来源：搜狐网2015-08-27

随着政策的密集出台，国内新能源汽车局面对动力电池需求骤增，锂离子行业骨干纷纷扩大产能，如：锂电池前三的比亚迪，国轩高科，天津力神在去年时积极扩产。配套企业，如正极材料骨干企业杉杉股份和天津巴莫。

来源：搜狐新闻2015-08-26

随着政策的密集出台，国内新能源汽车局面对动力电池需求骤增，锂离子行业骨干纷纷扩大产能，如：锂电池前三的 比亚迪，国轩高科，天津力神在去年时积极扩产。配套企业，如正极材料骨干企业杉杉股份和天津巴莫。

来源：每经网2015-08-10

国轩高科的产品主要包括锂离子动力电池组、电芯及磷酸铁锂正极材料等，其中电池组占比达98%以上，按2014年销售额计算，仅次于比亚迪和天津力神。...简良向记者分析，目前新增产能来自有现有动力电池企业(力神、国轩、比亚迪等)扩产，小电池企业和传统的铅酸企业(骆驼、天能等)向动力电池转型，部分整车企业(力帆、北汽等)向上游电池延伸。

来源：中国投资咨询网2015-08-04

天津力神研究院动力电芯开发部部长张娜表示，2012年新能源汽车、电网储能、特种车、通信基站等领域的成品锂电池组市场规模为35亿元，比2011年的26亿元增长34.6%。

来源：突袭新闻2015-08-03

天津力神研究院动力电芯开发部部长张娜表示，2012年新能源汽车、电网储能、特种车、通信基站等领域的成品锂电池组市场规模为35亿元，比2011年的26亿元增长34.6%。

来源：高工锂电网2015-07-30

新能源汽车快速启动的背景下，国内动力电池市场正在加速分化，一方面是比亚迪、合肥国轩、catl、天津力神等一线企业不断扩张产能，一方面则是中小动力电池企业深陷资金、市场等瓶颈，即便一些企业存在技术优势，也无力在这个拼爹的时代进一步前行

来源：电动汽车时代网2015-07-20

乘联会的资料显示，目前电池企业catl主要供应北汽、广汽、长安和宇通等新能源车企;天津力神主要供应江淮、康迪、广汽和宇通等;国轩高科则供应康迪、江淮、金龙、安凯和申沃等车企;万向亿能则供应上汽、奇瑞、广汽...据了解仅lg、三星、力神和catl四家动力电池企业，明年将投产的产能就高达10吉瓦时以上，而每吉瓦时的电池产能可以满足大约4万辆新能源汽车的需要，也就是说，仅上述四家动力电池企业的产能就可以满足40万辆新能源车的装配需要

来源：高工锂电网2015-07-17

乘联会的资料显示，目前电池企业天津力神主要供应江淮、康迪、广汽和宇通等;国轩高科则供应康迪、江淮、金龙、安凯和申沃等车企;万向亿能则供应上汽、奇瑞、广汽、青年等车企。...一位动力电池公司负责人介绍，仅lg、三星、力神和catl四家动力电池企业，明年将投产的产能就高达10吉瓦时以上，而每吉瓦时的电池产能可以满足大约4万辆新能源汽车的需要。

来源：天津滨海高新区网站2015-07-13

请在信封上注明：对天津力神电池股份有限公司电动汽车动力电池扩建项目的意见。...传真：022-83711559 邮箱：gxqspyj@163.com信函请寄至：天津市华苑产业区梅苑路6号，天津滨海高新区城市管理和环境保护局收(邮编：300384)。

来源：中国报告大厅2015-06-25

以当时产能排名，仅仅落后于比亚迪(61.99, -1.59, -2.50%)、天津力神，产能进入全国前三;另据第一电动汽车网预测，天能2015年第一季度锂电池产量位列全球第九，仅次于松下、aesc、lg

来源：电动汽车资源网2015-06-23

除此之外，公司产品还在长春一汽、北京现代、北汽福田、申沃客车、安凯客车、郑州日产、南京金龙、五洲龙电动车、天津力神、比克电池、中航锂电和众泰汽车等得到应用。

来源：中国电子报2015-06-23

天津力神和深圳比克主要是受产品转型升级影响，2013年天津力神就出现了增长颓势，而深圳比克则是从2011以来营业收入持续下滑，尽管两家企业在2014年在我国多地布局动力电池生产基地，但难掩其发展颓势。

来源：中国能源报2015-06-10

另一方面，国内汽车厂商与电池厂商也加大了在动力电池领域的布局力度，例如，比亚迪、天津力神、深圳比克、万向钱潮、瑞恒集团等纷纷投入大量资金以求在快速增长的动力锂电池市场中抢占更大的市场份额。

来源：中国电池网微信2015-06-08

江淮汽车乘用车营销公司副总经理张金汉告诉记者，江淮iev5采购的是来自天津力神的三元锂18650电池。他表示，从市场竞争的结果看，现在18650电池的优势更多一点。

来源：中国电池网2015-06-04

根据宁延生的介绍，这批iev2搭载的是天津力神的18650电池，续航里程大约100公里。这些车辆都已经运行了2年，每辆车都差不多跑了2万多公里，尚未发现任何问题。...2014年，金牛的电解液出货量约4700吨，排在广州天赐(含东莞凯欣)、新宙邦、国泰华荣之后，位列中国第四;主要客户有天津力神、三星sdi天津生产基地、索尼、比克、光宇、捷威动力等，正在开拓lg化学和国轩高科这两大客户

来源：电子信息产业网2015-06-02

天津力神和深圳比克主要是受产品转型升级影响，2013年天津力神就出现了增长颓势，而深圳比克则是从2011以来营业收入持续下滑，尽管两家企业在2014年在我国多地布局动力电池生产基地，但难掩

来源：万隆证券网2015-06-01

在新一代电动汽车iev5上，江淮开始采用镍钴铝三元电池，由天津力神供应。装 载23kwh电池的iev5续航里程可达200km。

来源：能源内参微信2015-05-27

电动自行车用锂离子电池主要生产厂家有苏州星恒、比克、天津力神、atl新能源、比亚迪、哈尔滨光宇等。近年来，我国的电动车动力电池产业得到了很大的发展，产品种类不断增加，质量不断提高。

来源：第一电动网2015-05-27

在新一代电动汽车iev5上，江淮开始采用镍钴铝三元电池，由天津力神供应。装载23kwh电池的iev5续航里程可达200km。

来源：经济观察网2015-05-22

天津力神副总裁候小贺曾举例说，三星sdi三元体系的循环寿命可以做到5000次以上，而国内目前最好的电池也只能做到3000次。...例如catl主要供应北汽、广汽、长安和宇通;天津力神主要供应江淮、康迪、一汽、宇通、广汽等;国轩高科供应江淮、康迪、郑州日产、金龙、安凯、申沃等;万向亿能供应奇瑞、上汽、广汽、青年等。