厂竣工,具有年产10...电池的安全性制约着电动汽车的安全性。据了解,针对动力电池生命周期当中的稳定性,目前我国做过大量的研究。试验显示,电池在做到900次左右时容易发生电池的热失控问题。

      来源:第一电动网2016-04-11

      根据3月产销数据显示,北汽新能源销售纯电动汽车2532辆,继续保持纯电动汽车市场一哥地位,且销售增长趋势不减,增幅是去年同期1.6倍。

      来源:第一电动月刊2016-04-11

      纯电动汽车要尽量避免全充全放和高倍率充/放,应合理使用电池的平台区。拐点外是电池的薄弱点,充/放电超过拐点区会对电池造成伤害,全充全放则是影响电池安全并造成循环寿命缩短的根本原因。...谈到电动汽车,人们首先想到的是其动力源载体锂离子动力电池的成组应用问题。业界一直热衷于讨论电池安全、循环寿命和电池成组一致性等问题,而有关锂离子电池的拐点问题似乎并未受到关注。

      来源:南通网2016-04-11

      虽然纯电动汽车优点很多,但是人们对电池寿命的怀疑、省内新能源补贴不能立即到位,加上纯电动汽车的充电问题,造成了我市市区纯电动汽车市场推广的困局。...纯电动汽车完全零排放,是绿色出行的首选;纯电动汽车保养便宜方便,每次保养没有混合动力乃至汽油动力汽车的机油机滤等耗材的更换成本,纯保养几乎没有耗材更换;纯电动汽车运行成本更是达到了百公里10元左右。

      来源:新浪科技2016-04-11

      在政策的大力扶持下,电动车迎来迅猛发展。数据显示,2015年,我国纯电动汽车保有量为33.2万辆,比2014年增长3倍多。...我国也首次超过美国,成为2015年电动车销量最高的国家。然而,在电动车产销都出现明显增长的同时,纯电动汽车电池续航的投诉明显增多,主要包括电池容量虚标、续航里程达不到宣传里程等问题。

      来源:国家电网报2016-04-11

      猴年春节前,太原市政府决定,到今年年底将全市8292辆出租车全部更换为纯电动汽车。届时,该市将成为全国首个全面推行电动出租车的城市。...电动汽车激活一池春水蓝白相间的车身,宽敞舒适的空间,没有马达的轰鸣声最近,太原市的街道上多了一道靓丽的风景线比亚迪纯电动出租车,令人眼前一亮。

      来源:高工锂电网2016-04-11

      直驱模式拖累电动汽车在李占江看来,目前国内电动汽车主要采用的直驱模式有着效率低、功耗高等劣势,制约了新能源电动汽车的应用和推广。...据介绍,南京越博从自主研发的汽车自动变速器入手,发展到目前的纯电动汽车动力系统,集成了永磁同步电机和自动变速器两套系统,与市场同类直驱产品相比,重量降低40%以上,爬坡能力与传统汽车相当,带来更好的驾驶体验

      来源:enginedaily2016-04-09

      从2016年规划来看,江淮新能源预计陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。...不过,在比亚迪新能源车型销量中,纯电动车占比较低,86%的销量贡献来自于秦、唐等插电式混合动力汽车

      来源:动力电池网2016-04-08

      相关阅读:纯电动汽车动力源探讨:锂离子电池vs燃料电池(一)纯电动汽车动力源探讨:锂离子电池vs燃料电池(四)2.2能量密度的瓶颈当前,纯电动汽车大规模产业化所面临的第一大障碍,就是里程焦虑的问题。

      来源:动力电池网2016-04-08

      相关阅读:相关阅读:纯电动汽车动力源探讨:锂离子电池vs燃料电池(一)纯电动汽车动力源探讨:锂离子电池vs燃料电池(三)...简单地说,燃料电池电堆相当于一个发动机,它决定电动汽车的功率也就是速度和加速性,而燃料电池系统的整体能量则取决于油箱也就是储氢系统所储存的氢气质量(氧气来自于空气)。

      来源:海通证券2016-04-08

      新能源汽车市场广阔,催热电池市场热潮来临。近年来新能源汽车扶持政策密集出台,致使新能源汽车市场持续增长。到2020年,新能源累计产销将达到500万辆,其中纯电动汽车200万辆。

      来源:浙江在线2016-04-08

      日前,国家能源总局发布了《关于开展电动汽车充电基础安全专项检查的通知》,在全国范围内,对已经建成的纯电动汽车充电桩的安全性进行专项检查。作为新能源车中的主力,纯电动汽车的充电桩建设在浙江发展较早。

      来源:车参2016-04-08

      由于体积太大,纯电动汽车大多将电池平铺在汽车底板下方。跟纯电动车不同,混动车型大多将电池布置在后备箱靠前区域,能够最大程度避免电池在行驶中遭受破坏的风险。...哪怕是最先进的纯电动汽车,行驶里程还赶不上一辆普通的小轿车。因此,其主要是用作对电池容量要求较低一点的混动车的动力电池。若撇开电池容量的限制不谈,镍氢电池的长寿和安全才是其得到广泛运用的核心原因。

      来源:动力电池网2016-04-07

      纯电动汽车。...最近几年,锂离子电池纯电动汽车在我国已经成为新能源汽车的主流路线,当前我国的纯电动汽车绝大多数采用的是磷酸铁锂动力电池。而作为全球电动汽车研发和产业化领头羊的日本,在电动汽车技术路线上与我国并不一致。

      来源:华泰证券2016-04-07

      新能源汽车龙头企业特斯拉新款纯电动汽车model3于4月开始接受预定,近期预售订单持续超预期,仅36小时内订单超过28万辆,是去年公司销量的5倍之多,从而推升市场对以特斯拉为主导的产业链需求增长的预期。

      来源:创业邦2016-04-07

      电池一直以来都是电动汽车发展的首要决定因素,由于电池在能量密度上远不能同内燃机相比,因此续航里程成为纯电动汽车的最大软肋。...2015年纯电动汽车续航里程排名如下图:比特斯拉还牛的锰酸锂电池技术,充电20分钟,续航350公里,简直是电动汽车的续航救星特斯拉和比亚迪算是在电池技术方面发展很不错的企业特斯拉所采用的是镍钴铝酸锂电池

      来源:动力电池网2016-04-07

      2009年开始,全球主要国家纷纷开始出台刺激政策,推动新能源汽车应用推广,一时间纯电动汽车成为关注焦点。当下,纯电动汽车的动力来源基本上都是锂离子电池,锂离子动力电池路线之争成为行业焦点。

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