北极星
      北极星为您找到“加氢机”相关结果351

      来源:珠江时报2018-09-30

      二期将增加总储氢质量1014kg的储氢设施及配套压缩机、加氢机等,并预留扩展空间。去年12月,全国首个“氢能周”活动在南海举办。...昨日,瀚蓝松岗禅炭路加氢站正式动工,该加氢站按二级加氢站规划设计,分两期建设,总储氢能质量约2000kg,可满足至少每天25-50辆大巴车和30-80辆物流车的高密度加氢需求,预计年底试运营。

      来源:亚化咨询2018-09-17

      钢质碳纤维缠绕大容积储氢容器、70mpa加氢机系统等加氢站用关键装备。...该项目由同济大学牵头,联合北京天高隔膜压缩机有限公司、石家庄安瑞科气体机械有限公司和上海舜华新能源系统有限公司组成,项目先后研制出风光互补发电耦合电解制氢系统、90mpa隔膜式氢气压缩机、87.5mpa

      来源:能链2018-08-22

      加氢站方面林德加氢机现有8个型号,按压缩技术的不同,可以分为低温抽气泵加氢机、离子压缩加氢机和活塞式压缩加氢机。按加氢机所使用氢气状态的差别,可分为室温压缩氢气加氢机和低温压缩氢气压缩氢气加氢机

      来源:新能源趋势投资2018-08-10

      挑战五:加氢站成本必须降低加氢站的成本也非常高,并且最重要的就是关键零部件,比如氢气压缩机和加氢机,这些大部分是通过进口的,随着批量化和国产化可以大幅度降低加氢站的成本。

      来源:亿欧网2018-07-11

      此外,压缩机、加氢机等关键设备选型追求低价,无法满足长期连续可靠运营要求。此外,有关加氢站的规划、设计施工、验收、关键设备选型等方面都缺乏标准。...中国工程院院士干勇认为,虽然我国加氢站当前规模较小,但已暴露一些问题。我国加氢站尚无法按照国际标准实现3-5分钟快速加氢,达不到商业化运营标准。

      上海舜华刘绍军:全面解析国内<mark>加氢</mark>站发展形式

      来源:北极星储能网2018-04-04

      这个ppt展示了我们在加氢站里面一些关键设备研发的历史,从最早的世博加氢站开始对35mpa加氢机都国产化了,到2010年的大运动会对45mpa压缩机进行了国产化,在2016年大连的70mpa加氢机,至少就是说在技术这一块进行了一个研发

      中国<mark>加氢</mark>站建设已经进展到哪一步了?

      来源:百家号2018-04-02

      广东广东佛山,建成了全国首个市场化运作的加氢站。该加氢站位于佛山市南海区丹灶镇,投入1550万元建设而成,占地面积约6.7亩,配置有储存区、加注区、加氢机等功能区和设备。

      来源:中国能源网2018-03-20

      这也是国家能源集团在国内的首座商业化运营加氢站。空气产品公司全球领先的smartfuel专利加氢机将用于该加氢站项目为氢燃料电池车提供安全便捷的加氢服务。

      来源:电池中国网2018-02-01

      在部件方面,氢气压缩机和加氢机的批量化和国产化在不断提升,未来加氢站的成本将进一步降低。...广东省佛山市南海区的瑞晖加氢站是全国首个全商业化运营的加氢站,加氢站的成本大致可以分为土地成本、部件成本和建设成本,对于瑞晖加氢站来说,三者约各占总成本的三分一。

      宇通客车李飞强:燃料电池驱动未来、氢能改变能源格局

      来源:电力头条APP2018-01-23

      加氢站的成本也非常高,并且最重要的就是关键零部件,比如氢气压缩机和加氢机,这些大部分是通过进口的,随着批量化和国产化可以大幅度降低加氢站的成本。

      来源:经济日报2017-12-28

      整个加氢站由前向后分为加注区、储氢区、加压区3个区域,在加注区和储氢区之间由高中低3根不同压力的管道连接。氢燃料电池汽车通过加注区的加氢机加氢,视车型不同仅需3至10分钟便可加满。