来源：国际能源小数据2020-05-15

据特斯拉的新闻网站tesmanian 报道，在世界上不同的国家特斯拉电动汽车的司机们收集了他们汽车行驶里程和电池容量损失的数据。

来源：电池中国网2020-05-14

如果要以消费者可接受的成本来打造这类电动车，那么电池系统的价格需下降至0.6-0.7元/wh，这才逐渐具备替代燃油车的条件。这也意味着，整车电池成本至少要较目前下降35-40%。...与bolt电动车相比，全新ultium电池的电芯将降低70%以上的钴含量。目前通用汽车已与lg化学成立合资公司，共同研发和生产电芯，目标将电池成本降低至每千瓦时100美元以内。

来源：EV视界2020-05-14

据悉，今年3月三星研发了一款高性能的全固态电池，可使电动车续航里程达到800公里，充电循环次数超1000次。...三星发言人表示，公司的全固态电池稳定可靠，希望与现代在电动汽车领域扩大合作。现代汽车目前在其电动汽车中使用lg chem和sk innovation的电池，但三星可能很快会加入其电池供应商清单。

来源：汽车之家2020-05-14

开电动车和用手机一样，时不时会遇上“电量焦虑”。但近日，天津上线了一项新技术却反其道而行之：不是给电动车充电，而是让电动车给电网充电。...虽然现在电动车还不是那么便利，但新技术发展，会让我们明白国家发展电动车的意义。

来源：EBSCN电新研究2020-05-14

1.1.1、按技术分类：交流与直流交流充电桩俗称“慢充”，是通过车载电机为电动车电池充电，交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能。此时输入电压为220v，充电功率以7kw居多。...1.1没有了它，电动车将寸步难行充电桩的功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或者墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）、居民小区停车场或专门的充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电

来源：河北新闻网2020-05-14

这个充电站有60个充电桩，每天可满足600台电动汽车充电需求，是石家庄首座绿色新能源超级充电站。它采用智能功率分配单元匹配车辆充电功率的变化，能高效满足电动车辆充电需求。...利用综合楼1楼和扩建的客户休息区域，他们将为客户提供车辆购买、充电桩报装、金融保险、汽车精品、试乘试驾、紧急救援等一条龙电动汽车售前售后服务。

来源：新浪汽车2020-05-13

更有车企为了打消消费者的电动车续航焦虑，在一辆车上既装有电动机还载有内燃机，油箱和电池并存，名曰增程式，颇有投机取巧之嫌，却忽略了车辆安全风险也成为了“燃油车+纯电车”的累积概率，剑走偏锋实属“偏”了。

来源：汽车之家2020-05-13

最新出台的征求意见方案，与2009年电动车扶持政策出台的情况相似，行业内仿佛都对产业爆发前景望眼欲穿。中国未来是否会成为氢燃料汽车大国？一切际遇才刚刚展开。...虽然当前全球的风向基本都在向纯电动技术路线倾斜，但是氢燃料电池又是大家都没有放下的技术方向。

来源：格隆汇2020-05-13

特斯拉占国内电动汽车销量比例创新高作为电动车的龙头，特斯拉的每个动作，都备受业界关注。...特斯拉占国内电动车销量比例超过了25%，创历史新高。电池日即将举行，引发业内关注。特斯拉电池日将于5月底第三周举行对于新能源汽车产业而言，这绝对是超级重磅的一次会议。

来源：高工锂电2020-05-13

按照换电企业的算法，共享换电在b端市场需求旺盛，目前外卖骑手人数在700万左右（主要使用两轮电动车，需搭载电量0.6kwh左右），快递员310万左右（以三轮电动车居多，需搭载电量2-6kwh），以换电配备

来源：头脑眼大设计2020-05-13

近日，荷兰一家初创电动车公司lightyear与leaseplan车辆服务公司宣布合作，将推出首款设计车型——lightyear one。...燃油汽车车不环保、电动汽车车怕没电？或许你该试试这辆太阳能汽车，阳光下暴晒两天能跑225公里！

来源：中国能源报2020-05-13

随着燃料电池技术不断成熟，扶持政策机制不断完善，氢燃料电池车辆的购置成本将逐步与纯电动车辆以及传统燃油车辆接近。...在推进氢燃料电池汽车产业的进程中，需不断分析、吸收和借鉴电动汽车的发展经验，稳步前行。

来源：中国能源报2020-05-13

但单个电动车不可能主动响应市场，而只能‘抱团’响应，例如通过第三方平台。”华东电力设计院智慧能源室主任吴俊宏说。...“在没有充放电价格机制引导的情况下，车主只会根据电动车需求随机充电。换言之，只有在市场能够对车主进行效经济补偿时，电动汽车车主才会参与到辅助服务市场中。

来源：中国能源报2020-05-13

比如，鼓励电动车的使用能促进产业发展，同时能缓解空气污染；在中低收入国家发展可再生能源能提高农村地区的电力覆盖，同时也能减少空气污染。

来源：中国能源报2020-05-13

但单个电动车不可能主动响应市场，而只能‘抱团’响应，例如通过第三方平台。”华东电力设计院智慧能源室主任吴俊宏说。...“在没有充放电价格机制引导的情况下，车主只会根据电动车需求随机充电。换言之，只有在市场能够对车主进行效经济补偿时，电动汽车车主才会参与到辅助服务市场中。

来源：中国科学报2020-05-12

他举例说，纯电动车充电需要半小时以上，而氢燃料电池汽车仅需要3～5分钟；纯电动车在0℃以下动力大幅度衰减，40℃以上高温时电池续航受到很大影响，而氢燃料电池汽车在-30～40℃环境范围内都能正常使用。

来源：腾讯汽车2020-05-12

英国交通部亦承诺进一步鼓励司机改用电动车，包括即将启动一项咨询，希望让电动汽车充电与传统汽油或柴油汽车加油一样简单。...然而，私家车在大部分情况下仍然是目前唯一可行的交通工具，通过这项新的路边充电投资，政府希望更多的消费者能转向电动车，共同维护最近改善的空气质量。”

来源：潇湘暮雨2020-05-12

2、大众即将投产meb平台，未来将会在电动车市场中占据相当份额，公司是否与大众就 meb 平台供货有明确的计划或协议？3、一季度 lg 通过绑定特斯拉站上全球市场份额第一的宝座。...我们坚信最终catl 的长期专注，创新能力，制造经验和规模带来的产品品质，成本优势和服务在全球范围上会越来越凸显，当然在这个过程中整车厂也会做各种尝试，包括可能自建部分的尝试，我们不抵触也不担心，做好自己的事，电动车产业是个长期的发展

来源：证券日报网 2020-05-12

据记者结合“十城千辆”此前在纯电动车领域的推广案例来看，尽管部分城市未达到最初推广目标，但工程传递出的政府支持信号，以及实打实的财政投入，仍对电动车产业化发展初期起到了直观重要的作用。...车企大佬建言燃料电池汽车 氢能汽车普及道阻且长目前来看，纯电动补贴红利即将成为过去式，而以往很少被提及的燃料电车汽车，尤其是氢能汽车很大几率会成为继纯电动车之后的又一风向标。

来源：第一电动2020-05-12

4月纯电动车型装机3.25gwh，占比90.1%，插混车型装机349.49mwh，燃料电池车型装机6614.8kwh。...磷酸铁锂电池以搭载纯电动客车和纯电动专用车为主，4月总搭载量为896.3mwh，在月度装机中的占比为24.8%，占比有所提升。