来源：中国电池网2015-11-13

首先邀请全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树先生。

来源：北京商报2015-11-13

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，进入目录将给企业带来很好的宣传效果，新能源车整车企业在选择动力蓄电池供应商的时候，肯定会优先考虑进入上述目录的公司。

来源：中国证券网2015-11-12

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，新能源车的发展将受制于财政支持能力，明年整车企业和电池企业均会面临资金的压力。

来源：电池中国网2015-11-12

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树近日在第3届中国(武汉)锂电新能源产业国际高峰论坛上表示，中国已成为全球新能源汽车市场主力军，新能源汽车产销量已经世界领先。...除了需要解决以上问题外，崔东树认为还应建立统一的充电桩信息整合平台，并形成统一的支付渠道，让消费者明确了解附近充电桩的位置信息，方便消费者为爱车充电。

来源：Feijiu网2015-11-11

崔东树表示，动力电池供应不足已成为制约我国新能源汽车销量增长的瓶颈。现在新能源汽车还是存在供不应求的现象，尤其是一些表现较好的车型，只要动力电池能造出来，销售的问题并不大。

来源：北京青年报2015-11-02

对此，全国乘用车信息联席会秘书长崔东树则分析，北京对于新能源汽车指标的突然放开很可能是一次试水。如果未来几期的申请数量没有特别大的增长，或者在一个可控范围内，北京可以继续实行不摇号政策。

来源：中国电池网2015-10-20

9月29日国务院常务会议决定实施支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调结构扩内需。会议决定：一是完善新能源汽车扶持政策，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。二是1.6升以下乘用车购置税减半

来源：北京商报2015-10-20

政策支持背后藏风险虽然各路资本纷纷进军新能源汽车领域，但全国乘用车信息联席会秘书长崔东树认为，企业进入新领域所要承担的风险是巨大的，由于竞争激烈，不可能每家进入新能源汽车领域的企业都能盈利。

来源：北京商报2015-10-20

政策支持背后藏风险虽然各路资本纷纷进军新能源汽车领域，但全国乘用车信息联席会秘书长崔东树认为，企业进入新领域所要承担的风险是巨大的，由于竞争激烈，不可能每家进入新能源汽车领域的企业都能盈利。

来源：华夏时报2015-09-28

对于外资品牌的进入，全国乘用车联席会秘书长崔东树认为还未到最佳时机，希望新能源车政策一定要给国产新能源车给予充分的支持，为国产中高端新能源车提供更多发展机会和空间。

来源：华夏时报2015-09-27

对于外资品牌的进入，全国乘用车联席会秘书长崔东树认为还未到最佳时机，希望新能源车政策一定要给国产新能源车给予充分的支持，为国产中高端新能源车提供更多发展机会和空间。

来源：爱卡汽车2015-09-07

崔东树坦言。...对于《标识》方案首次将新能源车能源消耗量标识纳入规定，全国乘用车信息联席会秘书长崔东树表示，这将有利于新能源车市场的进一步发展。

来源：易车网2015-09-06

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，尽管当前的电动汽车还不能满足作为国民车的条件，但电动汽车具备成为国民车的潜力。...全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，尽管当前的电动汽车还不能满足作为国民车的条件，但电动汽车具备成为国民车的潜力。

来源：北京商报2015-09-02

崔东树坦言。...对于《标识》方案首次将新能源车能源消耗量标识纳入规定，全国乘用车信息联席会秘书长崔东树表示，这将有利于新能源车市场的进一步发展。

来源：北京商报2015-09-02

崔东树坦言。...对于《标识》方案首次将新能源车能源消耗量标识纳入规定，全国乘用车信息联席会秘书长崔东树表示，这将有利于新能源车市场的进一步发展。

来源：中国日报2015-08-20

全国乘联会副秘书长崔东树表示，与之前相比，从7月新能源乘用车产销数据来看，呈现出了销量增长较猛的特点，未来8月份市场规模将会进一步突破。...崔东树也坦言。目前，新能源汽车市场已经从之前的示范阶段，进入了快速发展阶段。而在此之前，财政部已经明确，新能源汽车在未来一段时间的补贴将实施退坡政策。

来源：中国证券网2015-08-18

全国乘联会副秘书长崔东树表示，与之前相比，从7月新能源乘用车产销数据来看，呈现出了销量增长较猛的特点，未来8月份市场规模将会进一步突破。...崔东树表示，由于政策的不同，各个核心市场的特征截然不同，北京限购挤压私人购买电动车、上海免牌政策挤压购买插电混动、杭州的城市微公交集中推广模式，这三种模式的市场表现都十分强。

来源：大智慧2015-08-18

现场互动十分踊跃，投资者提问问题超过700个，崔东树秘书长和冯梁森先生共回答问题接近50个。小编遴选了崔东树老师在路演中的精彩问答，以飨读者。...崔东树：感觉是股市不稳车市不兴。

来源：北京商报2015-08-04

互联共享破解充电难题在全国乘用车信息联席会秘书长崔东树看来，北京市纯电动汽车发展为全国其他城市树立了典范，如果未来月销能突破5000辆，届时将对整个新能源车发展，对整个产业链和生态环境都会带来重要的影响

来源：北京商报2015-08-04

崔东树认为，北京发展纯电动车的模式可持续性最强。...崔东树说。解决充电难题还需多元化发展在新能源汽车使用过程中，充电难成为普遍存在的难题。贾新光表示，新能源汽车发展的关键是充电桩问题，而解决该问题首先要解决停车。