来源：汽车之家2019-09-26

奥地利 的avl是全球规模较大的从事内燃机设计开发、动力总成研究分析以及有关测试系统和设备开发制造的公司，它几乎与全球的发动机制造商都建立了相关合作。...iav在2005年便进入中国，其主要从事汽车车身及零部件设计、汽车电子以及动力总成研发等方面的业务，同时，德国大众集团拥有iav50%股份，大陆集团占有其20%的股份。

来源：汽车头条2019-09-25

“一个汽车和动力总成的选择，并非是由环保法规和整车企业去决定的，而是由用户和市场需求来决定的。”在市场需求的倒逼之下...王子冬曾是中国北方车辆研究所研究员、国家 863 电动车重大专项动力电池测试中心主任，对于中国动力电池的发展史了如指掌，当然也更深刻地认识到其中的问题。

来源：汽车之家2019-09-10

事实上，康明斯于2018年正式成立电动动力事业部，设计并制造电动及混动动力总成、创新零部件及子系统。目前康明斯电动动力业务已在全球六个地区为七大应用市场提供完整的电动动力解决方案。

来源：深圳市发改委2019-09-10

重点支持电动车用大功率igbt、碳化硅mosfet(金属氧化物半导体场效应晶体管)的芯片、器件、功率模块等关键零部件和相关核心材料，车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术，氢燃料电池电堆制造、系统集成、动力总成...一、重点支持领域（一）新能源汽车纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池等新能源整车以及电池、电控、电机、充电设备、直流变换器等关键零部件材料、制造和装备。

来源：北极星环保网2019-09-10

重点支持电动车用大功率igbt、碳化硅mosfet(金属氧化物半导体场效应晶体管)的芯片、器件、功率模块等关键零部件和相关核心材料，车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术，氢燃料电池电堆制造、系统集成、动力总成...一、重点支持领域（一）新能源汽车纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池等新能源整车以及电池、电控、电机、充电设备、直流变换器等关键零部件材料、制造和装备。

来源：第一电动2019-09-09

如此看来，量产商业化的脚步依然不会太快，就连丰田动力总成部门的总经理shinzuo abe在接受沃德汽车专访谈及丰田未来战略时也提到，丰田期望在2020年以后能制造出固态电池，但若要实现固态电池的量产，...传统液态锂电池不会是动力电池的技术终点、固态电池是后锂电时代的必经之路早已是行业共识。

来源：高工氢燃料电池2019-09-02

分析大洋电机的财务报表可以得知，在47.45亿元的总营收中，电机收入是绝对的大头，其中空调用电机营收17.29亿元，非空调用电机7.96亿元，电机收入占总收入的53.21%；新能源车辆动力总成系统营收8.51...2017年7月，大洋电机与中通客车和山东省聊城经济技术开发区管委会共同出资5亿元成立通洋燃料科技(山东)有限公司(下称通洋燃料)，开展“氢燃料电池系统及氢燃料动力总成系统的生产及研发”和“新能源汽车运营平台

来源：中国能源报2019-08-21

大陆集团动力总成部门负责人安德里斯·沃尔夫表示：“通过采用混合动力驱动以及纯电池驱动的汽车，我们的客户需求正越来越多且持续地转向电动发动机。...通过这一战略和对投资组合的逐步优化，我们的目标是，确保动力总成业务在长期内保持财务实力、竞争力和可持续性。”他还补充表示：“显然，未来是电动化的未来，我们对此深信不疑。

来源：华夏时报2019-08-16

在此之前，丰田迟迟不愿意进入电动车市场，很重要的一个顾虑是，电动化的动力总成占bom成本比例过高，传统车企所生产的电动车，在成本上难以与燃油车竞争，难以盈利。...在动力电池白名单取消后，各家动力电池供应商迫于下游主机厂压力纷纷调价，并直接导致了7月部分造车新势力的价格调整风波，而比亚迪作为除宁德时代之外中国第二大动力电池供应商，其衔接供应链的成本优势不言自明，同时

来源：高工氢燃料电池2019-08-12

深圳模式：注重基础研发 广积粮缓称王深圳在国内其它城市高调推出氢能战略时没啥声响，并不意味着深圳放弃了氢能产业，与之相反，深圳在氢燃料电池产业链的关键材料、电堆制造、系统集成、动力总成和测试诊断等关键技术方面进行攻关

来源：北极星电力网2019-08-09

以南京、无锡、常州、苏州等为依托，围绕动力电池、汽车电子、动力总成等领域，打造1－2个在国内外具有较大影响力的关键零部件产业集群。建立动力电池回收和梯次利用机制，积极探索发展储能产业。

来源：日经中文网2019-08-09

博世集团董事会主席沃尔克马尔˙邓纳尔在公开场合预计，最晚到2030年，燃料电池将在动力总成系统中发挥重要作用。...并且后续表示将为尼古拉汽车产品线研发整个动力总成系统。2017年11月，博世与潍柴动力签署全面战略合作协议，计划共同建设国际一流的燃料电池汽车技术创新链和产业链，共同合作开发生产氢燃料电池及相关部件。

来源：北极星储能网2019-08-09

充分发挥我省产业链完整、配套能力强的优势，以南京、无锡、常州、苏州等为依托，围绕动力电池、汽车电子、动力总成等领域，打造1－2个在国内外具有较大影响力的关键零部件产业集群。...实施动力电池赶超工程，瞄准高能量密度、高可靠性、高安全性、高循环次数等关键指标，在引进重大动力电池项目的同时，推动动力电池企业改造升级，力争到2020年，单体比能量达到300wh/kg并积极向350wh

来源：北极星氢能网2019-08-08

充分发挥我省产业链完整、配套能力强的优势，以南京、无锡、常州、苏州等为依托，围绕动力电池、汽车电子、动力总成等领域，打造1－2个在国内外具有较大影响力的关键零部件产业集群。...新能源汽车重点突破整车设计、轻量化、动力总成、整车匹配等关键技术；动力电池重点突破能量密度、循环寿命、电芯一致性、成本、关键材料及系统集成等技术瓶颈；电机电控系统重点突破线控化、高功率密度、高集成性和高效率等技术难点

来源：汽车之家2019-08-01

早在2017年，现代摩比斯就曾在韩国忠州市建立了一个氢燃料电池汽车的配件厂，该笔投资达700亿韩元（约合4亿元人民币），其动力总成燃料电池套件模块的年产能为3000台。...据了解，现代摩比斯当前在韩国已经拥有了一家电动汽车配件工厂，负责生产用于纯电动汽车和混合动力汽车的驱动电机和电池模块等。

来源：盖世汽车资讯2019-07-25

质子交换膜燃料电池（pemfc）的效能高，代表着未来的轻型和重型汽车动力总成方式。在汽车工业中，从内燃机跨越到燃料电池，需要降低材料成本，提升电池性能。新催化剂的铂用量明显降低，从而降低成本。

来源：汽车之家2019-07-24

德国开姆尼茨工业大学方面表示，新实验室专用技术设备功能齐全，核心是一款高性能测试台，可适用于150kw动力总成的耐久性测试，为新一代燃料电池及燃料电池系统的研发奠定了基础。...大陆动力总成事业部技术与创新部门负责人stephan rebhan表示，氢燃料电池具有很大的市场潜力，未来将在移动出行领域发挥重要作用，与德国开姆尼茨工业大学合作，意味着公司获得了一个出色的原材料、部件乃至整套燃料电池系统测试的伙伴方

来源：高工氢燃料电池2019-07-22

上燃动力是一家专门致力于新能源汽车动力系统技术领域的技术与产品研发的公司，在燃料电池汽车动力总成及动力总成控制器、集成功率控制单元、远程监控车载模块技术上有较强的研发与应用实力。

来源：汽车电子设计2019-07-16

行业出现了以下的几个问题：电池企业的质量状态和车企的质量目标不一致目前新能源汽车已经逐渐进入了成熟期，消费者越来越把新能源车企的产品的质量水平与传统车看齐，所以动力电池的质量管理也应该对标传统整车原有的动力总成水平

来源：高工锂电2019-07-16

与此同时，造车新势力爱驰汽车申报的一款纯电动多用途乘用车，其电池系统能量密度达181wh/kg，工况续航达503km，由爱驰汽车子公司负责动力总成。...其中广汽集团申报的一款纯电动多用途乘用车，搭载的三元电池系统能量密度达180wh/kg，工况续航达650km，由宁德时代提供电芯，广汽集团负责动力总成，创造了新能源乘用车续航的最高记录。