来源：大河报2015-03-05

今年1月20日，乐视宣布要造智能化、互联网化、纯电动化的超级汽车，并发布了首个与造车计划相关的产品智能汽车ui系统leuiauto版。...、轻量化、智能化、网联化水平，小型电动轿车技术水平达到国际先进、市场化推广达到国际领先等。

来源：中国化工报2015-03-03

公交、环卫、政府用车要率先实现电动化。加大政府投入和支持力度。一是进一步理顺投入机制，实现投入资金与项目的配套发展。二是加大税收补贴力度，推动淘汰落后产能。...京津冀及周边各省区市仍处于工业化、城镇化加速推进期，产业结构调整和淘汰落后产能涉及转型升级、人员安置等诸多方面，仅靠地方政府自身力量难以承担，压力较大。

来源：长江商报2015-03-02

可以说，环保需求，是公交车电动化的强劲动力与压力。王秉刚将电驱动公交车划分为七大类型，称电驱动公交车是我国新能源汽车最活跃的创新领域。...1月28日，在武汉举行的纯电动在线充公交车经验交流大会上，此前已经使用过汉产纯电动在线充公交车的青岛公交代表表示，武汉纯电动在线充公交运营系统解决方案突破了纯电动车充电难、寿命短、续驶短三大瓶颈问题，适应城市公交运营工况

来源：网通社2015-02-27

乐视宣布造新能源汽车今年1月20日，乐视宣布要造智能化、互联网化、纯电动化的超级汽车。同时，乐视发布了首个与造车计划相关的产品智能汽车ui系统leuiauto版。...苹果打造智能电动汽车近日据海外媒体《华尔街日报》透露，苹果一年前已悄悄启动代号为泰坦(titan)的电动智能车计划，旨在开发类似小型货车的电动车。

来源：中国青年报2015-02-27

今年1月20日，乐视宣布要造智能化、互联网化、纯电动化的超级汽车。同时，乐视发布了首个与造车计划相关的产品智能汽车ui系统leuiauto版。...对此现象，电动车百人会理事长陈清泰表示欢迎，并呼吁政府放宽新能源车市场准入。他表示，电动化给中国汽车带来了百年一遇的机会，形成了一个大平台，正在吸引各路创业者加入。

来源：英才2015-02-15

一方面，较长的孵化期让腾势完成了戴姆勒的造车工艺与比亚迪的电动化技术的协同。另一方面，在政策利好频出的2014年，腾势恰逢其时赶上了新能源汽车补贴的优待。...祁告诉《英才》记者，通过与宝马成立的之诺新能源汽车，华晨将通过学习节能技术、混合动力、纯电动来提升自己。而宝马也从中获益，华晨无疑是宝马实现本土化的益友，之诺有别于同为纯电动的i3。

来源：中国电力报2015-02-06

王传福表示，而在电动车领域，目前比亚迪的公交电动化等战略与国家战略也十分一致。除了发展新能源汽车，中国汽车工业没有第二条路可走。...他是比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁，在(2009年9月28日)发布的2009胡润中国百富榜上以350亿身家成为中国内地首富，比亚迪一直致力于新能源技术的研发和应用，提出电动车、储能电站、太阳能电站三大绿色梦想

来源：凤凰汽车2015-01-29

从文德恩的发言来看，大众会在汽车智能化以及电动化方面投入更多的资金。不过具体的计划尚未披露。这次在美国建设快速充电站只是大众在可预期的财务风险下对未来发展方向的一次谨慎尝试。...大众宝马的这次合作投资也一定程度上暴露了这两家车企的电动车计划。从其快速充电站的间隔来看，目前宝马i3和高尔夫电动版不足200公里的续航力有点难以适应，双方应该都打算改进其电动车产品。

来源：搜狐2015-01-26

2015年1月24日，2014全球新能源汽车大会在天津市召开，本届大会的主题为重新定义汽车，来自全球数百位政府官员、企业高管和专家学者相聚于此，共同探讨未来新能源的发展方向，共同应对智能化、电动化所带来的行业浪潮...可能是在互联网新能源下面的电动汽车。其实电动汽车就是电池、电机、电控、电脑，取代齿轮箱，为什么电动汽车推广的慢?

来源：云南经济日报2014-12-05

关于充电配套设施建设，比亚迪的思路是：用公交电动化去拉动一个城市的充电设施建设，最终也可为个人消费者所用，即以公带私。一个城市，现有多少台公交电动车，未来几年计划新增多少台，相对来说是比较确切的。

来源：第一电动网2014-11-27

经过专业电动化底盘匹配调校，操控轻便，是一款舒适节能型家轿。no.8 之诺1e只租不售 关注度：★★★☆华晨宝马之诺1e去年广州车展正式发布，该车...2014国产电动汽车排名最新榜单，比亚迪两款电动车稳拿冠亚军，9月初刚上市的启辰晨风表现不俗，上市以来赢得了广泛的关注度。

来源：信达证券2014-11-21

市场化定位的电动汽车是未来发展方向，依靠补贴是不可持续的;看好特定模式的纯电动(微型车、公用车等定位，互联网、租赁等模式)、混动等发展;不管怎么样发展，电动化是趋势，对上游材料是利好的。

来源：信达证券2014-11-20

我们认为,市场化定位的电动汽车是未来发展方向,依靠补贴是不可持续的;看好特定模式的纯电动(微型车、公用车等定位,互联网、租赁等模式)、混动等发展;不管怎么样发展,电动化是趋势,对上游材料是利好的。

来源：eetchina2014-10-29

比亚迪要把电动化进行到底。我们的(电动车)战略可以分为七加四：首先七个领域是针对于城市，比如说公交、出租车、私家车、城间巴士、环卫车、两种物流车。...比如电动叉车，现在的叉车，虽然也有电动的，但是电池寿命不行，叉车在仓库内充电也不安全。我们规划未来三到五年，电动叉车的市场要做到100亿。我们可以算一笔经济账，三度电是1块8毛钱，一升油是7块5毛钱。

来源：OFweek锂电网2014-10-27

王传福说，环境问题和能源问题是比亚迪的机遇，比亚迪要在专业领域里把电动化进行到底。1升油7块5，3度电1块8，干的活儿却是一样的，这是革命，3度电要革1升油的命。王传福说。王传福的电动王国远不止这些。

来源：汽车之家2014-10-16

1、电动车公交化：那么电动车的推广就此打住吗?当然不能，在未来1年或许家用电动车的推广暂不会有大的起色，但是在公交领域的电动化的推广或将会迎来春天。比亚迪k9电动大巴的推出，让世界为之一振。

来源：时代周报2014-10-14

只是在传统燃油车领域经历了一波滑铁卢式的下滑之后，比亚迪在电动车领域也显得更为谨慎，目前主要精力还是放在比较稳妥的公交电动化领域，而在家用领域的发展则集中在过渡阶段实用性更高的增程式电动车产品。

来源：能见派2014-09-28

为此，比亚迪计划致力于推进城市公交车电动化和出租车的电动化，早日实现城市公交和出租车零排放，不断提升动力电池性能，提升新能源车的竞争力。...比亚迪董事长王传福(出席了联合国秘书长主持的气候峰会)：城市公交电动化是快速提升城市空气质量的最佳途径，全球将迎来城市公交电动化的交通革命。

来源：和讯网2014-09-23

如果有朋友、领导去山东青岛的话，现在山东青岛目标是40%，现在可能大概是20%的公交车已经实现了电动化。...电动化不是整车充电，它是采用换电，建立一些枢纽，能够在五分钟左右实现全电的换电，不用在那儿充，五分钟停到位，我们有全自动的设备去给它换上电。

来源：21世纪网2014-09-10

这说明，插电式混动车型，解决了消费者对电动车的里程忧虑，是值得大力推广的。而私家车的电动化破局是政府最为关注的内容。...根据电动汽车十二五战略提出的车型开发两头挤战略，即通过发展新能源城市客车和小型电动轿车的方式，推动中高级电动轿车的市场化，最终落点也是希望通过私家车新能源化完成国家战略目标。