来源：工信部2021-09-06

梯次利用是动力电池全生命周期的重要环节，梯次利用企业落实动力电池溯源管理要求，对梯次产品生产、使用及回收利用等过程实施监控，确保全过程可追溯。（三）推动产业链上下游完善协作机制。

来源：电池中国2021-09-06

“新能源汽车整车成本依然偏高，安全可靠性、使用便利性有待进一步提升，动力电池回收利用渠道还不够通畅等都需要持续加以推动解决。”...不过，辛国斌也指出，当前新能源汽车整车成本依然偏高，安全可靠性、使用便利性还有待进一步提升，动力电池回收利用渠道还不够通畅……这些都需要政府、企业和相关机构持续加以推动解决。

来源：中国能源报2021-09-01

日前，一位动力电池回收企业高管向记者表示。近年来，快速扩张的新能源汽车市场催生了巨大的锂电池回收市场，但在锂电池回收新建产线涌现的同时，却面临着“有市无货”的惨淡现实。

来源：北极星储能网2021-08-30

三是发布《汽车动力蓄电池编码规则》（gb/t34014-2017）《动力电池回收利用 余能检测》（gb/t 34015-2017）《动力电池回收利用 拆解规范》（gb/t 33598-2017）等标准，

来源：北极星储能网2021-08-30

先后出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行规定》等政策文件，搭建溯源管理国家平台，建立健全动力电池回收利用体系。

来源：北极星储能网2021-08-27

鼓励采用先进适用的工艺技术及装备，对废旧动力蓄电池优先进行包（组）、模块级别的梯次利用,电池包（组）和模块的拆解符合《车用动力电池回收利用 拆解规范》（gb/t 33598）的相关要求。...梯次利用企业按照《车用动力电池回收利用余能检测》（gb/t 34015）等相关标准进行检测，结合实际检测数据，评估废旧动力蓄电池剩余价值，提高梯次利用效率，提升梯次产品的使用性能、可靠性及经济性。

来源：北极星电力网2021-08-27

大力推进动力电池回收利用，对于保护环境和公共安全，提高资源利用效率，促进新能源汽车产业安全稳定发展具有重要意义。...工信部：动力电池退役量持续攀升 大力推进电池回收利用近日，工信部在回复全国政协委员提出的《关于健全完善新能源汽车废旧电池回收处理监管体系的提案》时表示，随着我国新能源汽车产业快速发展，动力电池退役量持续攀升

来源：北极星储能网2021-08-27

三是在动力电池回收利用领域，我部已建立汽车动...一是我部支持建设国家动力电池创新中心和智能网联汽车创新中心，聚焦关键技术突破、基础能力建设、成果转化和市场推广、技术标准和测试服务等方面，汇聚整车、动力电池、关键电子部件等上下游企业，搭建跨行业跨领域的协同创新平台

来源：北极星储能网2021-08-27

市场监管总局将动力电池编码规则纳入ccc认证实施，以认证手段规范新能源汽车动力电池编码，并通过加强质量执法检查和信用监管，强化企业信用约束，扩大社会监督。（三）加快回收利用体系建设。

来源：北极星储能网2021-08-27

发布实施《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》，联合市场监管总局建立梯次产品自愿性认证制度，规范梯次产品的生产及回收利用。二是加强监督管理。...深入开展新能源汽车动力电池回收利用试点工作，鼓励地方因地制宜对动力电池回收利用项目予以支持，建设一批梯次和再生利用重大示范项目。

来源：北极星储能网2021-08-26

；鼓励社会资本发起设立产业基金，研究探索动力蓄电池残值交易等市场化模式，促进动力电池回收利用。...遴选一批技术经济性高、行业带动效果强的回收利用典型项目，加大宣传推广力度，加快促进市场化回收利用体系建设。感谢您对我部工作的关心和支持，欢迎再提宝贵意见。工业和信息化部2021年7月29

来源：北极星储能网2021-08-26

截至目前，累计推广超过650万辆，占全球市场保有量的50%左右，产业发展在全球范围内取得一定领先优势。动力电池是新能源汽车的重要组成部分，在新能源汽车产业发展过程中发挥了重要支撑作用。...我部先后出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行规定》等政策文件，搭建溯源管理国家平台，建立健全动力电池回收利用体系。二是完善标准体系。

来源：电池中国2021-08-24

《废旧锂离子电池市场规模及回收利用技术》显示，以ncm523电池为例，其镍、钴、锰元素的金属含量分别为11.78%、4.75%和6.65%，回收价值较高。...中金公司8月10日报告指出，电池回收有助于缓解原材料供应压力，同时符合生态环保大方针，看好未来电池回收市场高景气度；而电池企业和电池回收利用的战略合作，也有望进一步强化产业链纵向深度整合。

来源：红网时刻2021-08-23

3年为限，世界先进储能材料产业集群呼之欲出从研发制造正极材料、负极材料、隔膜、电解液等先进储能材料，到动力电池等先进储能器件，再到电动汽车、3c产品等终端应用和综合回收利用废弃储能材料、新能源器件等，长沙已具备较为完备的储能产业链

来源：中国环境报2021-08-20

另外，由于现状产生量少，企业和市场对新兴固废缺乏足够重视，技术研发投入少，再生利用技术储备严重不足，导致动力蓄电池生态设计和梯次利用、有价金属高效提取等关键共性技术严重缺失。...与此同时，每年退役的光伏和风电装机量将达到1.1亿千瓦/年和0.7亿千瓦/年，退役新能源汽车电池达到270万块/年，对应产生报废光伏组件、废弃风机叶片以及动力电池分别约105万吨、100万吨和300万吨

来源：中国环境报2021-08-20

另外，由于现状产生量少，企业和市场对新兴固废缺乏足够重视，技术研发投入少，再生利用技术储备严重不足，导致动力蓄电池生态设计和梯次利用、有价金属高效提取等关键共性技术严重缺失。...与此同时，每年退役的光伏和风电装机量将达到1.1亿千瓦/年和0.7亿千瓦/年，退役新能源汽车电池达到270万块/年，对应产生报废光伏组件、废弃风机叶片以及动力电池分别约105万吨、100万吨和300万吨

来源：中国能源报2021-07-28

当然，废旧电池回收利用不失为一种原料供给来源，国家发改委近日印发的《“十四五”循环经济发展规划》也明确提出“完善新能源汽车动力电池回收利用溯源管理体系”，但却缺乏落地细节，一时难以奏效。怎么办？

来源：中国网2021-07-22

同时，动力电池、光伏组件等新型废旧产品产生量增长较快，回收拆解处理难度大等问题也亟需解决。“十四五”循环经济发展目标主要包括定性和定量两个方面。...比如说，重点行业资源产出效率不高，再生资源回收利用规范化水平低，回收设施缺乏用地保障，低值可回收物回收利用难，大宗固废产生强度高、利用不充分。

来源：中国冶金报2021-07-19

六大重点行动，即再制造产业高质量发展行动、废弃电器电子产品回收利用提质行动、汽车全生命周期管理推进行动、塑料污染全链条治理专项行动、快递包装物绿色转型推进行动、废旧动力电池循环利用行动等六大行动，是“十四五

来源：中国能源报2021-07-14

而早在2018年下半年，金泰阁就曾和龙南经开区管委会签署了《投资兴办退役动力电池综合回收利用项目合同书》。彼时，天奇股份还没有取得金泰阁的控制权，金泰阁仅为天奇股份的间接参股企业。...据东方证券分析，2020年我国动力电池累计退役量约20万吨，到2025年这一数值将快速增长至78万吨左右，动力电池梯次利用以及回收市场规模有望超370亿元。