来源：中国科学报2015-05-19

一旦组合后，碳材料将与电极绑定，并在一个三电极系统中测试其充电和放电性能。结果，研究者发现，该实验证实这种碳材料展现出比目前商用普通碳材料、石墨烯等更优越的储能能力。...由于成本低、表面覆盖面积高、导电性能高和长期的稳定性，碳材料通常在超级电容器中使用。目前，科研界还在探寻如何更好地提升超级电容器的性能，如增加能量密度、电力密度和稳定性，同时还要降低成本。

来源：iDoNews2015-05-18

三元锂电池的缺点是价格较高，废弃后污染环境，大电流充放电性能较弱。而和苹果打官司的a123公司，是做磷酸铁锂电池的。磷酸铁锂的能量密度、振实密度远不如其他两类电池。...二是过载能力强，可以超过容量10倍、20倍、甚至30倍的放电，有利于电动车的加速。三是循环寿命超长，2000次是正常水平，4000次在实验室也做得出来，非常适合需要频繁充电，又难以更换电池的电动汽车。

来源：中国叉车信息网2015-05-05

而且锌具有较好的放电性能，价格便宜，来源丰富。在化学电源中得到广泛的应用。目前应用形式主要有zn-mno2电池和zn-空气电池。...、无污染、安全、性能优良。

来源：电动车时代网2015-04-24

温度的变化会直接影响到电动车电池的充电和放电性能，但很多的电动车使用者在使用电动车电池过程中不会注意这一点。...一般情况下，放电百分之百的循环次数在三百五十次左右，而放电百分之七十的则在五百五十次，百分之五十的则循环一千次，以此类推，放电越浅，循环越大。二问：电池的性能受温度影响吗?答：这是自然的。

来源：OFweek 锂电网2015-04-17

一、锂离子动力电池遭遇四大瓶颈清华大学深圳研究生院的贺艳兵教授在ofweek2015中国锂电技术产业研讨会上表示，目前锂离子动力电池发展有四大瓶颈：能量密度低、快速充电性能差、低温充放电性能差以及安全性差

来源：高工锂电网2015-04-16

对于产品可靠性方面，现在一些企业量产的磷酸铁锂电池在低温倍率性能、高温存储性能、超低温放电性能上都相对于普通的磷酸铁锂电池有较大的技术提升，新开发的产品在零下20度20c放电，平台电压大于1.85v，可以正常启动

来源：高工锂电网2015-04-16

在标准化的过程中实现差异化是电池厂要去追求的目标，比如更高的能量密度、更高的安全性、高的一致性、优异的高低温性能和充放电性能等。

来源：OFweek锂电网2015-04-14

贺教授指出，能量密度低、快速充电性能差、低温充放电性能差以及安全性差是目前锂离子动力电池发展四大瓶颈。...，将具有很大的发展前景;负极sei膜形成将成为未来提高负极材料和电池性能的研究热点。

来源：工控中国2015-04-14

电池的倍率充放电性能和循环寿命也要比传统电池好，手机续航时间更长。...据预计，2015年上半年中国就可能实现量产，性能会有很多提升。目前国内主要研究的是石墨烯运用到锂电池上，而非全新体系的超级电池，所以国内技术和超级电池有一定差距。

来源：慧聪网2015-03-25

铅酸蓄电池的贮存性能类似于其荷电保持能力，都与电池的自放电性能有关，都是指在一定条件下贮存后电池保持荷电态能力的大小。...2.影响自放电速率大小的因素2.1板栅材料对电池自放电性能的影响阀控铅酸电池之所以能够做到密封不漏液，储存性能好，其主要因素之一与电池制造时所使用的正负极板栅材料有关。

来源：齐鲁证券2015-03-25

锂电池在示范项目中倍受重视，伴随电动汽车的大范围推广应用，技术进步促进锂电池的成本进一步降低;铅炭电池是铅酸电池和超级电容器两者技术的融合，既发挥了超级电容功率性充电的优点，也发挥了铅酸电池的能量优势，且拥有非常好的充放电性能

来源：北极星电力网2015-03-10

哈尔滨光宇蓄电池股份有限公司等骨干企业，围绕哈尔滨市国家新能源汽车示范推广城市建设，发展高效节能汽车、纯电动汽车以及插电式混合动力乘用车和客车，重点解决动力电池系统管理和电池组安全性、可靠性和轻量化以及在严寒环境条件下电池充放电性能等问题

来源：鑫椤资讯2015-03-09

市场动态方面，全球首款石墨烯手机亮相重庆，该款手机中的电池应用到了石墨烯复合导电粉末，提高了电池的倍率充放电性能和循环寿命。据其声称这使电池的容量提升了10%、寿命提升50%。...业内人士分析表示，石墨烯应用于电池中已经由来已久，不过其应用范围较窄，与原本人们预想中的作为负极材料来使用相去甚远，仅仅是作为导电添加剂，故而性能提升极为有限。

来源：北极星环保网2015-03-06

哈尔滨光宇蓄电池股份有限公司等骨干企业，围绕哈尔滨市国家新能源汽车示范推广城市建设，发展高效节能汽车、纯电动汽车以及插电式混合动力乘用车和客车，重点解决动力电池系统管理和电池组安全性、可靠性和轻量化以及在严寒环境条件下电池充放电性能等问题

来源：华龙网-重庆商报2015-03-05

亮点2 电池更耐用石墨烯手机的第二大创新，就是在传统手机锂电池中加入了石墨烯复合导电粉末，提高了电池的倍率充放电性能和循环寿命，让手机续航时间更长。...此外，石墨烯还具有高导电性能的特点，这对于触摸屏手机是非常有用的。在现场，工作人员为记者演示了手机多点触控的灵敏性。

来源：中国科学报2015-02-16

他还指出，锂离子电容器另外的技术难点在于，如何改善负极快速充放电性能。...锂离子电容器优势是提高了能量密度的同时，功率性能仍可以具有双电层超级电容器那样优越，但锂离子电容器负极是通过电化学嵌入、脱出反应储存电能，不同于正极通过极化物理吸附电荷那样，可以快速吸收、释放电能。

来源：中国废旧网2015-02-15

主流动力电池的优缺点一、铅酸电池主要优点：1、原料易得，价格相对低廉;2、高倍率放电性能良好;3、温度性能良好，可在-40~+60℃的环境下工作;4、适合于浮充电使用，使用寿命长，无记忆效应;5、废旧电池容易回收

来源：Feijiu网2015-02-15

主流动力电池的优缺点一、铅酸电池主要优点：1、原料易得，价格相对低廉;2、高倍率放电性能良好;3、温度性能良好，可在-40~+60℃的环境下工作;4、适合于浮充电使用，使用寿命长，无记忆效应;5、废旧电池容易回收

来源：中电新闻网2014-12-08

我们实现了磷酸铁锂动力电池在零下40摄氏度的低温下，电池的充电和放电性能可以保持常温时的性能，解决了电池低温充放电这个国际性难题，达到了世界先进水平。山东威能环保电源有限公司总经理熊俊威向记者介绍。

来源：中电新闻网2014-12-01

我们解决了磷酸铁锂动力电池在零下40摄氏度的低温下，电池的充电和放电性能可以保持常温时的性能，解决了电池低温充放电这个国际性难题，达到世界先进水平。山东威能环保电源有限公司总经理熊俊威向记者介绍。