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欧盟委员会竞争管理竞争事务的官员Margrethe Vestager同意结束此项提议,但是前提是,普莱克斯欧洲完成将50亿欧元(折合人民币约393.8亿)资产出售给大阳日酸的事宜。
事实上,林德和普莱克斯自2016年就开始合并谈判,但是最终却谈判终止。双方放弃并购谈判,主要原因是双方在总部设在何处以及谁来主导负责业务的运营方面未能达成一致。
随后在2017年5月,林德与普莱克斯签署正式合并协议,双方700亿欧元的并购计划将继续进行。
双方组建的新公司将由林德和普莱克斯等人代表的12人董事会管理,林德监事会主席Wolfgang Reitzle将担任新控股公司董事会主席、普莱克斯公司董事长兼首席执行官史蒂夫˙安吉尔(Steve Angel)将担任新集团首席执行官,也将成为新控股公司的董事会成员。
新控股公司将在爱尔兰注册成立,其主要的管理活动包括董事会会议主要在英国。
公司职能将在德国丹伯里、康涅狄格和德国慕尼黑之间相互分开,以帮助提高合并后公司的效率。
事实上,林德和普莱克斯的合并对于双方是在业务上的互补,林德主要的业务在医疗部门,而普莱克斯主要从事工业部门,所以在反垄断方面不会受到太大的阻碍。
目前还需解决的问题
目前,合并事宜还面临美国贸易委员会的“刁难”,今年7月份,林德宣布要出售其在北美30亿美元的资产给梅塞尔和CVC,以换得美国联邦贸易委员会对合并案的批准。
但美国政府希望出售比之前更多的资产,林德和美国联邦交易委员会并没有达成一致。
此外,合并案在中国境内也可能出现更棘手的情况。虽然目前普莱克斯和林德公司已向中国的反垄断机构提交了报告,中国台湾等有关当局已经批准了这项交易。
然而,中国市场可能出现的主要问题存在于更具区域性的层面,可能存在生产重叠区域和地方垄断。林德表示,他们仍在等待中国的批准。
合并涉及的两次资产出售
1.普莱克斯欧洲50亿欧元资产出售大阳日酸
7月5日,普莱克斯与日本气体公司大阳日酸株式会社签署了购买股份协议,以50亿欧元(约合人民币393.8亿元)的价格出售部分欧洲资产给大阳日酸。
此次收购普莱克斯欧洲资产包括:德国、西班牙、葡萄牙、意大利、挪威、丹麦、瑞典、荷兰和比利时的工业气体业务;英国、爱尔兰、荷兰和法国的二氧化碳气体业务;以及与氦气有关的企业。
2.林德出售北美30亿美元的资产给梅塞尔和CVC
7月16日,德国工业气体公司梅塞尔集团和CVC基金组成的财团与林德集团达成协议,将以33亿美元(折合人名币约225.9亿)收购林德北美洲的大部分气体业务以及南美洲部分资产。
林德出售的资产涉及拥有约5100名员工,2017年的收入17亿美元(14亿欧元),EBITDA超过3.6亿美元。
林德(Linde)在氢能产业方面业务
目前在氢能领域,林德主要涉及制氢、储氢和加氢站建设及运营等业务。
制氢方面
林德是世界上唯一使用自己的技术设计、建设和运营氢气和合成气装置的公司。其中林德HyCO工厂提供纯度高达99.9999%的氢气,产能为1000Nm³/h至200,000Nm³/h。
目前,林德工程部已建成200多个氢气制造工厂,绝大多数都是以固定价格立项的交钥匙工厂。
此外,林德ECOVAR®现场供应解决方案是一种高效、模块化的气体供应方案,可生产氢气、氧气和氮气。
目前,全球已有1000多套ECOVAR®系统投产,2005年于俄罗斯投产的ECOVAR®制氢系统的产能为120 Nm³/h。
储氢方面
林德储氢罐可分为气态储氢罐和液态储氢罐。气态储氢罐按运行压力可分为45MPa储氢灌和20MPa储氢灌,容量分别为350公斤和200公斤。
液态储氢灌的运行压力为0.25MPa,温度为-253摄氏度,容量按实际需求可在400公斤到5000公斤范围内调整。
加氢站方面
林德加氢机现有8个型号,按压缩技术的不同,可以分为低温抽气泵加氢机、离子压缩机加氢机和活塞式压缩机加氢机。
按加氢机所使用氢气状态的差别,可分为室温压缩氢气加氢机和低温压缩氢气压缩氢气加氢机。
目前,加氢效率最高的是采用离子压缩机的Hydrogear加氢机,其运行压力最高可达110MPa,实现每小时加注氢气550公斤,可对采用70MPa或35MPa储氢灌的轿车、35MPa储氢灌的巴士加注氢燃料。
说明:CGH2是室温压缩氢气 、CCH2是低温压缩氢气、CP是低温抽气泵(Cryo pump)、 IC是离子压缩机(Ionic compressor) 、PC是活塞式压缩机(Piston compressor)。
截止目前,林德已经参与建造不少于90座加氢站。值得一提的是上海安亭的加氢站便由林德建造,该加氢站配备有35MPa的加氢机,可以为轿车和巴士加注氢燃料。
普莱克斯(Praxair)在氢能方面业务
普莱克斯为客户提供各种纯度和浓度的压缩氢气和液氢(H2)。
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