来源：长江商报2015-01-19

此前，全球的汽车制造商们主要以三种锂电池为动力：镍钴铝酸锂电池(钴酸锂电池)、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池。...镍钴铝酸锂电池主要应用在美国，以特斯拉为代表;磷酸铁锂电池主要在中国应用，以比亚迪汽车为代表;锰酸锂电池则主要应用在日本。

来源：OFweek 锂电网2015-01-16

石墨烯充电时间接近加油目前，全球汽车制造商使用的动力电池主要使用锂电池，以特斯拉为代表的镍钴铝酸锂电池(钴酸锂电池)、以比亚迪为代表的磷酸铁锂电池和以日本汽车为代表的锰酸锂电池。

来源：证券网2015-01-15

石墨烯充电时间接近加油目前，全球汽车制造商使用的动力电池主要使用锂电池，以特斯拉为代表的镍钴铝酸锂电池(钴酸锂电池)、以比亚迪为代表的磷酸铁锂电池和以日本汽车为代表的锰酸锂电池。

来源：真锂研究2015-01-05

从目前的工业水平及技术进度来看，镍钴锰酸锂三元材料最有可能成为国内下一代动力电池主流材料。...5、动力型镍钴锰酸锂材料一直以来，动力电池的路线存在很大争议，因此磷酸铁锂、锰酸锂、三元材料等路线都有被采用。国内动力电池路线以磷酸铁锂为主，但随着特斯拉火爆全球，其使用的三元材料路线引起了一股热潮。

来源：21世纪经济报道2015-01-04

石墨烯充电时间接近加油目前，全球汽车制造商使用的动力电池主要使用锂电池，以特斯拉为代表的镍钴铝酸锂电池(钴酸锂电池)、以比亚迪为代表的磷酸铁锂电池和以日本汽车为代表的锰酸锂电池。

来源：OFweek 电子工程网2014-09-10

特斯拉18650电池的专有供应商日本松下，在中国的镍钴铝前驱体供应商是金瑞科技，今年扩充了1倍的生产线。...自2004年引入中国以来，磷酸铁锂一直是中国动力电池的主流路线，锰酸锂和三元材料使用者寥寥可数。但特斯拉在2013年一季度的盈利，瞬间放大了三元材料的优势。

来源：第一电动网2014-08-08

合作车企： 特斯拉，大众，丰田，铃木等电池厂：大阪住之江工厂，大阪贝塚工厂，美国工厂(将建)技术路线：研究开发锰酸锂掺杂镍、铝等元素的固溶体系正极材料，目前已开发的正极材料有镍钴锰酸锂、镍钴铝酸锂等。

来源：OFweek 锂电网2014-07-28

2013全球锂离子电池正极材料市场报告2013年全球正极材料供应量为11.57万吨，同比增长26.86%，主要产品有钴酸锂(lco)、镍钴锰酸锂三元材料(ncm)、镍钴铝酸锂三元材料(nca)、锰酸锂(

来源：中国电池网2014-07-21

2013年全球正极材料供应量为11.57万吨，同比增长26.86%，主要产品有钴酸锂(lco)、镍钴锰酸锂三元材料(ncm)、镍钴铝酸锂三元材料(nca)、锰酸锂(lmo)、磷酸铁锂(lfp)等，各自的供应量分别是

来源：OFweek 锂电网2014-06-30

旗下泰安生产基地，成立于2004年，坐落于泰安市青春创业开发区，主要生产钴酸锂、镍钴锰酸锂等材料;旗下西宁生产基地主要生产磷酸铁锂，是公司依托青海盐湖资源优势，扎根青海的重要举措。...公司产品结构的层次丰富，已具有钴盐及正极前驱体(硫酸钴、氯化钴、碳酸钴、球形四氧化三钴)、正极材料(镍钴锰酸锂、氢氧化镍钴锰、钴酸锂)等产品。公司现拥有4项授权发明专利，10项在审发明专利。

来源：前瞻产业研究院2014-01-07

1月3日，北京当升材料科技股份有限公司发布公告称，公司高温型镍钴锰酸锂多元材料被评为国家重点新产品，该产品是一款高温性能优异的锂电正极材料，具有高温循环及存储性能好、碱性残余低、自放电率低等特点，可以满足手机

来源：中国科学报2013-12-30

王敬忠表示，锂离子电池按照正极材料的不同，又可分为钴酸锂电池、锰酸锂电池、镍钴锰三元材料电池及磷酸铁锂电池等。...特斯拉所使用的锂镍电池主要是镍钴铝三元材料，而我们目前使用的还是镍钴锰，这是一个很大的突破。王敬忠说，除此之外，他们最为先进的地方还有电池的管理系统。

来源：OFweek锂电网2013-12-11

镍钴锰酸锂三元材料由于钴的资源缺乏与镍、钴成高和价格波动大等原因，普遍认为很难成为电动汽车用动力型锂离子电池的主流，但可以与尖晶石锰酸锂在一定范围内混合使用。...动力电池的对比目前最有希望应用于动力型锂离子电池的正极材料主要有改性锰酸锂(limn2o4)、磷酸铁锂(lifepo4)和镍钴锰酸锂(li(ni，co，mn)o2)三元材料。

来源：大智慧阿思达克通讯社2013-11-15

11月14日， 中科院物理所研究员黄学杰今表示，国内电动汽车走磷酸铁锂道路是正确的，未来需要解决的是能量密度问题;特斯拉汽车起火后的火势比较严重，与其动力电池所采用的材料有关，其采用的是镍钴铝三元材料的...另外，黄学杰表示，锰酸锂材料对于锂电自行车来说是一个最理想的材料，其能量密度相对低一点，但能很好的控制制造成本。

来源：中国网2013-09-12

进入2013年度国家重点新产品计划立项项目的有当升科技高温型镍钴锰酸锂多元材料项目、中创信测lte网络协议一致性测试仪项目、康得新数字印刷用预涂膜项目、江河幕墙z字形窗单元体高效节能幕墙项目、国电清新旋汇耦合湿法脱硫除尘装置项目

来源：和讯汽车2012-01-09

但是同样是锂离子电池，到目前为止因为用的正极材料不一样，钴酸锂、锰酸锂、镍钴锰酸锂、磷酸铁锂，磷酸铁锂的容量比较低的，电压平台也比较低，循环寿命比较长，高温性能比较好，低温性能比较差。

来源：网易汽车综合2011-12-21

某熟悉邦普的业内人士表示，邦普的发展速度可以用几何式增长来形容，目前，其电池回收业务已经占全球废旧电池循环领域镍钴金属总量的9.8%以上，居亚洲首位。...一位不愿具名的专家表示，目前国内电动汽车电池所用正极材料存在三种不同现状：磷酸铁锂、锰酸锂、锰钴镍三元材料。每种正极材料电池都有企业在使用，难以区分伯仲，其回收方法亦不相同。