来源：惠来电视台2021-12-10

蔡淡群在致辞时指出：海上风电作为一种重要的清洁能源，具有十分广阔的发展前景。...依托政策、资源等禀赋优势，坚持以产业园为基础，以国电投为龙头，以海上风电母港为核心竞争力，以ge、远景等一批企业为骨干，不断完善临港产业园基础设施建设，形成把风力转化为风电，以发电带动产业，以母港优势助力产业拓展发展空间的海上风电产业平台

来源：中国能源报2021-12-08

近日，浙江省舟山市普陀区人民政府发布《普陀区低碳试点县建设实施方案》，提出积极开展氢能应用示范，打造国内具有影响力的“海上氢岛”，年产值将突破25亿元。...规划陆续出台据经济参考报消息，氢能产业发展规划有望于近期公布，涉及科技创新、基础设施建设、试点示范、政策保障等方面，涉及氢能产业的中长期规划，将对未来氢能产业的持续发展起到引领作用。

来源：三一重能2021-12-06

同时抓住全国煤电节能改造项目契机，共同研究改造原有大型煤电机组安装所用的施工装备，希望三一在浙火向非电基础设施建设转型、海上风电等新能源建设业务转型中，继续助力浙江火电提升工程装备实力。

来源：工信部2021-12-03

新能源装备方面还提出，发展大尺寸高效光伏组件、大功率海上风电装备、氢燃料燃气轮机、 超高压氢气压缩机、高效氢燃料电池、一体化商用小型反应堆等新能源装备。原文如下：

来源：山东省人民政府2021-11-29

今年以来，已为企业群众解决采煤塌陷地治理、充电基础设施建设、核能清洁供暖等“急难愁盼”问题近30项。...下一步，山东将以此次签约为契机，围绕海上风电、胶东半岛核电、鲁北盐碱滩涂地“风光储一体化”、鲁西南采煤沉陷区“光伏+”、“外电入鲁”通道配套电源和lng接卸“六大基地”建设，进一步深化政银企合作，完善专班推动

来源：汽车总站网2021-11-22

液体燃料最大的优势就是陆上可以管路输送，海上可以跨海输送，并可以长期保存，实现安全高效经济便捷储运。...这些原因导致了高昂的储氢运氢成本及基础设施建设成本，氢气的储运也成为行业发展亟需解决的痛点。据了解，常规的煤制氢、天然气制氢等大规模制氢方式，在用氢上其实存在着巨大的隐性成本。

来源：中国能源报2021-11-17

哈电风能总经理谭文理表示，海上风电基础设施建设刚性较强，很难在短期内大幅度降低成本。从几家上市整机商的财务报表分析，海上风机业务基本处于微利水平。...国家能源集团联合动力技术有限公司产品开发分公司总工程师王小虎呼吁，海上风电不应只关注初始投资，也应关注运营期成本，突破海上风电卡脖子技术，保障风机安全性、稳定性，才能降低运维成本。

来源：北极星太阳能光伏网2021-11-08

，补齐能源基础设施建设短板，加快构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系，为我省“三个走在前”提供有力支撑。...二是新能源重点领域实现新突破。启动了首批海上风电试点示范项目建设，国家电投半岛南3号、华能半岛南4号项目首批机组顺利并网发电，我省海上风电实现“零突破”。

来源：山东省政府2021-11-05

，补齐能源基础设施建设短板，加快构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系，为我省“三个走在前”提供有力支撑。...二是新能源重点领域实现新突破。启动了首批海上风电试点示范项目建设，国家电投半岛南3号、华能半岛南4号项目首批机组顺利并网发电，我省海上风电实现“零突破”。

来源：中国能源报2021-11-05

哈电风能总经理谭文理表示，海上风电基础设施建设刚性较强，很难在短期内大幅度降低成本。从几家上市整机商的财务报表分析，海上风机业务基本处于微利水平。...国家能源集团联合动力技术有限公司产品开发分公司总工程师王小虎呼吁，海上风电不应只关注初始投资，也应关注运营期成本，突破海上风电卡脖子技术，保障风机安全性、稳定性，才能降低运维成本。

来源：新华国际头条2021-11-04

·当前能源价格居高不下，并非源于需求或供应方出现单方面失衡，而是多重因素共振所致。·考虑全球能源供需紧张关系、基础设施建设周期以及季节因素，能源价格上涨趋势短期难以改变。

来源：北大纵横2021-11-02

在过去10年，可再生能源的发电成本降幅巨大，全球光伏和陆上风电的平准化发电成本（lcoe）分别下降了85%和60%，海上风电成本如今也开始快速下降，仅过去五年就下降了60%，在可再生能源资源丰富地区，可再生能源竞价甚至更低

来源：能见APP2021-10-19

，创造了200亿英镑的投资机会，同时也要重点发展海风产业链还有配套海港产业链等基础设施建设。...在18日下午召开的国际风电市场发展动态及投资机会暨中国-东盟清洁能源能力建设计划年度活动宣介会上，英国驻华大使馆资本投资主管卢嘉贤发表了《英国海上风电市场、政策及投资机会》的主题发言。

来源：能见APP2021-10-19

我们可再生能源的候选区，主要是风能。最近也开始起草海上风电路线图，是和世界银行能源部门共同合作，将确定海上风力开发，潜力大的地区。...目前能源部已经签署了5个风能服务合同，给大家介绍一下最近和可再生能源相关的一些项目，一是储能方面的，很重要的一点是要了解在菲律宾大多数的大企业、大的集团都开始进行基础设施建设，所以这可以称为你们潜在的合作伙伴

来源：能见APP2021-10-17

目前英国拥有10gw海上风能装机容量，我们目标是翻两翻，实现40gw装机容量，包括1gw漂浮式风电，使我们更多使用深水海上风能。同时，这个转型也将会创造6万多个工作岗位，为更多人提供生活。

来源：能源研究俱乐部2021-10-11

欧盟将向海上风能投资近8000亿欧元，约三分之二用于电网基础设施建设，另三分之一用于发电设施建设。此外，欧盟还将支持海上风电全产业链建设，在推动零部件生产制造工业的同时，也推动岸上港口基础设施的建设。

来源：北极星风力发电网2021-10-09

广泛应用于陆同风电和海上风电。02中车株洲电机中车株洲电机有限公司是中国中车旗下牵引电机、变压器专业化研制企业，2004年整合成立。...公司年综合生产能力600万千瓦，产品广泛应用于电力、水利、建材、冶金、矿山、石油化工、城市基础设施建设、武器装备等领域。

来源：中国能源报2021-09-29

根据预测，到2030年，全球主要新能源技术平准化度电成本将持续下降，太阳能光伏发电、陆上风电和海上风电的平均成本将低于或接近0.05美元/度，光热项目平均成本将低于0.1美元/度。...随着“一带一路”国家产业逐步升级和城镇化进程不断加快，同时伴随自身电气化交通、通讯大数据、人工智能等技术的快速发展，中国可与“一带一路”国家共同探索新能源与新型基础设施建设、与新型城镇化建设相结合的新业务模式

来源：广东院2021-09-23

近年来，中国能建集团与中国船舶集团积极开展战略合作，在海外工程承包、电力设施建设、船舶建造及海洋工程、电站装备研发制造与应用、环保及新能源、基础设施建设、邮轮产业等方面大力推进产业协同、优势互补、互利合作

来源：中国能源报2021-09-08

基于此，上述专家补充称，就地制氢也是解决长距离运输的一种重要方式，我国用氢主要集中在东南沿海，利用海上可再生能源制氢是一种很有前景的制氢技术路径，同时也可避免氢气长距离运输。...“我国发展绿氢具备良好的资源禀赋，随着碳排放成本的提高和可再生能源制氢技术进步与规模扩大，其发电成本越来越具有竞争力。同时，我国拥有强大的基础设施建设能力，为发展绿氢提供了得天独厚的优势。”