来源：车东西2019-03-12

新能源汽车补贴作为我国政府对新能源汽车产业的大力扶持政策，自出台以来，对整个新能源汽车及其上下游产业起到了巨大的推动作用，新能源汽车产销量6年复合增长率均超过200%，2018年新能源汽车产销量双双突破

来源：中国科学报2019-03-11

去年11月是一个历史性时刻，也是汽车发展百年历史上的一个拐点。当月，中国新能源汽车产销量超过100万辆，而燃油车消费第一次停止增长。交通的电动化是交通革命和能源革命共同的发展趋势。

来源：中国科学报2019-03-11

去年11月是一个历史性时刻，也是汽车发展百年历史上的一个拐点。当月，中国新能源汽车产销量超过100万辆，而燃油车消费第一次停止增长。交通的电动化是交通革命和能源革命共同的发展趋势。

来源：东方证券2019-03-08

据此我们估算2018-2025年新能源乘用车、客车及专用车产销量cagr将分别达到31%、7%及18%。伴随新能源汽车产销量规模持续扩大，对充电设备的需要也与日俱增。

来源：能源杂志2019-03-06

2011年我国新能源汽车产销量仅为8368辆、8159辆。...2018年更是突破百万量级，新能源汽车产销量分别达到127.0万辆和125.6万辆，同比增长59.9%和61.7%，连续四年居世界首位。2019年补贴政策已经在制定中。

来源：中国能源报2019-03-06

据统计，2018年中国新能源汽车产销量分别完成127万辆和125.6万辆，其中纯电动乘用车，全部符合下乡标准。随着农村消费实力和观念升级，在农村市场，电动汽车前景可期。...尽管受高补贴、城市限行政策、物流车路权、政府购置等因素影响，新能源汽车销量增长可观，但要纯粹靠农村市场本身需求来拉动，增长空间仍较为有限。”

来源：中国能源报2019-02-28

前5家企业 市场占有率近九成充电设施是新能源汽车推广应用的重要基础之一。统计数据显示，2018年，我国新能源汽车产销量分别完成127万辆和125.6万辆，目前累计推广应用量超过300万辆。

来源：能源杂志2019-02-27

到2020年，中国的目标是将电动与油电混合动力车的销量提升至12%，成为国际电动汽车市场的中心。2011年中国新能源汽车产销量仅为8368辆、8159辆。...首先，传统的车企纷纷宣布了几何级的新能源汽车产销增长计划，如北汽新能源计划2020年实现年产销50万辆，比亚迪计划到2020年投资150亿元实现60万辆产能等。

来源：高工锂电2019-02-27

与此同时，北汽新能源还可以锁定宁德时代每年度一定量的电芯供应，为其新能源汽车产销量进一步增长提供稳定的优质电芯供应。...宁德时代、普莱德和北汽新能源的战略合作，只是新能源汽车行业发展的一个缩影，或将预示着未来主机厂和电池厂在合作方面会产生新的变化。

来源：上海有色网2019-02-26

动力电池方面，本周中汽协公布了1月新能源汽车产销量：2019年1月份，新能源汽车产量、销量分别为9.1万辆和9.6万辆，同比增长分别达到113%和138%。...smm分析，由于2019年新能源汽车国家补贴政策标准尚未出台，行业当前仍沿用2018年补贴标准，部分车企出现抢装行为，或也是新能源汽车1月份产销量高增长的主要原因。

来源：前瞻产业研究院2019-02-22

2018-2019年1月中国新能源汽车产销量统计及增长情况数据来源：前瞻产业研究院整理(备注：11月中国新能源汽车销量增速为37.6%)2019年1月中国新能源汽车市场发展现状分析不难预料，从当前新能源汽车行业的发展进程来看

来源：能源杂志2019-02-21

汇总以上数据可简单得知，到2020年，我国仅这41家车企产能累积将达1100万辆/年，而2018年我国新能源汽车产销量仍在100万辆级别。...2018年我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%，按照计划，到2020年需完成200万辆的目标。

来源：电池中国2019-02-21

业内机构分析，整个2018年度中国新能源汽车产销量主要由乘用车市场拉动，预计2019年新能源汽车产销量将突破150万辆，乘用车依旧是拉动新能源汽车市场的主要驱动力。

来源：九鼎投资2019-02-19

从2016年开始，新能源汽车产销量迅速增加，带动了新能源车动力电池原材料钴的需求的增长；而生产新能源汽车动力电池所需的原料钴的供给却没有增加，形成了钴原料供不应求的局面。

来源：网易汽车2019-02-15

2018年，我国新能源汽车产销量分别完成了127万辆和125.6万辆，其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆。

来源：中国能源报2019-02-13

汇总相关数据，到2020年，我国仅这41家车企产能累积将达1100万辆/年，大幅超过国家设立的2020年新能源汽车200万辆的产销目标，而2018年我国新能源汽车产销量在100万辆级别。

来源：中国有色金属报2019-02-03

新能源汽车快速发展带动三元电池需求增加近3年来，受新能源汽车补贴政策刺激，以及节能环保政策的大力扶持，国内新能源汽车产销量处于快速发展状态。...预计2019年新能源汽车产销量仍将保持快速增长势头，也将拉动三元动力电池需求量稳步增加。

来源：港股解码2019-02-02

虽然2018年下游的新能源汽车产销量出现持续增长的态势，但并不足以缓解中上游供应量的增加及产业链去库存化所释放的压力，导致整个行业供需由平衡转向过剩的趋势，从而引发2018年锂价格步入下跌通道的格局；截止...随着国内新能源电池不断的更新换代及市场对电池蓄能的追求；国内对电池能量密度的要求也不断提升，其中高镍三元电池因成本较低，电池能量密度高于磷酸铁锂电池及普通的三元电池等因素驱动下，引发下游企业不断加码高镍三元电池

来源：前瞻数据库2019-01-31

2018年全年中国新能源汽车产销量均突破120万据前瞻产业研究院发布的《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2018年12月新能源汽车产量为21.4万辆，销量为22.5万辆，

来源：上海有色金属网2019-01-30

2019年动力电池预期：smm分析，2018年中国新能源汽车产销量主要由乘用车市场拉动，预计2019年新能源汽车产销量突破150万辆，乘用车依旧是拉动新能源汽车市场的主要驱动点，新能源客车市场则相对较平稳