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电动汽车的发展在2016的开头就走的颇为不顺,去年电动车“退补”的余波未尽,今年工信部“三元锂电暂停令”,又将动力电池的安全性推上了风口浪尖。
一波又一波的阻碍,无非来源于锂电的两个短板,安全性和成本。即便是行业翘楚特斯拉,也时不时“摊上事”。从去年新闻报道的几起特斯拉起火的事件来看,三元锂电池遇穿刺会短路喷火,正是其层层盔甲下的“软肋”。
而另一种及其常见的电池,在锂电各种各样的话题背后,显得十分平静,那就是镍氢电池。
镍氢电池在玩具车、遥控器、鼠标等家用电器上很常见
镍氢电池是二十世纪九十年代发展起来的一种新型绿色电池,具有长寿命、稳定安全,无污染等特点,是最成熟的电池技术之一,已经在汽车动力电池领域得到了广泛应用。和锂电池的高能量密度相比,容量是镍氢电池最大的限制。哪怕是最先进的纯电动汽车,行驶里程还赶不上一辆普通的小轿车。因此,其主要是用作对电池容量要求较低一点的混动车的动力电池。
若撇开电池容量的限制不谈,镍氢电池的长寿和安全才是其得到广泛运用的核心原因。
镍氢电池在保证浅充浅放的情况下,可以做到比锂电池更长的寿命,因此混动系统一般把电池的电量维持在40-80%之间,这种使用方式可大大的延长电池使用寿命,所以路上跑了10年的普锐斯还好好的。
电池的安全性则是世界性难题,对其讨论永远都只是相对而言的。镍氢电池的安全性是由其自身电解质的特性决定的,学过化学的都知道,氢是较活泼的,可与大部分的元素反应,然后生成氢化物,从而避免电池内部形成高压环境。也正是这一点,决定了镍氢电池的安全性比锂电池要好。
镍氢电池工作示意图
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