来源：品途商业评论2020-04-23

中国电动汽车百人会理事长陈清泰曾预测，2030年，我国纯电动车或达6480万辆。如果要实现车桩比1：1的目标，未来十年间，我国需要新建6300多万个充电桩。...而国网电动汽车公司“寻找合伙人”活动通过聚合资源的模式建设充电桩网络，堪称是共享经济在充电桩领域应用的典范。

来源：盖世汽车快讯2020-04-20

均胜电子还向电气动力系统领域扩张，包括纯电动车以及混合动力汽车的充放电总成、充电器等核心模块，其新能源汽车电池管理系统、车载充电系统以及电源转换模块已成功为多家国内外知名整车企业实现批量供应。...按照计划电动车的增量和车桩比，我国充电桩建设未来十年存在超过6000万只的缺口。被纳入“新基建”范畴以后，我国充电桩建设将真正迎来大规模发展。

来源：光伏测试网2020-04-20

特斯拉太阳能屋顶动态特斯拉于2016年收购太阳能组件制造商solarcity，通过纯电动车、太阳能电池系统、powerwall等产品的布局，为顾客提供端对端的清洁能源产品和服务。...马斯克表示，特斯拉光伏和储能业务增长速度将超过其电动汽车业务。

来源：中国电动汽车百人会2020-04-08

* 图5：纯电动汽车最佳里程图（与河北省比较）上图是纯电动最佳里程图，考虑到北京4万居民和上海5千居民的出行情况，蓝色实线代表北京的纯电动车，蓝色虚线代表上海的纯电动车。

来源：中国能源报2020-04-08

只有车辆的购置成本及氢燃料费用大幅下降，能与纯电动车和燃油车的经济性相匹敌，才能实现规模化推广。

来源：北极星储能网2020-04-08

（四）删除新建纯电动车乘用车生产企业应同时满足《新建纯电动乘用车管理规定》的条款。...此版《管理规定》删除了申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求，将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月，删除有关新能源汽车生产企业申请准入的过渡期临时条款，删除新建纯电动车乘用车生产企业应同时满足

来源：TechWeb2020-04-03

4月2日下午消息，丰田汽车公司（以下简称“丰田”）与比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）合资的纯电动车研发公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司（以下简称“合资公司”）正式成立。...据介绍，合资公司的业务主要是纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务，员工人数约300名。

来源：腾讯视频、汽车之家2020-03-30

● 热失控与针刺试验虽然美国国家公路交通安全管理局研究认为，电动汽车起火概率要低于柴油和汽油发动机车辆，我国消防应急管理部门也表达了类似观点，但每每出现纯电动车自燃的新闻时却总是能博取到人们的关注。

来源：汽车之家2020-03-27

而对于“开放”，蔚来认为纯电动车补能网络的发展必须依靠大家的力量，而不是仅靠一家、两家车企的力量。...比如蔚来的加电app接入了很多主流充电桩，对部分车企开放了自己的电池监控预警平台，同时对其它品牌纯电动车开放了自己的超充网络等等。

来源：起点锂电大数据2020-03-27

2019年，在a0级乘用车市场，先是江淮新能源旗下lev6e车型换装磷酸铁锂电池，随后国内a00级纯电动车销量最好的车型奇瑞新能源小蚂蚁、以及长城拉r1等也更换为磷酸铁锂电池。...最近，国家工业和信息化部公示的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第330批）显示，a级热销车型北汽eu5、荣威ei5等也已经换装磷酸铁锂。

来源：中国高新技术技术产业导报2020-03-24

“截至2019年年底，我国纯电动车保有量达310

来源：中国能源报2020-03-18

而江淮汽车发布的产销快报也显示，2月其纯电动车销量仅为758辆，同比下降67.61%。...各大品牌销量惨淡乘联会数据显示，2月新能源乘用车批发销量仅为1.1万台，同比下降77.7%，环比1月下降70%，其中插电混动销量0.2万台，同比下降84%；纯电动的批发销量0.9万台，同比下降76%；普通混合动力乘用车批发

来源：汽车之家2020-03-17

据外媒报道称，英国计划在未来五年内对纯电动车充电网络投资5亿英镑（约合人民币44.3亿元）；将纯电动车补贴延长至2023年，共计4.03亿英镑（约合人民币35.7亿元）；此外，英国还将为应对空气污染、能源研发等方面进行投资或增加投资

来源：NE时代2020-03-17

上汽荣威ei5是本次申报公告中另外一款采用磷酸铁锂电池的紧凑型纯电动车。其动力电池总成供应商为捷新动力。...日前，工信部发布第330批申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新车。配备磷酸铁锂的新车数量增加，该类型电池不仅用于a00级车，而且开始承担起主机厂a级以上纯电动车型的电池需求。

来源：盖世汽车新能源2020-03-17

在国内新能源汽车补贴的政策背景下，国内多数车企对纯电动车型表现出更大的热情，虽然补贴开始退坡，但纯电动车型在乘用车市场的主导地位仍然没有改变。...插电混仅占比5%，中级车装机量近半 从细分市场来看，乘用车领域中纯电动车的需求比例进一步扩大。

来源：石墨盟2020-03-11

数据显示，电池系统成本占新能源整车制造成本最高，从电池材料到电池模组和管理系统，插电式混合动力汽车占比37.8%左右；纯电动车成本则高达40%～60%。...例如，丰田汽车将原计划2030年的实现年销售550万辆电动车的目标，大幅度提前到了2025年；大众汽车也表示将比此前预期的更早实现电动汽车生产目标，计划到2023年底生产100万辆电动汽车。

来源：中国能源报2020-03-11

作为氢能应用的主要场景和新能源汽车领域的后起之秀，燃料电池车凭借高效、清洁、续驶里程长、加氢快速、适应性强等特点得到市场广泛关注，加之燃料电池车较纯电动车在寒冷地区和重型商用车领域更具适用性，《报告》认为氢燃料电池车未来将成为氢能商业化应用

来源：能源发展与政策2020-03-06

在潍坊公交机务副总刘效党看来，与同时运行的燃油车和纯电动车相比，燃料电池车仍有一些共性的痛点需要解决。一是燃料电池公交车购置和运行成本较贵。...与纯电动车相比，17辆燃料电池公交车故障空班比例高出10倍以上。令人欣慰的是，上述痛点正随着燃料电池车辆更大规模的生产和使用而逐步得到解决。

来源：中国能源报2020-03-02

再次，在“光伏+新能源汽车”领域，王勃华表示，截至2019年底，我国纯电动车保有量达310万辆，随着光伏充电站、充电桩建设业务逐渐扩大，‘光伏+新能源汽车’应用模式将逐渐普及，这也将给光伏行业带来新的增长点

来源：汽车之家2020-03-02

离网太阳能充电站建成后，将解决该州部分农村地区纯电动车的充电难问题。