来源：电池中国网2017-06-16

提及开展新能源汽车动力锂电池回收利用试点，建立完善废旧动力锂电池资源化利用标准体系，推进废旧动力锂电池梯级利用。...到2020年，我国车用锂电池累计报废量将会达到20万吨，市场回收规模达到101亿元。随着新能源汽车的发展和时间的推移，动力锂电池回收的压力会越来越大。

来源：新能源Leader2017-06-15

，极大的减少了磷酸铁锂电池回收过程中对环境产生的污染。...磷酸铁锂电池回收有其自身的特点，相比于其他的层状结构材料，磷酸铁锂材料具有更加稳定的橄榄石结构，因此非常稳定，充电时即便所有的li+从磷酸铁锂材料内部脱出，磷酸铁锂材料仍然能够保持fepo4结构，而不会发生结构坍塌和转变

来源：电池中国网2017-06-09

不远的将来，这批新能源汽车的车用动力锂电池将面临着回收窘态。纵观我国锂电池回收现状，市场上动力锂电池的回收主体主要有回收小作坊、专业回收公司，缺乏以动力锂电池生产企业或电动汽车企业为主体的回收体系。

来源：中国电力报2017-05-19

对于电池和车企而言，既可以解决自家电池回收问题，又不需要额外建立回收机构，增加企业运营成本。相关阅读：动力锂电池回收破题如何落地？几大动力电池厂梯次利用及电池回收布局进程

来源：再生资源2017-05-02

行业格局据估计，从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模在2018年将超过53亿元，2020年将超过100亿元，2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元。

来源：锂电大数据2017-04-28

总体看来，在动力锂电池回收产业上，目前是龙头企业带头，奖惩、技术、商业模式护航，规模回收慢慢起步的阶段。任重道远。相关阅读：动力锂电池回收破题如何落地？...如果说2006年的《汽车产品回收利用技术政策》只是对动力锂电池回收的未雨绸缪，那么时隔11年后的《关于加快推进再生资源产业发展的指导意见》算得上是对动力锂电池回收的系统部署。

来源：电池中国网2017-04-25

如果说2006年的《汽车产品回收利用技术政策》只是对动力锂电池回收的未雨绸缪，那么时隔11年后的《关于加快推进再生资源产业发展的指导意见》算得上是对动力锂电池回收的系统部署。

来源：动力电池网2017-04-24

当前，动力锂电池的回收流程主要是：动力电池生产商利用电动汽车生产商完善的销售网络，以逆向物流的方式回收废旧电池。

来源：中国环保在线2017-04-19

人大代表天能集团董事长张天任也提出，需要加大对废旧锂电池拆解、重组、测试和寿命预测等关键技术攻关，提高技术成熟度和生产过程的安全性，以及自动化水平和回收效率，使动力锂电池回收再利用具经济可行性和安全性。

来源：全球节能环保网2017-04-05

依据现有动力电池技术，首批进入市场的新能源汽车即将面临动力电池回收问题。众所周知，目前市场上新能源汽车常用动力电池，主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池两大类，其中三元锂电池因能量密度高的特点被广泛使用。

来源：电池中国网2017-04-01

比亚迪是国内最大的车用动力锂电池生产制造商，而格林美则是国内锂电池回收领域的领先企业，二者联手将在动力锂电池梯次利用和回收领域树立一个标杆。

来源：锂电大数据2017-03-27

格林美与比亚迪合作推动构建材料再造-电池再造-新能源汽车制造-动力电池回收的循环体系。比亚迪是国内最大的车用动力电池生产制造商，而格林美则是国内锂电池回收龙头企业。

来源：中国电动车网2017-03-20

张天任表示，未来几年将面临大量的废旧锂电池回收问题。目前废旧锂电池还没有一个完整的回收再利用体系和技术。所以，加快这项技术的突破至关重要。...现在要加快做好锂电池回收再利用的技术研发和储备，以便锂电池在真正大量退休时，整个行业已具备了再生利用的能力。谈起中国储能电池的发展趋势，张天任抱有很大的期望。

来源：知行锂电2017-03-15

2016-2023年动力锂电池回收市场规模（亿元）未来，废旧动力锂电池的回收将会形成一个十分庞大的市场。...意见稿鼓励汽车生产企业、电池生产企业、回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收利用网络。面对锂电

来源：第一电动网2017-03-14

谋划建设电池回收项目随着新能源汽车快速发展，加快动力锂电池回收利用日益紧迫。为此，国家出台了一些列政策。...对此，陈乐伍指出，电池回收方面猛狮科技也将有大动作，近期将在某国家级循环经济园区，建设电池回收项目。

来源：新华网2017-03-13

张天任表示，未来几年将面临大量的废旧锂电池回收问题。目前废旧锂电池还没有一个完整的回收再利用体系和技术。所以，加快这项技术的突破至关重要。...现在要加快做好锂电池回收再利用的技术研发和储备，以便锂电池在真正大量退休时，整个行业已具备了再生利用的能力。谈起中国储能电池的发展趋势，张天任抱有很大的期望。

来源：再生资源信息网2017-03-09

加快废旧动力锂电池的回收利用在铅酸电池之后，动力锂电池回收的问题也即将爆发。...目前动力锂电池回收利用面临的主要问题，一是退役电池较为复杂，不易拆解;二是退役电池一致性差，品质不高;三是回收拆解成本较高，盈利点低;四是回收政策缺乏监管，执行不到位。

来源：洛阳日报2017-02-17

昨日，在中航锂电(洛阳)有限公司自动化锂动力电池拆解回收示范线上，工作人员正对一批废旧锂电池进行拆解回收再利用。

来源：电池中国网2017-01-22

此外，目前锂电池回收体系还没完全建立，如果强制采用锂电池对环境安全也会造成隐患，需要先建立整套回收体系再合理过渡。...对于铅蓄电池在回收过程中存在的污染风险，中国工程院院士杨裕生认为，任何电池在生产和回收过程都存在环境污染的风险，即使被称为绿色电池的锂电池，在电池原材料的开采和废旧电池的处理环节中也会产生废水、废物或者大量的有机溶剂

来源：电动汽车时代2017-01-10

与此同时，尽管有诸多文件来规范这一问题，但并没有任何强制性措施来保证电池生产企业承担回收责任。希望电动汽车的快速发展不要走先污染，后治理的老路了。延伸阅读：一文看懂国内锂电池回收市场