来源：水泥地理2021-06-17

实施国六排放标准，推进公转铁和海铁联运，对重型柴油货车加装尾气净化装置，秦皇岛港、唐山港、黄骅港港口的煤炭运输基本实现了铁路和水路集港。同时大力提升集疏港的铁路运输比重，推广新能源汽车。

来源：国家统计局2021-06-16

6月4日，秦皇岛港5500、5000和4500大卡煤炭价格分别为每吨768元、690元、611元，比4月30日分别上涨78元、72元和62元。原油生产平稳，加工量保持增长。

来源：国家统计局2021-06-16

6月4日，秦皇岛港5500、5000和4500大卡煤炭价格分别为每吨768元、690元、611元，比4月30日分别上涨78元、72元和62元。原油生产平稳，加工量保持增长。

来源：国家统计局2021-06-16

6月4日，秦皇岛港5500、5000和4500大卡煤炭价格分别为每吨768元、690元、611元，比4月30日分别上涨78元、72元和62元。原油生产平稳，加工量保持增长。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-06-09

目前，沿海终端用户纷纷选择去秦皇岛港、黄骅港拉运低价长协煤炭，造成两港存煤低位、船等货现象频繁出现；而唐山港口群库存虽高，但下锚船却不多。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-06-08

但主要煤炭枢纽港：秦皇岛港存煤依然偏低，叠加两起事故影响，市场看涨情绪再起，部分贸易商再次出现惜售待涨心态，供需格局未有改变。

来源：中电联2021-06-08

港口供需两弱，北方港口调入调出均有所减少，库存小幅震荡，大秦线日均发运量减少至110万吨左右水平，秦皇岛港库存在500多万吨水平。沿海电厂日耗继续缓慢回落，库存持续小幅累积。

来源：中电联2021-06-01

大秦线维持较高发运量，而呼铁局运量下降，北方港口调入调出基本持平，库存小幅震荡，其中秦皇岛港库存在485万吨左右波动。电厂日耗继续小幅回落，库存小幅累积。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-06-01

尽管国常会提出打压煤炭等大宗商品，但市场情况就摆在眼前，除了曹妃甸四港和京唐三港存煤不少以外，产地和下游、二港、秦皇岛港存煤均很紧张。

来源：中电联2021-05-26

大秦线维持较高发运量，北方港口调入高于调出，库存有所回升，其中秦皇岛港库存在500万吨左右波动。港口锚地船舶数量持续增加，到港拉煤船明显增多。

来源：中电联2021-05-18

大秦线维持较高发运量，北港调入高于调出，港口库存有所回升，其中秦皇岛港库存在500万吨水平波动。本周南方大部分地区气温偏高，居民用电增加，叠加下游水泥、煤化工需求良好，日耗有所增加。

来源：国家统计局2021-05-17

4月30日，秦皇岛港5500、5000和4500大卡煤炭价格分别为每吨690元、618元、549元，比4月2日分别上涨56元、51元和47元。原油生产平稳，加工量保持增长。

来源：国家统计局2021-05-17

4月30日，秦皇岛港5500、5000和4500大卡煤炭价格分别为每吨690元、618元、549元，比4月2日分别上涨56元、51元和47元。原油生产平稳，加工量保持增长。

来源：国家统计局2021-05-17

4月30日，秦皇岛港5500、5000和4500大卡煤炭价格分别为每吨690元、618元、549元，比4月2日分别上涨56元、51元和47元。原油生产平稳，加工量保持增长。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-05-11

煤市怪现象，前段时间，秦皇岛港和国投京唐港存煤双双下降的同时，主打市场煤下水的曹妃甸四港存煤高位，但到港拉煤船很少。...秦皇岛港煤价的上涨，会带动周边港口煤价上涨，从而引发产地、二港和下游接货价的全面上涨。4.上级主管部门稳煤价难度不小。

来源：中电联2021-05-08

大秦线检修结束后发运量快速恢复至120万吨以上的较高水平，叠加“五一”放假、大风封港，北方港煤炭调入量高于调出量，港口库存有所回升，其中秦皇岛港库存回升至500万吨水平。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-04-30

利好因素如下：1.因大秦线春季例行检修影响，环渤海港口煤炭调入量有限，总库存维持在2302万吨左右；其中，秦皇岛港煤炭库存回落至439万吨的偏低水平，而且下游二港和电厂库存不高。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-04-26

2、要确保将秦皇岛港库存提高到500万吨以上（目前为400万吨），发挥秦港稳价作用。3、要尽快出台鄂尔多斯地区增产方案，加快释放先进产能。

来源：叶春能源2021-04-26

截至4月23日，秦皇岛5500大卡动力煤平仓价为784元/吨，防城港5500大卡印尼进口动力煤场地价795元/吨，秦皇岛港到南方港口的运费在76元/吨左右，综合计算，进口动力煤价格低于国内价格65元/吨左右

来源：中电联2021-04-25

大秦线春季检修，北方港煤炭调入量低于调出量，北港库存持续下降，其中秦皇岛港库存仍处于400万吨的历史低位。