来源：每经网2015-06-11

车企抢滩新能源专用车不只是福田汽车，目前不少新能源车企都已开始布局电动物流车领域。...随着新能源汽车市场不断升温，以城市物流、邮政为主要用途的专用车市场也开始加速新能源汽车的导入。为瞄准这一快速增长的市场，汽车厂商和经销商集团正在联手布局。

来源：21世纪经济报道2015-06-09

一位不愿具名的新能源车企负责人说。...各类充电设施项目按不同使用用途及装设形式分类设置补贴上限如下：公交、出租、物流等专属充换电站补贴上限300万元/站;公共充电站补贴上限90万元/桩;分散直流充电桩补贴上限12万元/桩;分散交流充电桩补贴上限

来源：经济参考报2015-05-07

渤海证券研报认为，今年新能源汽车将继续加速普及，公交、公务、物流等领域将成主力，年内销量有望实现翻倍增长。在扶持政策的有力推动下，国内很多车企都将新能源汽车作为今年的工作重点。

来源：天信投资2015-04-29

政策上，新能源客车运营补贴以及充电桩建设规划政策有望加快出台。在政策持续加码下，今年新能源汽车将继续加速普及，公交公务物流领域将成主力，全年有望实现至少翻倍增长。

来源：科技日报2015-04-20

在政府、市场和企业的三力合一作用下，2015年将成为新能源公交车真正的爆发年。具体来说，今年的新能源公交市场将有多大?各地分别有怎样的采购计划?各大车企如何在产品、销售和服务等方面布局?

来源：中国交通新闻网2015-04-16

在政府、市场和企业的三力合一作用下，2015年将成为新能源公交车真正的爆发年。具体来说，今年的新能源公交市场将有多大?各地分别有怎样的采购计划?各大车企如何在产品、销售和服务等方面布局?

来源：电池中国2015-03-12

2015年2月，时值中国的传统佳节春节，春运、拜年、抢红包热闹非凡，新能源汽车也紧跟步伐，地方两会、政策发力、资本进入 、车企推广成为月度热点话题。...业内人士指出，低速电动汽车可作为村镇家庭的第一辆车，以及城市家庭的第二辆车、城市短途物流、快递等行业用车，在我国有巨大的市场潜力，初步估测有1亿多辆的需求，因此，如何规范低速电动车成为当务之急。

来源：能源网-中国能源报2015-03-02

截止到2014年底，国内共生产各类新能源汽车11.9万辆，其中大部分都是公务车市场，如公交、出租、物流和公务用车等，还包括相当数量的打政策擦边球的插电式混合动力汽车，而真正私人购买的纯电动汽车却少之有少

来源：经济参考报2015-02-09

与此同时，普天等众多市场参与者都表示，未来新能源汽车必须打通销售、租赁、充电一体化商业模式，并在市政、物流、个人使用等多个领域综合发展，才能根据商业模式创新降低公共充电桩的建设运营成本。...据部分新能源车企反映，目前国内不少城市的车主在公共充电设施充电，需要交纳每度电1元左右的服务费，如果再加上电费，综合成本可能并不比传统燃油车更加经济实惠。

来源：新华网2015-02-04

与此同时，普天等众多市场参与者都表示，未来新能源汽车必须打通销售、租赁、充电一体化商业模式，并在市政、物流、个人使用等多个领域综合发展，才能根据商业模式创新降低公共充电桩的建设运营成本。...据部分新能源车企反映，目前国内不少城市的车主在公共充电设施充电，需要交纳每度电1元左右的服务费，如果再加上电费，综合成本可能并不比传统燃油车更加经济实惠。

来源：中华网2015-01-26

在私人及租赁领域，2014年9家车企新能源小客车上牌近6000台。据北京市科委相关负责人表示，去年一年北京市新能源汽车的推广数量达到了8050辆，其中超过7成来自私人用户。

来源：第一电动网2014-11-26

但韩临曦表示，定向购买数量还不够，未来合肥还将从公交、公务、物流、环卫、出租等车辆中逐步增加新能源汽车的比例。...江淮爱意为电动车是合肥推广主力车型作为合肥市的主力车企，江淮汽车在本轮推广中贡献了50%以上的目标份额。

来源：OFweek 工控网2014-10-14

我国将商品销售到国外，设计、物流、营销、零售这些环节，本来就是应该由外国人来做的;同样国外的商品销售到中国后，物流、营销等环节也就由我们中国人掌控，这是很正常的。...我国的三峡工程、西电东送、南水北调、青藏铁路、新北京十大建筑、新能源汽车等等国家战略性大项目的核心订单，基本上都被外国公司占领了，这些公司在中国赚的钱才是大钱。

来源：华商报2014-08-27

车企须承诺提供24小时不间断救援 服务要享受西安市给予的财政补贴，从事新能源汽车生产的企业及其生产的新能源汽车，必须要经过审核。...专用车市本级、区县(含开发区)专用车领域(包括物流、环卫、邮政、校车、救护车等)新增或更新车辆的30%必须使用新能源汽车。奖励对西安市新能源出租车的经营权有偿使用费实行缓缴的优惠政策。

来源：上海证券报2014-08-21

电池技术的提升无疑是新能源汽车未来突破的基础，随着国家补贴的逐年降低，电池成本的下降是车企必须要面对的难题。比亚迪新一代电池的研制成功无疑为新能源业务打好了基础。

来源：《英才》-李文友2014-05-14

面对新的利好消息，奇瑞新能源汽车技术有限公司副总经理曾令鹏认为，新能源车企短期内不用急于提销量，重点在于各方协同摸索出最为经济的市场化运营模式。...我们与国内相关自主品牌和地方市政的试点项目从2010年就已开始，并于2013年开始组建专门机构支持电动汽车的研发生产、物流和服务，abb集团北亚区及中国总裁顾纯元告诉《英才》记者，随着技术和市场创新的推进

来源：中国大时局20142014-04-16

我国的三峡工程、西电东送、南水北调、青藏铁路、新北京十大建筑、新能源汽车等等国家战略性大项目的核心订单，基本上都被外国公司占领了，这些公司在中国赚的钱才是大钱。...我国将商品销售到国外，设计、物流、营销、零售这些环节，本来就是应该由外国人来做的;同样国外的商品销售到中国后，物流、营销等环节也就由我们中国人掌控，这是很正常的。

来源：中国证券报2011-04-22

电动和节能成主流 节能和新能源汽车热度不减，各大跨国汽车公司和国内车企都在本届上海车展上展出了一批最新的新能源汽车和技术。 中国一汽集团此次专门发布了“低碳节能技术战略”，即“蓝途战略”。