来源：国家电网报2016-08-24

煤改电 生产清洁又高效8月13日，我们与冀北三河市供电公司工作人员乘坐纯电动公交车，来到长城橡胶公司，一探其煤改电的始末。走进长城橡胶公司，笔直马路的尽头矗立着一座高高耸立的白色烟囱。

来源：北极星输配电网整理2016-08-23

电动汽车换电瓶服务费按行驶里程收取，上限标准为：纯电动公交车每公里1...沧州依据收费标准，电动汽车充电服务费按充电度数收取，上限标准为：纯电动公交车每度0.6元，七座及以下纯电动乘用车和纯电动环卫车每度1.6元。

来源：唐山劳动日报2016-08-17

22台充电桩和150辆纯电动公交车，无论从车、桩的数量，还是充电站规模都在全省名列前茅，预计年替代电量1200万千瓦时。...不仅如此，今年上半年，该公司投入资金500万元开展古冶区电动汽车充电站电网配套工程建设，仅用3个多月的时间，完成2座箱式开闭站、7台630千伏安变压器、0.9公里供电线路的配套工程建设任务，充电站共配备

来源：中国交通新闻网2016-08-15

日前，记者从河南省郑州市公共交通总公司了解到，郑州市350辆纯电动公交车将陆续投入运营，为广大市民提供更加安全舒适、绿色低碳的出行服务。...此次增加的纯电动公交车均采用无级变速系统，操作便捷，大大降低驾驶员劳动强度，起步、运行更加平稳，乘坐舒适度更高;采用高能量锂电池，整车续驶里程长，充电1至2小时可行驶约150公里。

来源：衢州日报2016-08-15

靓丽的车身、舒适的座椅、多处摄像头、电子大屏、刷卡器昨日，在龙游顺创公交客运有限公司停车场，一排排崭新的纯电动公交车整齐停放。据了解，这40辆节能环保纯电动公交车将于9月中旬开通运营。

来源：中国交通新闻网2016-08-11

该代表提出，作为零排放公交车，双源无轨电车与纯电动公交车相比电池装载量小，减少了动力电池生产等环节的资源消耗与环境污染，同时整车成本低、技术相对成熟，呼吁鼓励此类车辆的推广应用。...特别是纯电动客车，降低了运营成本和维修成本，提高了乘坐舒适度，降低了司机的驾驶强度，提高了驾驶的安全性。高云庆认为，50公里以下的中短途客运可参考公交运营模式，提高发车频次，并对车型进行公交化改造。

来源：齐鲁壹点2016-08-10

今年，温馨巴士将引进120辆纯电动公交车，投放到各线路上运行。加车后，交运温馨巴士在市区运行的纯电动公交车数量将到达近1000部，助推绿色交通城市建设。相关阅读：不看后悔！2016上半年充电桩行业报告

来源：潜江日报2016-08-04

8月1日上午，城区主干道上出现数台投入试运营的10路纯电动公交车，低碳环保、豪华大气、彰显都市气派，为湖北潜江市增添了一道流动的靓丽风景线。图为当日在10路公交线上线营运的新能源纯电动公交车。

来源：电动汽车资源网2016-08-04

充电设施的分类1.交流充电桩、非车载充电机、交/直流一体式充电桩等;2.落地式和壁挂式等类型;3.室外型、室内型充电设施;4.太阳能光伏充电设施;5.cms主动柔性智能充电设施(也称为堆的技术);6.大型纯电动公交车专用在线充电设施

来源：亮报2016-08-04

124辆纯电动公交车每年可节省燃料费600万元以上，同时可减排二氧化碳0.9万吨。...福建闽运新能源科技有限公司副总经理王晓真给我们算了一笔账，纯电动公交车每公里耗电1度，按每天行驶200公里算，费用约200元，相比燃油费用约346元，节省了三分之一。

来源：山西经济日报2016-08-03

阳曲县在2015年一次性更换60余辆纯电动公交车，实现了县域内公交电动化。山西公交车和出租车的电动化，将为山西省乃至全国新能源汽车的推广应用工作积累宝贵的经验。

来源：湖北省交通运输厅2016-08-02

充电桩作为发展纯电动公交车的必备硬件设施，城西公交充电站建成后，今后谷城公交车有望逐步推广为纯电动公交车，实现城市公交加速向节能、环保、绿色转型发展。

来源：高工锂电网2016-08-02

项目由北京国能电池科技有限公司投资建设，其纯电动公交车动力电池供应市场占有率10%以上。该项目主要生产锂离子电池，预计全部达产后可实现产值45亿元，可装配家用新能源乘用车6万辆或6000辆纯电动客车。

来源：冒泡网2016-08-01

该充电站位于惠新路公交场站内，充电设备可满足8辆纯电动公交车同时充电，纯电动公交车可在1小时20分钟内充满电，行驶130公里左右。...从滨海高新区获悉，高新区首座公交充电站8台100千瓦的直流公交充电桩调试完成，具备使用条件。

来源：高工锂电网2016-08-01

项目由北京国能电池科技有限公司投资建设，其纯电动公交车动力电池供应市场占有率10%以上。该项目主要生产锂离子电池，预计全部达产后可实现产值45亿元，可装配家用新能源乘用车6万辆或6000辆纯电动客车。

来源：中国能源报2016-08-01

慢充纯电动公交车平均8.1小时的运营时间显然无法满足14-16小时的公交线路运营需求，单从运营时间来看，慢充纯电动公交车仅相当于常规公交车一半的运营能力。

来源：中国电动汽车百人会课题组2016-07-30

慢充纯电动公交车平均8.1小时的运营时间显然无法满足14-16小时的公交线路运营需求，单从运营时间来看，慢充纯电动公交车仅相当于常规公交车一半的运营能力。

来源：红网2016-07-29

7月26日，湖南常德首座电动公交车充换电站的24 台直流充电桩调试完成，这标志着常德市首批引进的70台纯电动公交车正式投入使用。...该座公交车专用充电站位于常德汽车总站以北，是常德城市公交电能替代重点改造项目，占地近 20 亩，暂设公交车专用充电桩 24 台，可同时为 48 部纯电动公交车进行充电。

来源：天津北方网2016-07-29

天津高新区获悉，日前，位于惠新路公交场站内的8台100千瓦的直流公交充电桩调试完成，可满足8辆纯电动公交车同时充电，纯电动公交车可在1小时20分钟内充满电，行驶130公里左右。

来源：胶东在线2016-07-28

据烟台公交集团总经理李进文介绍，纯电动公交车以绿色、环保、清洁著称，美中不足的是，与电动公交车配套的充电桩大多接入交流电网，其电能大多是由煤炭作为发电原料。...李进文表示，电动公交车及光伏充电设施是烟台发展清洁能源、智慧城市、智慧交通基础设施建设的重要组成部分，同时也是对新能源+电动公交车运行新模式的有益尝试。