来源：中国企业家2016-12-16

而在董明珠看来，银隆的电池技术在全球内都是领先的，使用寿命30年，6分钟充满电，在高温60度、低温零下50度的范围内都可以保持正常运行，最起码银隆的电动车不会熄火。...格力电器缺少的是电池技术，而银隆缺乏的是资金，以及更有效率、更先进化的管理，在董明珠看来，银隆目前所面临的问题都不是致命的，而资本将会撬动银隆的技术生命力。

来源：六安新闻网2016-12-14

，电池技术的发展，能够实现蓄电池快速充电以及低温运行，让新能源汽车适应更加严苛的使用环境。...而在新能源汽车从业人员看来，电池技术是能否占领市场高地的关键，目前，容量更大、充电速度更快的钛酸锂电池技术已日渐成熟，这也让新能源汽车长续航、快充电成为可能，只要这两点满足了市民需求，电动汽车就能更快地走进千家万户了胡飞告诉记者

来源：卡车之家2016-11-29

有消息称，格力电器董事长董明珠看重的是银隆的核心竞争力钛酸锂电池技术。● 银隆钛酸锂电池技术从何来?能成市场主流吗?...能量密度是主因对比三元锂电池、磷酸铁锂电池，钛酸锂电池有几项优势：高温安全性高、低温性能好、循环寿命长、充电快。安全性是一个比较突出的特点，这也是近段时间大家比较关注的问题。

来源：大唐国际2016-11-11

太阳能发电方面，形成以晶硅太阳能电池为主的产业集群，生产设备部分实现国产化，薄膜太阳能电池技术产业化步伐加快。...地热能发电方面，中低温地热发电技术基本成熟但关键材料与设备的国产化成度较低;高温地热蒸汽发电技术与国外存在较大差距;深层高温地热钻井方面尚没有形成相关技术储备。

来源：动力电池网2016-10-12

据了解，该款锂电池专门用于低速电动汽车，具有锂电池的耐用、高容量、抗低温、高安全等性能，成本却与铅酸电池基本相当。...江特电机表示，锂离子电池技术是电动汽车的关键技术，公司本次增资的主要目的是为了完善公司新能源汽车产业，快速掌握新能源汽车关键技术，推动公司新能源汽车产业的发展。

来源：高工锂电2016-09-09

且看下文：1微宏动力：lpto钛酸锂电池技术/全新 3.0 电池模块微宏动力参选技术及产品分别是lpto钛酸锂电池技术、全新 3.0 电池模块。...与此同时，宁德时代当前开发的快充产品同时搭载了自主研发的热管理系统，极大拓宽了锂电池的运营温度，提供了优异的高温冷却、低温加热解决方案。

来源：网易汽车2016-07-26

最接近实用化的下一代二次电池技术。锂硫电池的缺陷：单质硫是绝缘性材料、电极反应活性低且易流失。...尽管目前市面上不存在集能量密度高、耐高温低温、循环寿命长、安全性好、成本低于一体的电池，但科技始终在进步，近年来有许多实验室技术取得了突破性进展。

来源：星星充电微信2016-07-24

这样一个不断发展变化的全新产业机会无穷，然而当产业发展和节能减排的国家战略结合、和未来能源革命的使命结合，利益中的责任需要产业相关人士从一开始就倾注责任心，在乔立看来，电池技术首当其冲。...锰酸锂电池在常温和低温下循环性能好，电池的安全性能好，材料环保，但是在高温下循环性能差，电池组的使用寿命短。

来源：中国能源报2016-07-01

在低温时充电没有预热措施导致温度场差较高，也是造成充电安全事故的原因之一。...(二)动力电池技术有待提高和创新据测试机构的数据显示，现有的动力电池系统中，单体电池的风险普遍存在，低的风险包括漏液、变形、排气，高的风险包括火花、爆炸等情况。

来源：中国质量报2016-06-28

就算特斯拉已经将其性能发挥到极致，它还是因热特性差存在爆炸风险而不被广泛看好;二是比亚迪e6用的磷酸铁锂电池，虽说热稳定性优良，使用寿命长久，但比容量不如钴酸锂电池，续航里程有限;三是锰酸锂电池，优点是成本低、安全性和低温性能好

来源：电池中国网2016-06-13

与锂电池相比，钒电池不老化，可以反复循环使用，再加上它对室外条件的要求更加宽泛，低温或者高温的情况下，不会燃烧。...正因为全钒液流电池储能系统拥有诸多优势，有业内分析人士表示，全钒液流电池技术未来在储能行业具备无可估量的发展潜力，甚至有可能将改变未来的能源格局。

来源：电子发烧友2016-05-24

它可耐高、低温，可在很宽的温度范围内使用。同时主链无双键存在，不易被紫外光和臭氧所分解。...延伸阅读：特斯拉电池技术获重要突破 硅碳负极技术受关注

来源：北极星储能网2016-05-13

传统储能电池技术改进在2015年，通过制备和应用新电极、电解质材料和新催化剂体系，液流电池、金属空气电池、钠镍电池、超级电容器等储能技术均有突破性的研究成果，其中液流电池仍是研究热点。...针对锂离子电池的安全性和低温运行等方面出现的问题，2015年研究人员也做出了大量工作，抛开从电池外部实施监测或加热的思路，从电解液、隔膜、电极材料等锂离子电池内部关键材料入手提出了许多具有大规模推广应用价值的解决方案

来源：21世纪经济报道2016-05-05

其中，在电池储能上，《路线图》细化了要求，即突破高安全性、低成本、长寿命的固态锂电池技术，以及能量密度达到300wh/kg的锂硫电池技术、低温化钠硫储能电池技术;研究比能量55wh/kg，循环寿命5000

来源：21世纪经济报道2016-05-05

其中，在电池储能上，《路线图》细化了要求，即突破高安全性、低成本、长寿命的固态锂电池技术，以及能量密度达到300wh/kg的锂硫电池技术、低温化钠硫储能电池技术;研究比能量55wh/kg，循环寿命5000

来源：中国客车网2016-04-25

在经历了plto钛酸锂(2009年开发)和lpco(2003年开发)的电池技术后，微宏动力的第三代thinpack电池与快速充电系统向中国市场推广。...据说为了解决快充电池在低温下的快充和高温下的过热问题，catl专门开发了热管理系统，真正做到全气候的快充。点评：catl快充电池是采用的安全性更好的磷酸铁锂正极，符合载人较大的电动客车的安全需求。

来源：创业邦2016-04-07

2015年纯电动汽车续航里程排名如下图：比特斯拉还牛的锰酸锂电池技术，充电20分钟，续航350公里，简直是电动汽车的续航救星特斯拉和比亚迪算是在电池技术方面发展很不错的企业特斯拉所采用的是镍钴铝酸锂电池

来源：21世纪经济报道2016-03-15

但估计还得有5年电动车才会发展成熟，电池技术肯定会有所改变。低温充电难题待解在冬天，几乎所有动力电池放电性都会受到一定影响。

来源：搜狐汽车2016-03-08

通过上述表格不难看出，铅酸电池在低温下的放电性能要优于锂离子电池，足以应对中国绝大多数地区的恶劣环境。另外，大电流特性也是铅酸电池的另一个优点。...未来电池技术将会如何发展呢?磷酸铁锂电池为什么安全?磷酸铁锂电池属于锂电池的一种，目前如比亚迪e6、北汽ev160、腾势等一些电动汽车生产厂商均将其作为车辆的动力源。

来源：中国日报中文网2016-01-11

不过，与乘用车一样，新能源客车也无法避免当前电池技术水平带来的缺陷与制约。...低温对电池的电学性能主要影响包括内阻上升、可用容量下降等等。虽然对电池放电性能影响不大，但是会严重影响电池的充电性能，并极大地缩短电池的寿命。