来源：证券日报2016-03-30

面对这一空前巨大的市场蛋糕，大多数的中国汽车企业都积极行动，希望抓住新能源汽车这一难得的时代机遇。不过，也有一小撮企业动起了骗取财政补贴的歪脑筋。...补贴不是目的，而是种手段。不只是新能源汽车，包括可再生能源在内的所有目前正享受补贴的产业，待条件成熟时，最终都必须扔掉补贴这一拐棍，直面市场竞争。

来源：专用车那些事儿2016-03-28

，新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%后，国内不少城市重点推广新能源环卫车。...新能源环卫车补贴来源有四部分：一是国家政策补贴，根据2014年工信部等四部委联合发布新能源汽车补贴政策细则，2014年纯电动车按电池容量每千瓦时补贴1900元，每辆车补贴总额不超过15万;二是地方财政补贴

来源：盖世汽车2016-03-25

值得注意的是，补贴后价格仅4.2万元左右的吉利知豆车型销量最好，达到82台，占总量的六成。当然，如果包括纯电动出租车、租赁用车、专用车与公交车等，肯定不止这个数。...多品牌抢占公共交通领域 市场需求将升级在新能源汽车时代来临之际，对于普通民众的生活影响最大的当属公共交通系统。

来源：能见度2016-03-24

当世界向高油价时代说再见的之际，迎来了新能源快速发展的时代，尤其是电动汽车的使用。卢安武认为，新能源汽车已经是大势所趋。...事实上，挪威对燃料效率低的汽车会征税，并把这笔钱以税收抵扣的形式补贴给购买高能效电动汽车的消费者。这种方式是一种补偿，而这种政策已经在包括新加坡在内的6个国家推行，效果非常明显。

来源：解放日报2016-03-18

作为全国最早构建新能源产业链的经济中心，上海早在2014年通过《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》中，以高额的现金补贴和专属的免费沪牌，给新能源汽车注入一剂强心针。

来源：第一电动网2016-03-11

2月初工信部明确表示，出于对动力电池安全问题的考虑，将暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录，这一决定在新能源汽车以及电池行业引起了激烈讨论，尤其在最近这一年以来，三元电池由于其能量密度、

来源：广发证券2016-01-26

近期新能源汽车热点不断，《消失的新能源汽车与庞大的骗补产业链》及《暂缓在商用车上使用三元电池》，将行业推向风口。在得到广泛关注后，隔日四部门宣布开展专项核查，坚决打击新能源汽车骗补行为。

来源：汽车观察杂志2016-01-20

这就是新能源汽车技术和自动驾驶技术相结合后带给我们的极致科幻景象。如今，越来越多的公司开始试水自动驾驶技术，相信这种跨时代的技术将迎来更快的发展期。...新能源汽车产业导入期结束，即将进入产业成长期。补贴额度也将进入更剧烈的退坡轨道。

来源：时代周报2016-01-19

补贴之惑在我国新能源汽车发展的近两三年中，国家在政策上的支持是其背后最大的推动力。而从国家对于新能源汽车的政策来看，可以分为补贴、免税、基础设施建设推进、生产准入及技术标准规范几类。

来源：高工锂电网2016-01-12

新能源汽车从导入期进入成长期，这意味着动力电池行业也将全面迈入2.0时代。...多年的砥砺前行后，国内新能源汽车终于在2015年迎来爆发性增长。2015年1-11月新能源汽车累计产量达27.92万辆，占整个市场累计产量的1.26%。

来源：每日汽车观察2016-01-06

2016年，新能源电动汽车几乎毫无悬念会保持其专宠姿态。这一点我们从2015年1-11月新能源汽车累计产量达27.92万辆变可见一斑。...中国曾经历过一段时间的小微车时代，而现在微型车的优势随着合资品牌小型车价格的下探空间不断萎缩。如今，电动车的火热又给微型车重新带来了春天。当小、微型车遇到电动，会如何相爱?

来源：北极星输配电网2015-12-31

为了将新能源汽车与能源互联网领域有机融合、赋予新能源汽车移动能量体的功能，林洋微网与上海国际汽车城合作投资建设了国际汽车城微电网示范项目。

来源：固废观察2015-12-08

，新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%后，国内不少城市重点推广新能源环卫车。...(2)新能源环卫车成政府采购重头戏继2013年国家财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委发布了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(【2013】551号)，要求政府机关、公共机构等领域车辆采购要向新能源汽车倾斜

来源：上海证券报2015-12-03

充电网定位新能源汽车的后市场运营服务商，由于离下游用户最近，而新能源汽车保有量有限、c端还未爆发，这种模式对资金储备要求更高。...而在能源领域，o2o运营商刚开启一个草莽辈出时代，新能源滴滴、售电uber、充电桩大众点评等开始在细分领域跑马圈地。曾被视为迂腐、落后的能源行业，正在开出新的花朵。新一轮资本游戏，刚刚开始。

来源：亚太日报2015-12-01

随着我国加大对新能源汽车，尤其是电动汽车的政策倾斜，包括提高补贴力度、不限牌、加大充电桩的建设规模等等，可以预见，不久之后国内市场会嫌弃一股购买电动汽车的热潮，而在技术的推动下，电动汽车的续航能力还会大幅提升

来源：北极星输配电网2015-11-30

电改配套下发将迎兼并时代 看能源互联网时代的合纵连横电力体制改革配套文件下发后，将是更激烈的大兼并时代。这很像战国时期的群雄争霸，若要在千军万马之中而泰然自若，就要以势相争，以智谋相夺。

来源：新浪网2015-11-30

其中，《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》直接利好电动汽车消费者。山西省也继出台充电桩建设、购买新能源车补贴后，再次加大推进电动汽车产业发展力度。

来源：高工锂电网2015-11-25

纵观整个动力电池行业的发展历程，可以看出，动力电池分别经历了镍镉电池、铅酸电池、镍氢电池、锂电池等各个不同的时代，而当下，锂离子电池正逐渐发展成为新能源汽车动力电池的主流。

来源：汽车之家2015-11-25

李书福布局新能源汽车产业天时、地利、人和的时代似乎已然到来。从国家政策方面讲，新能源汽车毫无疑问迎来最佳黄金期。...传统汽车盛极而衰的迹象已非常明朗，单靠suv勉强度日的保守战略难撑很久。随着国家生态治理战略和市民环保要求提升，新能源汽车经过十多年沉寂后，增长欲望强劲。

来源：21世纪经济报道2015-11-12

后补贴时代pk法则在新能源汽车上，国内外企业相对而言差距更小，而目前，政府对国产新能源产品的鼓励，也使自主品牌更加有机会先入为主掌握先机。