来源：经济参考报2014-10-17

有研究表示，汽车尾气才是罪魁祸首，机动车尾气排放产生的有机气溶胶等是pm 2.5的主要组分;可又有科研团队报告称，汽车尾气所占比例不高，化石燃料燃烧排放才是污染主要来源。

来源：中国能源报2014-10-16

国家发改委能源研究所副所长王仲颖说：生物质成型燃料本身含硫很少，锅炉燃烧排放二氧化硫浓度比天然气还低。

来源：中国能源报2014-10-16

国家发改委能源研究所副所长王仲颖说：生物质成型燃料本身含硫很少，锅炉燃烧排放二氧化硫浓度比天然气还低。

来源：新华网2014-10-11

有研究表示，汽车尾气才是罪魁祸首，机动车尾气排放产生的有机气溶胶等是pm2.5的主要组分;可又有科研团队报告称，汽车尾气所占比例不高，化石燃料燃烧排放才是污染主要来源。

来源：中国低碳网2014-10-10

有研究表示，"汽车尾气"才是罪魁祸首，机动车尾气排放产生的有机气溶胶等是pm2.5的主要组分;可又有科研团队报告称，汽车尾气所占比例不高，化石燃料燃烧排放才是污染主要来源。

来源：21世纪经济报道2014-09-30

排放边界各异电力生产的碳排放主要来自化石燃料燃烧排放的温室气体，包括二氧化碳、甲烷和氧化亚氮等，其中二氧化碳排放占比最大。基于这一特点，北京、天津、上海和广东试点仅要求量化二氧化碳排放。

来源：中华人民共和国科学技术部2014-09-28

日前，由青岛市特利尔环保锅炉工程有限公司开发的复合碳浆悬浮流化燃烧技术取得突破，燃烧污染物排放基本与天然气烟气排放一致，远低于煤炭直接燃烧排放结果，具有燃料清洁、燃尽率高、运行成本低、可炉内脱硫脱硝等特点

来源：北极星环保网2014-09-28

北极星节能环保网从中华人民共和国科学技术部获悉，日前，由青岛市特利尔环保锅炉工程有限公司开发的复合碳浆悬浮流化燃烧技术取得突破，燃烧污染物排放基本与天然气烟气排放一致，远低于煤炭直接燃烧排放结果，具有燃料清洁

来源：中国化工报2014-09-24

pim-1具有广泛的应用前景：可用于减少化石燃料燃烧排放的co2浓度、提高内燃机中的有效含氧量，以及氢气及塑料的生产。

来源：中新网能源频道2014-09-23

物质不灭是公理，我国只有煤炭这种优势资源，它的属性谁也不可能更改，煤化工生产中的工艺碳排放比例有限，大多都转化在产品中，大部分是其配套发电供热锅炉燃烧排放的。张绍强说。

来源：北极星电力网2014-08-05

项目将原本直接燃烧排放到大气中的煤化工荒煤气用于发电，是一项具示范意义的资源综合利用环保项目。

来源：中国能建江苏院2014-08-05

该项目由北京宣力投资有限公司与上海电力股份有限公司联合投资，将原本直接燃烧排放到大气中的煤化工荒煤气用于发电，是一项具示范意义的资源综合利用环保项目。

来源：中国电力报2014-07-28

还有一位不愿透露姓名的业内人士告诉记者，严格意义上来讲，燃煤电厂可以达到燃气机组的排放标准反映的是污染物的排放水平，并不代表燃烧排放产物是一样的。

来源：中电新闻网2014-07-28

还有一位不愿透露姓名的业内人士告诉记者，严格意义上来讲，燃煤电厂可以达到燃气机组的排放标准反映的是污染物的排放水平，并不代表燃烧排放产物是一样的。

来源：《浙商》全媒体中心2014-07-15

这个项目有三大亮点：首先，通过光伏电站应用于污水处理行业，实现了利用可再生清洁能源治理环境污染的人类愿想；其次，污染物排放最大的源头是燃烧排放，燃烧排放最大的来源是燃煤，本项目通过清洁可再生能源的创新利用

来源：法制日报政府法治2014-07-09

生物质指南可摸清我国生物质燃烧排放基本情况,促进生物质燃烧排放控制和管理,促进区域空气质量改善,降低pm2.5浓度。

来源：中国环境报2014-07-08

煤炭控制上游的生态补偿、下游的环保电价以及由于煤炭燃烧排放的大气污染物环境价值标准构...推动所有行业的大气污染控制技术升级●煤炭消费总量控制很难实现的主要原因是经济发展的需求，只有优化产业结构才能使总量控制有效化，煤炭消费总量控制应该分地区考虑●煤炭控制上游的生态补偿、下游的环保电价以及由于煤炭燃烧排放的大气污染物环境价值标准构成了相关经济政策的整体

来源：新民网2014-06-26

真正达到了发电燃煤排放比天然气燃烧排放还干净。参加机组移交生产活动的中国工程院院士岑可法认为，这台机组的投产，开启了神华国华电力实现清洁高效近零排放工程的新纪元，在我国燃煤发电历史上具有里程碑意义。

来源：北极星节能环保网（独家）2014-06-26

1.低浓度排放源：尾气排放，包括燃料气燃烧、自备电厂排放、部分燃料煤燃烧排放；2.高浓度排放源：酸性气体脱除环节（即粗气净化环节，如低温甲醇洗）。

来源：中国能源报2014-06-25

二氧化氮主要来源于机动车和燃煤、工业污染; pm10、pm2.5是不同粒径的颗粒态物质，其来源更加广泛、成因更加复杂，既包括施工扬尘、燃煤和工业烟粉尘、机动车尾气碳黑等直接排放的颗粒物，也包括燃煤、工业和机动车燃料燃烧排放的气态污染物经大气化学反应生成的二次颗粒物