来源：汽车简报2019-02-12

氢气的运输成本居高不下，成为了制约氢燃料电池发展的一道障碍。固体能量电池的瓶颈相比氢燃料电池，锂电池无论是原料还是产业链方面都已经非常成熟，大批量的生产导致其成本优势明显，此外，技术难度较小。

来源：电池中国网2019-02-11

很快，索尼将钴酸锂和石墨结合，开发出了全新的可充电锂电池。这种锂离子电池一经问世立刻受到市场欢迎，古迪纳夫也由此声名大噪。...其分解温度高，且氧化性远低于钴酸锂，即使出现短路、过充电，也能够有效避免燃烧、爆炸的危险，大大提高了锂电池的安全性。

来源：电池中国网2019-01-29

科普小知识：原理：固态电池与锂电池最大的不同在于电解质。锂电池的电解质是液体，而固态电池则是固体。...赣锋锂业固态锂电池产品处于试验阶段，已通过多项第三方安全测试。

来源：北极星电力网2019-01-28

政策 工信部修订《锂离子电池行业规范条件》引导产业转型升级 自2019年2月15日起施行工信部对《锂离子电池行业规范条件》和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》进行了修订，修订的锂电池行业规范条件和管理暂行办法自

来源：北极星储能网2019-01-25

该合资公司将从事有关新能源汽车用方形锂电池、全固体电池、以及下一代电池的研究、制造、采购、管理等。此举小编认为是与中国的电池企业竞争对手们展开竞争，同时减轻其对特斯拉的严重依赖。

来源：粉体圈2019-01-23

可以说，六氟磷酸锂作为锂电池行业尖端材料，无愧于电解液的灵魂之称。...锂离子电池四大关键材料包括正极、负极、隔膜、电解液，其中电解液在电池正负极之间进行离子和离子化合物的传输，它的性能直接决定了锂电池的电导率、容量和输出电压。

来源：中商产业研究院2019-01-23

数据来源：中商产业研究院整理动力电池报废处理时，从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模在2018年将超过53亿元，2020年将超过100亿元，2023年废旧动力锂电池市场将达

来源：电池中国网2019-01-23

锂电池电极液的主要成分有以下七种：1.碳酸乙烯酯:分子式:c3h4o3，透明无色液体(35℃),室温时为结晶固体，是聚丙烯腈、聚氯乙烯的良好溶剂。...锂电池电解液成分介绍，电解液如何影响锂电池质量?电解液是锂电池四大关键材料(正极、负极、隔膜、电解液)之一,锂电池电解液是电池中离子传输的载体，起着至关重要的作用。

来源：电池中国网2019-01-18

目前锂离子电池所采用的有机电解质，不管是液体电解质，还是固体电解质，其离子电导率都不是很高。电解质的电阻成为整个电池电阻的重要组成部分，对锂电池高倍率性能的影响不容忽视。

来源：NE时代2019-01-16

这是电池内部架构的彻底改造，使用固体材料代替易燃液体来实现充电和放电。该技术有望对现有的锂离子电池组进行重大改进。现有锂电池的存储能力正接近瓶颈，并且可能永远无法为长距离续航的车型提供足够的电。

来源：电池中国网2019-01-14

目前，韩国蔚山市政府已与现代汽车及9家汽车制品企业签订关于燃料电池车合作的谅解备忘录。在动力电池方面，据韩媒报道，韩国政府正计划在全固体电池、锂电池、锂硫电池3个领域，投资开发新一代电池技术。

来源：动力电池网2019-01-08

本文在简介了国标对动力电池的要求的基础上，重点论述了温度对锂动力电池的荷电保持能力、寿命的影响及锂动力电池低高温特性，探讨了锂动力电池温度传感器的选择要点及在锂电锂电池模组内的布置方式。

来源：清新电源2019-01-07

全固态锂离子电池具有高安全性同时可以提高电池能量和功率密度，实现具有长循环寿命的高性能全固态电池的当前挑战包括：由li枝晶形成和通过固体电解质（se）的渗透导致的短路以及由se/电极界面处的se分解引起的电池阻抗的增加

来源：材料牛2019-01-04

图一、典型固体电解质(sse)和固态电池(asslbs)向asslmbs发展的简要年表图二、使用固体电解质到基于锂金属负极的asslmbs、asslsbs和asslabs等先进电池的锂电池从常规libs

来源：氢云链2018-12-24

图1 液态锂离子电池、固态锂电池结构对比固态锂电池采用固体电解质，不需要隔离膜，且可应用高电压正极材料（液态锂离子电池难以应用），负极以金属锂替代石墨，其能量密度可以大幅提升。

来源：电池网2018-12-24

多氟多：现有锂电池产能1.5gwh 在扩建4gwh生产线日前，多氟多在接受投资者调研时表示，目前公司锂电池产能1.5gwh，在扩建4gwh生产线，规划10gwh生产线。...24m将于2019年建厂 半固态电池进入商业化进程从a123分拆出来24m公司一直很低调，近日，公司表示将通过取消电极中的非活性材料来提供更便宜的半固体电池。

来源：中国科学报2018-12-21

刘巍告诉《中国科学报》，目前，较高的界面电阻是制约全固态锂电池商业化的主要原因，减小界面电阻的方式包括添加缓冲层以及人工钝化层、在电极中混入固体电解质材料等。全固态锂电池的商用仍待研究，但未来可期。

来源：中国新能源网2018-12-21

24m是一家新成立的日本公司，致力于通过设计和生产半固态(semisolid)锂电池，颠覆传统锂离子电池行业。该公司在d轮融资中筹集了2180万美元。...根据24m的说法，电解液作为加工溶剂，可以省去锂电池生产标准流程中几个资金和能源密集型的步骤，包括干燥和电解液灌装。24m电池的设计减少或消除了电池中某些非活性材料的需求，如电池分离器或铜铝部件。

来源：科技部2018-12-20

日企在工业材料、加工技术等产品制造领域积累了雄厚经验,在电池领域，也具备领导技术开发的潜在实力。例如，索尼全球首次实现锂电池实用化。不过，随着制造技术普及，日企被中国和韩国企业夺走了市场份额。

来源：汽车之家2018-12-20

“24m”生产的这种半固态电池是由蒋业明博士在美国麻省理工学院材料系任教期间研发出的新型电池，据称这种半固态锂电池单位体积传递电力是目前电池的10倍，成本仅为目前锂电池的三分之一。