来源：中国投资杂志2016-01-12

加之缺少有效的运营管理手段，燃油车占据电动汽车充电位现象屡有发生，进一步加剧了充电设施供不应求的局面。3.用户充电成本过高。...虽然国家已出台充电服务费政策以鼓励社会资本参与投资，但现有充电服务费定价仍基于投资成本补偿，较低的价格水平导致运营企业难以通过充电服务费实现电能补给以外的诸如充电导航、充电站状态查询、充电预约等增加值服务

来源：中国投资2016-01-11

加之缺少有效的运营管理手段，燃油车占据电动汽车充电位现象屡有发生，进一步加剧了充电设施供不应求的局面。3.用户充电成本过高。...虽然国家已出台充电服务费政策以鼓励社会资本参与投资，但现有充电服务费定价仍基于投资成本补偿，较低的价格水平导致运营企业难以通过充电服务费实现电能补给以外的诸如充电导航、充电站状态查询、充电预约等增加值服务

来源：商界杂志2016-01-08

因为充电时间需要八个小时左右，这样他就得住在酒店。五星级酒店一晚上房价超过七八百元钱，可是充电成本是多少呢?答案是20元。用20元钱去换800元钱，酒店老板一下子就接受了。...我们一直打出的口号是：打造中国第一条南北充电桩之路。事实是，因为充电桩的数量不够，很多买了车的人找不到充电桩;而修了充电桩的，又很少有车去。

来源：北京日报2016-01-04

北汽新能源相关负责人介绍，更换下来的电池组可以利用夜间进行集中充电，从而降低充电成本，这也能在一定程度上减少司机支出。和燃油车相比，对出租车司机来说，纯电动车从价格上有着不小的吸引力。...据了解，电池换电就是以直接更换汽车电池组的方式来给电动汽车补充电能，近日下线的eu220是专门为出租车市场设计研发的车型。与目前依靠充电桩来进行充电的纯电动车相比，充电时间短是换电出租车的最大优势。

来源：盖世汽车2015-12-24

该车一次充电成本仅9美元，按照理论续航里程折合每公里3美分。此外当地部门还提供首年免费充电优惠。比亚迪向智利交付电动车本次比亚迪向智利首都圣地亚哥交付了3辆e6电动车，作为当地出租车使用。

来源：电动汽车时代2015-12-10

【推荐阅读】太阳能汽车续航里程将超1000公里 颠覆你的世界观新能源车的哥的寒冬烦恼 续航里程短充电成本大收入减少...【推荐阅读】太阳能汽车续航里程将超1000公里 颠覆你的世界观新能源车的哥的寒冬烦恼 续航里程短充电成本大收入减少劣质充电器很多纯电动汽车都会配送原厂充电器，但是也有些车型是不配送的，有些车主为了贪小便宜

来源：中国投资咨询网2015-12-09

居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电，执行居民电价。电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策，鼓励用户降低充电成本。...《通知》提出，要按照确保电动汽车使用成本显著低于燃油(或燃气)汽车使用成本原则，合理制定充换电服务费。

来源：盖世汽车网2015-12-03

【推荐阅读】新能源车的哥的寒冬烦恼 续航里程短充电成本大收入减少...哪家企业若是新推出或有上市的新能源电动汽车，首先想到的就是续航里程有多久，充电多久。这就陷入了续航里程的噱头，更多的汽车企业会忽略电动汽车其他的单元组件，安全稳定性能问题存在隐患。

来源：北京晚报2015-12-02

那天，新能源出租车司机赵师傅用了将近一天的时间做了一件事，就是充电。我们发现，充电设施突然不灵了。当我们把出租车的充电枪接上充电桩，充电桩屏幕却显示没有充电需求，要不就是没有接收信号。

来源：燕赵晚报2015-11-30

智能充电系统不同于街头的快充，它是一项智能充电技术，实行按时收费，充满即停，居民使用这套系统，充电成本只比家庭充电略高，但省去了搬运电动车和电池的烦恼。

来源：盖世汽车2015-11-30

据海外媒体报道，雷诺汽车日前已与the mobility house公司(以下简称tmh)达成合作，双方共同在德国对新开发的电动车智能快充系统进行了测试，希望借助该系统削减充电成本以及缩短充电时间。

来源：北极星输配电网2015-11-12

北汽特来电tevc2.0电动汽车群智能充电系统能够实现群管群控，尤其适用大型物流场站充电系统的高度集成管理。通过统一调度、统一管理，实现用电削峰填谷，降低对电网冲击的同时，减少充电成本。

来源：领能知道2015-10-30

而电桩相关负责人也表示，政策力度够给力的话，建1万个路边充电杆也不是大问题。担忧二：充电成本如何算?再说到充电成本，主要涉及的是充电桩建设成本和充电成本。

来源：TOM网2015-10-16

3.家庭充电成本难收回的问题：家庭充电服务接受度的问题，典型的就是前阵子ev power的事情，用户对充电额外收费的敏感度。...目前的收费都是：小区/商场现时电费 服务费，以上海市要求为例，根据上海市政府的明确规定，服务费不能高于1.6元/千瓦时的基础上， 一般收费打折在5～8毛，这个费用其实是很难被接受，另一方面整个系统的成本回收帐期也比较长

来源：第一电动网2015-10-15

3.家庭充电成本难收回的问题：家庭充电服务接受度的问题，典型的就是前阵子ev power的事情，用户对充电额外收费的敏感度。...图3 ev power充电服务费用成本和客户的接受情况家庭充电潜在模式解决出路：1)分钱模式：拉着建好充电位桩主自己装充电桩，服务企业提供充电桩、系统服务、收费管理，桩主提供停车位，大家坐地分钱来让这个充电位效益提升

来源：搜狐2015-09-21

常规充电是指采用较小的充电电流为动力电池充电，一般充电时间需5-8小时，并且可以充分利用电力低谷时段进行充电，降低充电成本，提高充电效率和延长动力电池的使用寿命。

来源：中国证券网2015-09-14

关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》，确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策，对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠，执行大工业电价，并且2020年前免收基本电费;电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策，鼓励用户降低充电成本

来源：分布式发电与微电网2015-08-25

，在保证充放电决策可行性的前提下，不仅满足了用户的充电需求，而且节约了用户的充电成本。...控制器代理中的优化单元采用两阶段优化策略，分别以最大化用户充电容量和最小化用户充电成本为目标制定充放电决策。

来源：北极星售电网2015-08-13

未来车辆进场充电时，除了需要支付充电成本，还需交纳充电过程中产生的停车费。去年，国内首座升降横移式智能充电停车库电动乘用车一体化智能充电停车场通过竣工验收，正式投入使用。

来源：电缆网2015-07-29

收费标准也会在各个充电站公示出来。此前，电动车车主在北京电力运营的公共充电桩上充电，只按照0.8745元/度电的价格收取充电电费，现在要加收0.8元/度电的服务费，充电成本大约为1.6745元/度电。