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      来源:鼎新恒2016-08-30

      这两年我们周围的电动车充电桩建了不少,但是老百姓并没有感觉多方便。...私人充电桩共计5.54万个,较2015年底增长约12%,车桩比约4:1。建了这么多的充电桩,每四辆车就有一个充电桩为其服务,貌似电动车充电的难题已经解决了,那为什么现在电动车充电依旧是困难大于便利呢?

      来源:北京青年报2016-08-23

      普通小型电动车可在一小时内充满电,在不影响电动车使用寿命的情况下,充电车比固定充电桩的充电速度还要快,而且一辆移动充电车可以同时为3-6辆车进行充电

      来源:中国电力报2016-08-23

      依威能源除提供专业、安全可靠的充电服务外,还自行研发生产充电设备及充电网络系统,兼容了中国各大品牌电动车及已用过各大车厂测试及国家认证,通过与各大汽车品牌合作,致力于客户与车主提供更优惠的购车方案。

      来源:电池中国网2016-08-22

      2013年2月26日根据《北京市物流业调整和振兴实施方案》纯电动物流车示范运营项目的首批70辆电动车开始进行为期一年的示范运营,标志着国内纯电动车首次在物流领域规模化应用。

      来源:中国电力报2016-08-22

      电动汽车要普及,必须解决电动车充电问题,但充电问题并不是为客户提供一台充电器便能解决,我们必须为客户在他们的住所、工作场所和习惯的生活圈内提供便捷的充电服务,客户的电动车才能有效使用。曾伟华说。

      来源:飞轮储能2016-08-22

      飞轮储能调频电站通过将电网中的快速变化的多余的不平衡垃圾电储存起来,需要时快速推送出去,支撑整个电网的电压和频率,保证用电安全,为电网提供调频辅助性服务、为新能源占比增加、智能化、分布式及电动车充电等提供核心缓冲与支撑

      来源:南方电网公司2016-08-19

      其实,我国的电动车充电统一的国家标准2012年3月1日才开始正式实施。在此之前设计生产的电动车充电设备都没有统一的标准,所以出现了目前的混乱状态。

      来源:中国工业报2016-08-18

      此外,伊顿纯电动车辆系统也将于2016年底上市,不久的将来,其电动车充电解决方案也将实现本土应用。

      来源:电动汽车资源网2016-08-12

      驾驶电动汽车在高速路上跑,一般充电要花多长时间?可以跑多远?以京港澳高速北京至湖南段为例,每个快充站将部署4台120千瓦分体式充电机,可同时供8 台电动车充电

      来源:中达电通股份有限公司2016-08-10

      ,以适应广泛建设电动车充电网络时的各种需求。...近年台达在全球电动车充电市场完成许多成功案例,国外有米兰世博充电站、香港国际机场电动车充电站、与mea电力公司合作打造泰国第一个快速充电站、日本东北大学复合电源系统实验案快速充电站、台湾日月潭环湖充电站等

      来源:搜狐汽车2016-08-10

      提高电动汽车电池利用率实验设施与传统的快速充电桩并无太大区别,不同之处在于它们除了能给电动车充电之外,还可以反过来用电动车的电池给建筑物提供电力。

      来源:南充报道2016-08-05

      据了解,南充服务区目前安排了4台120千瓦分体式充电机,可同时供4辆电动车充电。此外,南充服务区还预留了4对充电桩位置。...一般来说,普通电动汽车只需 10至20分钟,就可以充电达到80%,提供150至200公里续航里程。南充今年将建3000个充电桩近年来,新能源电动汽车渐渐进入南充市民的生活。

      来源:网易汽车2016-08-05

      事实上却是,消费者在为电动车充电时仍然面对各种各样的问题,充电桩无法兼容所有车型、充电过程会时常中断、充电操作流程复杂、充电支付方式不够灵活等等。

      来源:新浪科技2016-08-02

      合并了solarcity之后,未来消费者在家庭安装的是特斯拉太阳能电池板,所生产的电池将用于家庭使用,并存储在特斯拉的家庭电池中,可以用于为特斯拉电动车充电。...特斯拉在内华达耗资50亿美元的超级电池工厂上周刚刚投产,主要用于生产特斯拉电动车所需的锂电池。

      来源:充电桩视界2016-08-01

      ,来切身体会深圳电动车充电是否真的有这么糟糕,体验虽说不算全面不能反映深圳充电的全部问题,但是可以从一个电动车车主的角度,去初步体验充电便利度到底有多高。

      来源:电车之家2016-07-28

      有人说,电动车行业的发展离不开电池,电池直接决定了电动车的续航里程、动力性能,电池的价格在整车中占比较高,因此电池的价格成为电动车行业的晴雨表。...电动汽车行业的发展离不开动力电池,电池直接决定了电动车的续航里程、动力性能,电池的价格在整车中占比较高,因此电池的价格成为电动车行业的晴雨表。

      来源:网易汽车2016-07-27

      事实是,电动车充电仍然面对各种各样的问题,充电桩管理层次不齐,虽政策利好,但电动车的普及仍有许多细节问题等待解决,充电桩运营商的盈利能力也是一场持久战。

      来源:汽车商报2016-07-24

      与之相反,电动车充电可就没这么简单了。偶尔会在路边看见趴窝的电动车。上前一问,要么是因为没找到充电桩,要么是因为没有充电卡。之所以发生这样的情况,除了对行程的规划不够之外,还有就是对如何充电不了解。

      来源:北极星输配电网2016-07-20

      随着国家对新能源汽车的补贴、系列政策引导,以及电动车充电国家新标准的完善和落实,预计今年新能源汽车将持续高速增长。...14日,国家能源局副局长王晓林在第二届绿色经济与气候变化国际合作会议上表示,要积极培育新型能源消费业态,大力发展绿色交通,积极推进清洁能源汽车,全面推进电动汽车充电设施建设。

      来源:北极星输配电网整理2016-07-20

      随着国家对新能源汽车的补贴、系列政策引导,以及电动车充电国家新标准的完善和落实,预计今年新能源汽车将持续高速增长。...根据《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,到2020年,基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求。

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