来源：中国能源报2017-09-06

数据显示，2017年上半年，前10名的企业市场份额超过80%，宁德时代、比亚迪、沃特玛市场份额分列前3。值得一提的是，国能电池、孚能科技两匹动力电池黑马也杀入前10，分列第8、第9位。

来源：高工锂电2017-09-05

在第八批目录中，宁德时代、比亚迪、国轩高科、沃特玛、亿纬锂能、力神电池、盟固利动力、国能电池等电池企业的配套车型数量排在行业前列。...高工产研锂电研究所(ggii)统计数据显示，2017上半年宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、沃特玛等前十家电池企业动力电池出货量占比高达70%，下半年市场占比将进一步提升，市场高度集中的发展趋势日益明显

来源：锂电大数据2017-09-04

沃特玛加快市场布局。三大龙头皆是积极稳固市场、拓宽规模。...根据上半年情况，宁德时代市场份额进一步提升，比亚迪稳中有进，另外沃特玛市场份额提升较快。他们的市场份额分列前三。

来源：unima薄膜新材网2017-09-01

目前，公司锂膜产品已经通过了国内多家大型锂电池企业的认证，对catl、比亚迪、亿纬锂能、沃特玛等主流电池厂商均有小批量供货，现有产能严重不足。

来源：中国汽车网2017-09-01

然而，需引起重视的是，据统计，到2020年，仅比亚迪、宁德时代、国轩高科、天津力神、亿纬锂能、智慧能源、沃特玛7家电池企业公布的电池规划就能满足278万辆电动汽车的使用。

来源：中国电池网2017-09-01

完成收购沃特玛，沃特玛纳入合并报表范围，让坚瑞沃能实现从亏损百万到并购后净利5.58亿。...2017年上半年，沃特玛实现营业收入58.86亿元，较上年同期增长146.26%，其中动力电池业务实现营业收入52.89亿元，较上年同期增长128.31%。

来源：第一电动网2017-08-31

目前，宁德时代主打方形电池；沃特玛、力神、比克等主打圆柱电池；中航锂电、万向、孚能等主攻软包电池。三种电池类型背后的支持者均实力强劲，竞争激烈可见一斑。产业链终端市场是否有需求。

来源：电子发烧友网2017-08-31

其中，既有中兴、比亚迪这样的本土企业；也有科陆电子、鹏电跃能、普天新能源这样的领域大鳄；还有一些诸如生产电池的沃特玛、从事环保的鹏达信，甚至深圳地方政府投资的公共运输企业等，背景五花八门。

来源：高工锂电2017-08-30

产能扩张逻辑大不同此前在《4大商业模式之争宁德时代/比亚迪/沃特玛/银隆谁将笑到最后？》中，高工锂电指出，宁德时代、比亚迪、沃特玛、银隆分别根据自身特色拉开一场商业模式的比拼。...摘要高工锂电梳理宁德时代、比亚迪、沃特玛、国轩高科、中航锂电等14家动力电池企业产能情况，从产能比拼原因、规划依据着手，对未来的动力市场做出4大预判。

来源：中国投资咨询网2017-08-29

除了微宏电力以外，比亚迪、沃特玛、亿纬锂能、猛狮科技、国轩高科等国内知名的电池厂商都在布局储能产业，并建立了相应的动力电池梯次利用试点工程。

来源：锂电大数据2017-08-28

钴需求大增，电池企业两头承压由锂电大数据报告显示，2017上半年中国动力锂电池产量约16gwh，宁德时代、沃特玛、比亚迪出货量分列前三。动力电池在整个锂电池市场占比由2016年43%提升到55%。

来源：锂电大数据2017-08-27

数据显示，2017年上半年，前十名的企业市场份额超过80%，宁德时代、比亚迪、沃特玛市场份额分列前三。值得一提的是，国能电池、孚能科技两匹动力电池黑马也杀入前十，分列第八、第九位。

来源：第一电动网2017-08-25

此前，沃特玛等企业亦对第一电动网发表过类似观点。部分企业为拼销量压低价格雪上加霜的是，为了抢占市场占有率，一些电池厂压低价格以获得订单。

来源：高工锂电2017-08-25

目前，宁德时代主打方形电池；沃特玛、力神等主打圆柱；中航锂电、万向、孚能等主攻软包电池。3种类型电池背后的支持者均实力强劲，各类型电池之间激烈的竞争态势可见一斑。

来源：中国证券网2017-08-23

8月18日，起点研究发布2017年上半年锂电池行业发展调研报告，2017上半年中国动力锂电池产量约16gwh，宁德时代、沃特玛、比亚迪出货量分列前三。

来源：起点研究2017-08-23

企业加码布局电池回收截至目前，不少企业涉足动力电池回收：除深圳格林美、赣锋锂业等成立专业动力电池回收公司外，包括比亚迪、沃特玛、国轩高科、catl、中航锂电、比克等在内的动力电池企业，已均在动力电池回收领域展开了积极的市场布局

来源：锂电大数据2017-08-22

根据上半年情况，宁德时代市场份额进一步提升，另外沃特玛市场份额提升较快，比亚迪稳中有进。三者市场份额分列前三。动力锂电池市场强者恒强的局面将会更加明显。

来源：高工锂电2017-08-21

有相关统计数据显示，2016年全球动力电池企业出货量排名中，前十排名中有七家企业来自中国，依次为比亚迪、catl、沃特玛、国轩高科、力神、比克以及中航锂电。万向a123和哈光学也排在11、12位。

来源：动力电池网2017-08-18

高能量密度电池日益受宠受此影响，包括比亚迪、catl、力神、沃特玛等纷纷出台自己的三元计划。

来源：高工电动车2017-08-18

而从电池配套供应商来看，为143款新能源专用车提供电池配套的企业有35家，其中包括宁德时代、力神、国轩在内的9家企业配套车型数量超过5款，而天劲股份、海四达、沃特玛和遨优电池、北京国能等7家企业配套车型数量为