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      宁德时代NCM811电池能量密度可达304Wh/kg

      来源:NE时代2019-04-09

      这意味着它可以使用catl相同尺寸的59.3 kwh电池包。此外,日产leaf可以使用 catl相同尺寸的56.6 kwh电池包。...宁德时代catl第二代ncm811电池能量密度可以达到304wh/kg。

      第3批目录:<mark>CATL</mark>/BYD/亿纬锂能前三 宁德时代能量密度最高 3款氢燃料电池

      来源:起点锂电大数据2019-04-09

      专用车:catl、byd、国轩/亿纬配套前三本批次目录专用车共有54款,其中纯电动车型有52款,燃料电池车型有2款。

      来源:高工锂电2019-03-25

      2018年中国碳纳米管导电浆料前八大企业市场份额占比超90%,天奈科技凭借比亚迪、atl、卡耐、catl、天津力神等企业需求带动,市场份额稳居国内第一,同时目前也是全球最大的碳纳米管制造商。

      318批公告:<mark>CATL</mark>/BYD/国轩配套前三 磷酸铁锂占比61.9%

      来源:起点锂电大数据2019-03-20

      乘用车领域配套电池技术路线以三元电池为主;客车领域配套电池技术路线几乎全部为磷酸铁锂。3月18日,工信部发布了第318批《道路机动车辆生产企业及产品公告》面向社会公示,公示时间为2019年3月18日至2019

      2月PACK装机量top20:比亚迪/宁德时代/捷新动力前三

      来源:起点锂电大数据2019-03-18

      联合catl/北汽,普莱德稳坐第三方龙头普莱德是当前国内最大的动力电池pack龙头企业,公司成立于2010年,最初由北大先行、北汽集团、宁德时代和福田汽车合资成立,四家公司分别持股38%、24%、23%

      2019年2月动力电池装机2.51GWh:20强企业分食九成市场

      来源:墨柯观锂2019-03-15

      catl 2月1.02gwh装机量中三元电池占比高达94.84%,较上月提升了30%,比亚迪666.40 mwh装机中三元电池占比高达75.93%。...第一名catl装机1.02gwh,占比40.53%,遥遥领先其他厂商,比亚迪紧随其后,以666.40 mwh装机占比26.53%,两家合计装机占比高达67.06%。

      来源:中国企业家2019-03-14

      2011年,曾毓群将汽车动力电池业务从原有的新能源科技有限公司独立出来,成立宁德时代(catl)。由于之前在消费品电池等方面的技术积累,加上当时国内在此方面的空白,宁德时代迅速崛起。

      锂电池龙头竞逐无补贴时代 一体化设备、整线集成将成锂电设备大趋势

      来源:东吴证券2019-03-12

      catl和byd扩产节奏从每年8gwh增长至每年30-40gwh;日韩龙头三星、lg、松下2019年开始发力锂电池行业,按照过往的产业投资历史看,他们的中长期产能规划有望对标catl,未来日韩电池龙头的扩张规模将大幅超预期

      来源:起点锂电大数据2019-03-12

      据起点研究(spir)统计,2019年2月动力电池总装机量为2.25gwh,其中乘用车的装机量为1.91gwh,占整体的比重为84.9%;1月乘用车电池装机量为3.53gwh,占比71%。(来源:微信公众号

      大牛们眼中的500Wh/kg电池应该如何实现?

      来源:新能源Leader2019-03-06

      后随着国家补贴政策的调整,在乘用车领域以三元/石墨体系为代表的高能量密度锂离子电池逐渐占了上风,而在大巴车等领域磷酸铁锂仍然占主导地位,转型的过程是痛苦的,一些没有及时调整产品结构的厂家逐渐被市场淘汰,抓住风口的catl

      来源:北极星储能网2019-03-06

      誉辰自动化主要为下游动力电池厂商提供包蓝膜机、入壳机等中后段设备,诚捷智能为下游动力电池厂商提供专业制片卷绕设备等中段设备,两家公司客户包括catl、亿纬锂能、比亚迪等,交易有助于公司进一步打通锂电设备产业链

      来源:起点锂电大数据2019-03-06

      先前,瑞银与一群专业工程师合作,对松下、lg化学、三星sdi、catl四家企业的动力电池成本进行了拆解分析。松下以nca材料体系,每千瓦时111美元成本最优。

      宁德时代的车企“朋友圈”

      来源:盖世汽车2019-03-05

      一汽/catl合资 宁德时代集齐六大国有车企随着1月31日,宁德时代和一汽集团合资成立的时代一汽动力电池有限公司正式注册,一汽、北汽、广汽、东风、上汽、长安六大国有车企均与宁德时代达成股权层面或业务层面的合作

      来源:高工锂电2019-03-05

      valmet automotive计划在芬兰萨洛(salo)投建一家大规模的电动汽车动力电池组工厂。芬兰汽车制造商瓦尔梅特汽车公司(valmet automotive oy)计划在芬兰萨洛(salo)投建一家大规模的电动汽车电池组工厂

      来源:新华日报2019-03-04

      近年来,江苏动力电池产业异军突起,已集聚了江苏时代(catl)、中航锂电(江苏)、乐金化学(lg)、苏州力神、力信(江苏)能源、国泰华荣等一批行业优势生产企业,初步形成较为完整的动力电池产业集群。

      来源:国海证券2019-03-04

      携手catl共同设立合资公司时代星云,储能业务布局实现重大突破。公司拟与宁德时代、石正平、福建合志谊岑共同出资设立福建时代星云科技有限公司,简称“时代星云”。...公司传统的电池包组检测设备已经突破了国内众多核心客户,包括catl、byd、国轩、孚能、力神、中航锂电、万向等电池厂,以及东风、上汽、未来、奇点等汽车厂,原有客户基础将成为公司新产品导入的基础,2018

      松下:“瘸腿”的动力电池全球老大

      来源:汽车投资参考2019-02-28

      (来源:微信公众号“汽车投资参考” id:gh_1f5f22de2e3a 作者:胡夫)2018年,凭借着特斯拉model 3的热销,松下的动力电池出货量也噌噌地往上走,以20.9gwh的成绩超过catl

      来源:中国证券报·中证网2019-02-28

      目前,国内在进行固态锂电开发的企业包括catl、赣锋锂业、江苏清陶能源、中航锂电、比亚迪、万向、威马汽车等。

      来源:起点锂电大数据2019-02-28

      目前,包括catl、比亚迪、赣锋锂业、江苏清陶能源、中航锂电、万向一二三等15家国内企业均在布局固态电池的研发。

      来源:起点锂电大数据2019-02-27

      摘要:截止目前共有11个锂电池项目建设开工,包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、巨电新能源、远景aesc等。(来源:微信公众号“起点锂电大数据” id:weixin-lddsj 作者:刘苗苗)春节过后,大批企业开始集中开工

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