来源：起点锂电大数据2019-08-05

今年5月，外媒报道称，大众汽车正在重新制定价值约500亿欧元(560亿美元)的电池采购计划，调整原因是对三星在动力电池产能供应方面存在担忧。...在合作客户方面，三星sdi的核心动力电池客户包括宝马、奥迪、大众、捷豹和菲亚特等多家汽车制造商，市场主要集中在欧洲。

来源：高工锂电技术与应用2019-08-01

，大众汽车将使用镍、锰和钴的比例为8：1：1的电池。...针对国际车企的高镍化应用，高工锂电技术应用梳理了宝马、大众、日产、现代等车企的最新进展，以下为具体情况：大众：2021年导入811体系电池大众汽车董事会成员斯蒂芬索墨近日在德国莱比锡表示，从2021年开始

来源：高工锂电2019-08-01

今年5月，外媒报道称，大众汽车正在重新制定价值约500亿欧元（560亿美元）的电池采购计划，调整原因是对三星在动力电池产能供应方面存在担忧。...据了解，三星sdi最初同意供应20gwh的电池，足以为20万辆汽车提供100千瓦时的电池组。然而在详细谈判期间，大众和三星sdi之间就产量和时间表产生了分歧。

来源：环球网2019-07-31

举一个非常及时的例子：今年7月，江淮汽车集团、大众汽车(中国)、中国一汽、星星充电，在江苏常州联合成立“开迈斯新能源科技有限公司”(cams)，正式进军充电业务板块。...在这里我们可以找到几个重要的信息点：一是江淮与大众、大众与一汽之间向来有很稳固的结盟关系，如今三家联袂，强强联合，新能源汽车终端用户基数非常大;二是引入一家充电桩头部企业，有助于快速提升联盟内部的充电技术前瞻性

来源：高工锂电2019-07-26

lg化学的这座新工厂将主要供应沃尔沃和菲亚特克莱斯勒，并可能供应现代汽车、通用汽车和大众汽车。当前，lg化学已经进入到大众、奥迪、通用、现代汽车、克莱斯勒和沃尔沃等主机厂的电池供应链。

来源：起点锂电大数据2019-07-24

天津力神：靠近大众总部 已设销售办事处2018年4月消息称，天津力神计划在德国沃尔夫斯堡开设一家销售办事处，而这个城市正是大众汽车的总部所在地。...此外，天津力神与包括大众、戴姆勒在内的当地汽车厂商展开谈判，旨在为上述汽车厂商的电动汽车提供电池。

来源：起点锂电大数据2019-07-12

大众：排名第9配套16091辆大众汽车上半年共配套16091辆，配套客户为上汽大众。...“大众正在彻底改变”，大众汽车集团ceo赫伯特·迪斯博士说，大众集团正在推进个人出行系统的根本性变革，并与电动驱动系统保持一致。

来源：新浪汽车2019-07-09

索默表示，大众汽车甚至可能在中国建立自己的电池制造厂，但他补充称，目前大众汽车正与其当地合作伙伴一汽、上海上汽以及江淮合作寻找合适的电池供应商。...“并非所有供应商都相信，电动汽车将大规模出现。你需要花更多的时间说服他们投资汽车业。”索默说道。大众汽车表示，到2025年，该公司在欧洲和亚洲的电池产能均需要150 gwh。

来源：每日汽车2019-06-27

到2021年，大众汽车集团计划每年在德国茨维考工厂生产33万辆大众，奥迪和西雅特电动汽车。...谈论电动汽车销量是一回事，建立必要的价值链也是一个重大挑战。”此前有报道称，大众汽车将斥资300亿欧元，推出一系列纯电池驱动的新车型，以挑战电动汽车行业领头羊特斯拉。

来源：汽车商业评论2019-06-27

丰田计划在6年内推出10款新的电动汽车。大众汽车计划在未来十年推出70款新型电动汽车。大众还承诺将向市场推出2200万辆纯电动汽车。

来源：日新社ID2019-06-24

（来源：微信公众号“日新社id”id：renewrenews作者：燕十柒）看到《欧洲首个锂离子电池超级工厂即将建立，大众宝马纷纷投资》这条新闻的时候，一位大众汽车的内部人士恨恨地说出了这句话。

来源：新浪汽车2019-06-14

他表示：“汽车市场的这些结构性变化，远比中国经济温和放缓重要得多。”大众汽车是中国最大的汽车制造商，年销量超过400万辆。该公司在中国的投资超过了其他任何一家传统汽车制造商。

来源：银座聊车2019-06-14

不久前，韩国现代汽车与中国宁德时代、日本丰田汽车与中国比亚迪汽车及宁德时代刚刚在中国签署锂离子电池合作协议。大众汽车在欧洲有了大动作。...大众汽车将向诺斯沃特投资10亿美元（9亿欧元），收购其约20%的股权，并将获得一个董事会席位，但必须获得反垄断机构的批准。

来源：汽车之家2019-06-11

大众计划2025年前在整个欧洲安装3.6万个充电站点，其中1.1万个辆将由大众汽车品牌开发，它们将安装在大众汽车工厂和欧洲大部分城镇约3000个大众汽车经销商处，这些充电站点也会逐步对公众开放。

来源：车东西2019-05-30

大众汽车将斥资300亿欧元，推出一系列全新的电动汽车，其真正意义上的电动汽车id.3将于今年晚些时候投产。...一、三星sdi电池供应量由20 gwh下调至5 gwh据automotive news europe报道，大众汽车集团(volkswagen group)正对其价值约500亿欧元的电池采购计划进行调整，

来源：高工锂电2019-05-29

从目前来看，尽管大众汽车拥有三星sdi、lg化学和ski三家韩国电池供应商，但在电池供应方面都受到了掣肘。而中国市场，大众汽车的电池供应商是宁德时代，但在后期也无法完全满足其电池需求。...围绕着大众meb项目电池的供应，两家电池供应商之间的竞争有可能进一步升级，而最大的受害者无疑是大众汽车。

来源：环球网2019-05-23

5月中旬，大众汽车集团对外宣布，将与合作伙伴在欧洲共同建立电池工厂。大众汽车集团ceo迪斯直言，这一决定，“将成为大众汽车集团未来发展的重要里程碑”。...早在2018年9月，大众汽车集团即放出消息，表示计划在欧洲自建电池工厂生产固态电池，并有望在2024年-2025年间开始批量生产。实际上，自建电池工厂，大众汽车也不是第一个吃螃蟹的。

来源：腾讯科技2019-05-16

大众汽车的目标是到2025年每年销售300万辆电动汽车，该公司将花费500亿欧元确保电池供应，而戴姆勒将在未来10年支出200亿欧元。沃尔沃表示，从今年起，每一款新车型都将采用混合动力或电力驱动技术。

来源：盖世汽车2019-05-16

路透社上月援引sk创新电池业务总裁的言论称，sk创新正在与中国合作伙伴及大众汽车讨论组建单独的电池生产合资工厂事宜。目前，装配韩国电池的电动汽车在中国还没有资格获得政府补助。...对比目前5%的比例，中国政府希望包括混动汽车、插电混动汽车和氢燃料电池汽车在内的新能源车销量占比在2025年之前能够达到20%。sk创新的客户包括戴姆勒、大众和现代汽车。

来源：高工锂电技术与应用2019-05-14

而ski的就近服务也得到了其大客户大众汽车的认可。4月，路透社报道称，ski与大众汽车和中国伙伴洽谈成立电池合资企业,已经接近达成协议在中国兴建一座工厂。...而大众汽车也与赣锋锂业签署长达十年的锂化工产品的战略供货协议。目前，ski已经在中国、韩国、美国、匈牙利等国家建设了动力电池工厂，为现代、起亚、奔驰、戴姆勒、北汽等多家国内外知名车企配套动力电池。