来源：北极星储能网2022-03-01

200万元”、“充换电设施建设补贴按照直流充电桩250元/千瓦、交流充电桩100元/千瓦的补贴标准给予一次性建设补贴”。

来源：高工锂电2022-02-28

，首次被写入2020年政府工作报告，并将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施”；在《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中明确支持换电模式的发展，在中国市场换电站建设逐步受到政策层面的重视

来源：中国能源报2022-02-23

闫华光进一步指出，通过对需求侧用电设备如电制冷（热）、充电桩等灵活性调节资源的精准控制来跟踪新能源出力，可以促进新能源消纳。...闫华光解释称，以往的需求侧响应主要靠激励和补贴方式开展，但激励力度和补贴额度的确定难度非常大。“只有在电力市场尤其是现货市场，需求侧响应才能充分体现出价值，并得到相应收益。”

来源：中国能源报2022-02-23

闫华光进一步指出，通过对需求侧用电设备如电制冷（热）、充电桩等灵活性调节资源的精准控制来跟踪新能源出力，可以促进新能源消纳。...闫华光解释称，以往的需求侧响应主要靠激励和补贴方式开展，但激励力度和补贴额度的确定难度非常大。“只有在电力市场尤其是现货市场，需求侧响应才能充分体现出价值，并得到相应收益。”

来源：中国能源报2022-02-23

闫华光进一步指出，通过对需求侧用电设备如电制冷（热）、充电桩等灵活性调节资源的精准控制来跟踪新能源出力，可以促进新能源消纳。...闫华光解释称，以往的需求侧响应主要靠激励和补贴方式开展，但激励力度和补贴额度的确定难度非常大。“只有在电力市场尤其是现货市场，需求侧响应才能充分体现出价值，并得到相应收益。”

来源：中国能源报2022-02-16

去年12月，新疆乌鲁木齐德港万达广场核心商业区v2g充电站建成，共有8台60千瓦直流v2g充电桩，为新疆首次应用。...“声称具有v2g功能的运营商也多是以此吸引流量和关注度，这项技术3-5年内难以商业化。”张翔说。

来源：中国能源报2022-02-16

一位业内人士告诉记者，随着近两年产品技术进步、价格和成本降低、企业的精细化管理，桩企已降低了盈亏风险，但要在充电桩运营环节盈利还有较大难度。...“桩站先行、合理布局是解决公共充电便捷性问题的先手棋。另外，充电便捷性问题还包括充电效率不够导致用户产生充电焦虑，所以公共充电设施也应以功率较大的直流充电桩为主进行引导和建设运营。”刘锴表示。

来源：北极星储能网整理2022-01-19

不是充电桩不够用，而是面对突如其来的大量充电需求，难以招架。随着气温不断下降，很多新能源车主又陷入了“冬季里程焦虑”，续航里程大打折扣、充电时间过长、配套设施不便等问题，成为很多新能源汽车难解的困境。

来源：能源评论•首席能源观2022-01-14

为此，应大力提升电动汽车—充电桩网—电网的信息开放和交互标准化水平，大力推广社区有序充电，全面试点电力需求侧响应，鼓励电动汽车参与微电网充放电，扩大v2b（电动汽车与建筑互动）应用场景，降低楼宇用能成本

来源：成都市经济和信息化局2022-01-12

支持加油（气）站新建新能源汽车充换电设施，加快综合能源站改造；根据停车位数量配建充电桩，新建建筑按15%—25%分类配建，既有机关及企事业单位按不低于20%配建。...支持既有非居民小区增设充电设施，按200元/千瓦时给予建设补贴；支持既有居民小区规模化增设充电设施并实行“统建统管、有序充电”，按3000元/桩给予建设补贴。

来源：北极星储能网2022-01-12

支持加油（气）站新建新能源汽车充换电设施，加快综合能源站改造；根据停车位数量配建充电桩，新建建筑按15%—25%分类配建，既有机关及企事业单位按不低于20%配建。...支持既有非居民小区增设充电设施，按200元/千瓦时给予建设补贴；支持既有居民小区规模化增设充电设施并实行“统建统管、有序充电”，按3000元/桩给予建设补贴。

来源：山东省人民政府2022-01-05

，确保充电桩完好可用率不低于95%，支持通过合作经营等模式降低充电设施运营成本。...，建设充电桩。

来源：北极星环保网2022-01-04

，确保充电桩完好可用率不低于95%，支持通过合作经营等模式降低充电设施运营成本。...，建设充电桩。

来源：中国能源报2021-12-30

首先，在建设模式方面，结合分布式光伏、分布式储能等用户侧设备，推广光储充一体化建设，依托光储直柔建筑配建充电桩，实现“源网荷储”就地平衡；其次，在充电运营方面，积极探索并推广有序充电、v2g、换电等运营模式

来源：国家电网报2021-12-03

在济南全运媒体村公交充电站，一辆辆新能源公交车有序进站，享受充电服务。该充电站有28台充电桩，日均充电量近2万千瓦时。

来源：国网甘肃电力2021-12-02

目前，该平台已初步实现主流充电桩品牌及平台运营商信息互联，国网甘肃省电力公司定期向地方监管部门提供全省充电设施运营分析报告，为各级政府科学规划充电设施布局提供数据支撑，有效提高社会充电桩利用率。

来源：中国能源报2021-11-24

“建议国家和地方依照对充电设施的支持政策，出台系统性指导政策，包括属性界定、管理标准、换电设施建设和运营、电力配套、补贴等，让换电站能享受与充电桩同等的政策环境。”

来源：北极星储能网2021-11-12

详细阅读四部门：加快充电桩、换电站、加氢站等建设运营 推动动力电池回收利用体系建设北极星储能网获悉，近日，工业和信息化部、人民银行、银保监会、证监会联合发布关于加强产融合作推动工业绿色发展的指导意见，文件指出加快充电桩

来源：国家发展改革委2021-11-11

一是通过中央财政资金对光伏、风电发电量予以补贴，鼓励新能源产业发展。二是通过新能源汽车购置补贴和免征购置税、充电桩基础设施奖励、新能源公交车运营补贴等手段，支持新能源汽车产业发展。

来源：氢眼所见2021-11-05

以当下电动车来论既有专用的充电桩，也有家庭自用的慢充方式。尽管还是有很多的限制，但基本可以满足夜里充，白天用的代步场景。当然还有目前蔚来、北汽等企业在探讨和推进的换电模式。...反观氢燃料加氢站，累计不足150个在运营状态的加氢站分布在这么大的国土面积上几乎是可以忽略不计。这归结为需求侧的便利性问题。