来源：越野e族2015-03-18

反过来讲，购买比亚迪秦这一类插电式混合动力车的车主能买得起如此价格高昂的车位吗?这就回到了笔者一直在说的一个问题上，要普及以电动为主的新能源车，是不是应该先把停车的问题给解决了。

来源：南方财富网2015-02-26

能源基地的火电项目具有低燃料成本的天然优势，一旦经特高压电网外送至高电价服务区(京津冀、华东、华南等)，竞价优势将显现。...随着输配电价改革落地，水电企业、大型火电公司及区域性小型电网企业等三类公司有望受益。同时，新能源发电企业也将受益于输配电价改革。

来源：中国废旧网2015-02-15

主流动力电池的优缺点一、铅酸电池主要优点：1、原料易得，价格相对低廉;2、高倍率放电性能良好;3、温度性能良好，可在-40~+60℃的环境下工作;4、适合于浮充电使用，使用寿命长，无记忆效应;5、废旧电池容易回收

来源：Feijiu网2015-02-15

主流动力电池的优缺点一、铅酸电池主要优点：1、原料易得，价格相对低廉;2、高倍率放电性能良好;3、温度性能良好，可在-40~+60℃的环境下工作;4、适合于浮充电使用，使用寿命长，无记忆效应;5、废旧电池容易回收

来源：能源观察2015-02-05

18项核准前置条件，其中包括电网接入意见、燃料运输协议、可行性研究报告审查意见等。...、 密切关注投资体制和电改投资体制改革方面，国家加大简政放权力度，下放投资审批权限，以省为实体的特点越来越明显，近期，国家要求一律不得将企业经营自主权事项作为企业投资项目核准前置条件，并公布取消了三大类、

来源：南方电网报2015-02-04

自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售的纯电动、符合条件的插电式混合动力、燃料电池3类新能源汽车，免征车辆购置税。...2014年7月21日，国务院办公厅公布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，把发展新能源汽车提升到国家战略，以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车

来源：能源观察2015-01-29

18项核准前置条件，其中包括电网接入意见、燃料运输协议、可行性研究报告审查意见等与我们密切相关的事项。...我重点谈谈三个方面的改革，投资体制改革方面，国家加大简政放权力度，下放投资审批权限，以省为实体的特点越来越明显，近期，国家要求一律不得将企业经营自主权事项作为企业投资项目核准前置条件，并公布取消了三大类、

来源：能见派2015-01-28

目前，超级电容器已经作为储能部件应用在混合动力公交车、增程式 电动公交车、燃料电池汽车、城市轨道交通、纯电动汽车上。...超级电容器可以分为三类，准(赝)电容器、混合型超级电容器和双电层电容器。双电层电容器，正、负极均使用超高比表面活性炭，俗称电容炭。准电容器，以金属氧化物、导电聚合物为电极材料。

来源：中财网2015-01-27

目前，使用石油作为发电燃料的机组(燃油机组)在整体电力结构中的比例非常小，火电机组绝大多数都是燃煤的。因此，原油价格的下降，将不会通过燃油机组发电成本减少的方式直接冲击可再生能源发电。...原油、可再生能源均是一次能源的重要组成部分，但这两类一次能源的主要应用领域的交叉性并不高。石油主要应用领域为交通、化工领域，而可再生能源的主要应用领域则为电力领域。

来源：钛媒体2015-01-26

政府对矿石燃料征收碳税可能就属于强迫发电厂负担社会成本的做法。换言之，假如太阳能的成本不断下降，降低劳动力密集度，清洁能源发展会迎来大跃进。...其中约55%是安装类工作，19%是制造业工作，12%是销售类工作。然而从行业发展的角度看，结论比较悲观：这显示了太阳能行业生产能源的方式效率较低。

来源：汽车点评2015-01-09

而同为丰田旗下中型车的凯美瑞混合动力版车型，其日本售价为320.76万日元(约合人民币16.65万元)。相比之下，目前氢燃料电池车比混动车的价格要高出很多。●氢燃料电池车真的是终极环保么?

来源：车云网2015-01-04

此外，铿资源较为丰富，价格也不贵，可以说铿离子电池是蓄电池中目前最被市场看好的动力电池。4类蓄电池的性能比较见图1。1.2燃料电池燃料电池是燃料与氧化剂通过电极反应将其化学能直接转化为电能的装置。

来源：中国环境报2014-12-17

自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动、符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池3类新能源汽车，免征车辆购置税。...国务院办公厅公布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号)，把发展新能源汽车提升到国家战略，以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，重点发展纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车

来源：北极星环保网2014-12-03

下游需求疲软，钢价上行动力不足，价格持续走低。钢企利润额总体下降、资金层面紧张成为钢企普遍面临的困局。钢铁行业烟气治理包括脱硫脱硝、除尘等，环保设备的投资和运行成本普遍较高，这使得钢企资金压力增加。

来源：中国电力新闻网2014-11-13

中核集团动力事业部副主任章庆华说。章庆华认为未来核电规模必然还将扩大，我国核电考虑走出去，就要考虑新的国际市场需求。从增量需求来看，一类是来自有核电国家，如英国、俄罗斯、阿根廷、罗马尼亚等。

来源：《中国经营报》2014-11-03

价格低廉的煤制柴油会不会在质量上打折扣?对此，张强表示，他采购的煤制柴油主要去向都是大型的工程项目车辆;根据司机的反馈，煤制柴油的质量以及动力相对于普通炼化柴油并没有太大的区别。...该人士还称，虽然国家曾经放行了一批煤化工项目，但是对煤化工的相关政策也做出了调整，比如国家发改委2014年8月发布的《西部地区鼓励类产业目录》，相对于2014年4月发布的《西部地区鼓励类产业目录》，已经将新疆

来源：中自网2014-10-10

进口新能源车产品的分类众所周知，电动汽车(ev)主要包括纯电动车(bev)、燃料电池电动汽车(fcev)、混合动力(电动)汽车(hev)三大类。...以同款发动机配置的宝马五系配置来看，activehybric5与535i相比，除了价格贵了近25%外，其他消费者看中的发动机动力输出毫不逊色。

来源：北极星环保网2014-09-12

日前，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，部署推进生态环保等三大类工程建设。...全国工商联环境商会秘书长骆建华向媒体记者表示，我国已进入所谓的中等收入陷阱发展阶段，旧的房地产、汽车等经济增长引擎的拉动力正在逐渐减弱，新兴的节能环保、健康养老等产业将逐渐取代这些产业成为稳增长新动力。

来源：北极星电力网2014-09-05

新能源汽车已经达到临界经济性,动力电池技术将在5-7年内走向大成。目前,从动力电池系统成本来看,在充分消耗使用的情况下,nca和磷酸铁锂路线的价格已经达到了经济性临界水平。

来源：扬州网-扬州日报2014-09-02

【利好】家用电动汽车免购置税从昨天起至2017年底，国家对纯电动汽车、部分符合条件的混合动力及燃料电池等三类新能源汽车免征车辆购置税，其中包括部分进口车型。...调查 电池成本和充电问题仍是发展瓶颈据了解，目前市场上一台新能源客车的价格在180万元200万元，而一辆柴油客车的价格在50万元60万元。销量上不去主要是因为价格居高不下。