来源：pv-magazine2018-12-12

国际能源机构估计，到2022年全球氢能市场将达到1550亿美元的规模。而澳大利亚凭借其所拥有的能源领域熟练技术劳动力资源和丰富的可再生能源来源，占据了有利的地位。

来源：中国能源报2018-12-12

以上三种制氢技术都是奠定氢能市场的基础，从成本效益角度而言，煤气化相对最低；从供应稳定性出发，尾氢提纯相对欠缺。...结合中国化工产业现状、天然气供应和煤化工产业分布等因素，在沿海地区可以优先考虑尾氢提纯和天然气裂解制氢，在中西部地区则可以结合煤气化进行氢能市场的开拓。

来源：美通社2018-11-27

要建设一个稳定的氢能市场，接下来十分重要的一步就是在扩大供应的同时，降低成本。而今天firstelement和液化空气集团宣布合作就是迈出了这一步。”

来源：亿欧网2018-05-14

1.3美国：随着特朗普上台，氢能和燃料电池支持政策方面出现大幅波动2015年底，美国能源局向国会提交了《2015年美国燃料电池和氢能技术发展报告》，肯定了未来氢能市场的发展潜力，大力投资发展先进氢能与燃料电池技术

来源：北极星储能网2018-04-04

大部分欧盟国家对氢储能支持力度非常大，像加拿大、韩国包括芬兰这些国家对氢储能非常关注，他们统一有一个共同点，对中国的氢能非常关注，我们可以看到他们来中国参加星能展销会，跟中国氢能公司对接，非常积极的参与中国氢能市场

来源：中国环保在线2018-01-18

这足以证明，氢能市场的产业扩张迎来了激烈的角逐，技术革命将引领未来格局。不过，氢能燃料汽车优势如此明显却一直没能推广开来也是有原因的，最主要的就是成本的居高不下。

来源：中国能源报2018-01-11

但目前日本氢能市场消费量还很有限，而且都处于实验或示范阶段。燃料电池汽车市场保有量仅为2000台左右，氢气市场零售价格不菲。...氢燃料价格一旦降下来，就会加快氢能市场流通，并进一步刺激燃料电池汽车的普及。现在日本国内已建成100个加注站，建设费用昂贵，数量仍显偏少。

来源：中国能源报2018-01-04

但目前日本氢能市场消费量还很有限，而且都处于实验或示范阶段。燃料电池汽车市场保有量仅为2000台左右，氢气市场零售价格不菲。...氢燃料价格一旦降下来，就会加快氢能市场流通，并进一步刺激燃料电池汽车的普及。现在日本国内已建成100个加注站，建设费用昂贵，数量仍显偏少。

来源：能源评论2016-10-17

因此，通用汽车、戴姆勒克莱斯勒、杜邦、福特汽车等国际大公司都已开始在我国培育氢能市场，抢占先机。

来源：中国化工报2011-11-07

美国能源部的报告称，以燃料电池(氢燃料电池车和发电装置等)为核心的清洁利用方式，正在成为氢能市场新的增长点。