来源：高工锂电2017-10-30

黑马孚能一跃而起，未来绝对不容小觑，国轩、沃特玛整体稳定，如果能保持增长，凭借其提早的卡位和整合，行业地位不易撼动。...排名前十的企业分别为松下、宁德时代、lg、沃特玛、比亚迪、三星、国轩高科、孚能、aesc、比克。相比2016年，最大的变化是，宁德时代跃居第二，孚能挤进前十，而aesc则从第三跌至第九。

来源：搜狐·高工电动车2017-10-24

以下为部分国内外电动卡车车型概况：国内沃特玛联盟：2016年12月沃特玛推出6x4纯电动重型卡车，并测试成功。吉利：2017年5月推出远程轻卡e200。...从2016年起，三菱fuso、比亚迪、奔驰、吉利、东风、沃特玛联盟等国内外车企都先后推出了自己的电动卡车产品。

来源：动力电池网2017-10-20

而在锂电池行业内，根据2015年10月工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录(第一批)，沃特玛生产的32650型磷酸铁锂电池和26650型三元电池就成功入选了首批产品目录。

来源：锂电大数据2017-10-20

其中，子公司沃特玛前三季度实现营业收入约84.23亿元，净利润约8.13亿元。坚瑞沃能表示，业绩变动的主要原因是锂离子电池(组)生产销售、新能源汽车租售及服务业务增加所致。

来源：高工锂电网2017-10-19

电池企业方面，包括比亚迪、宁德时代、沃特玛等企业也在积极涉足上游锂矿资源布局。

来源：电池中国网2017-10-19

深圳市沃特玛电池有限公司总经理王震宇昨日对广州日报全媒体记者表示，碳酸锂价格持续走高并不意外。

来源：高工锂电2017-10-19

子公司沃特玛2017年1-9月实现营业收入约84.23亿元，净利润约8.13亿元。业绩变动的主要原因是锂离子电池(组)生产销售、新能源汽车租售及服务业务增加所致。

来源：高工锂电网2017-10-17

目前，包括比亚迪、宁德时代、国轩高科、沃特玛等磷酸铁锂电池的主流厂家均开始转道三元。...二是动力电池企业：包括宁德时代、沃特玛等都有布局。主要原因是国内上游锂电原材料均纷纷涨价，价格波动大，电池企业为了保障原材料供应不得不提前卡位。三是整车企业：比亚迪、长城汽车是其中的代表者。

来源：电池中国网2017-10-17

2、9月锂电20强出炉，行业洗牌加剧宁德时代、比亚迪、沃特玛、智航新能源和比克电池位列9月电动汽车电池装机量前五名。宁德时代9月装机量达1.34gwh，约占总体装机量的37%，傲视群雄。

来源：中国网2017-10-16

并在2016年6月，入选工信部《汽车动力蓄电池行业规范》企业目录，获得国家资质认可，其他入选企业还包括力神、沃特玛、亿纬锂能、国能等知名品牌。卓能的18650产品特性的市场前景一直被业内广泛看好。...据媒体不完全统计，绝大部分并购都实现了当初的收购预期，如被坚瑞沃能收购的动力电池生产公司沃特玛，首年业绩完成率达到229.71%;东方精工收购普莱德后上半年动力电池营收3亿元，普莱德年内产能预计达7gwh

来源：锂电大数据2017-10-16

另外，子公司沃特玛1-9月实现营收约84.23亿元，净利约8.13亿元。相较于母公司坚瑞沃能预估的净利7.29亿元，这说明除了沃特玛以外，坚瑞沃能其他业务的账面综合呈现亏损状态。...1坚瑞沃能：前三季度净利预增802%，沃特玛净利约8.13亿元10月12日晚间，坚瑞沃能发布2017年前三季度业绩预告。

来源：电池中国网2017-10-16

比如沃特玛主要生产的32650圆柱型电池在专用车领域就有很好的装机量。再次，终端客户的要求也对国内21700电池率先导入纯电动专用车产生一定的影响。

来源：锂电大数据2017-10-13

而包括道氏技术、华友钴业、永兴特钢、沃特玛等企业，则将目光瞄准了上游的锂矿资源行业，为发展碳酸锂业务铺路。从目前情况来看，发展碳酸锂业务是香饽饽不错。

来源：电池中国网2017-10-13

此外，沃特玛的电池自动化pack车间(也称沃特玛智慧工厂)也令人印象深刻，生产线的配档、电焊、包膜、锁模、组装和测试等所有工序，已由人工转为自动。...亿纬锂能、海四达、比亚迪和沃特玛只是我国电池制造智能化进程的一个缩影，在行业洗牌大背景下，电池生产设备的更新换代也在加快，许多电池企业也在主动或被动加入智能化浪潮中，而实施智能制造的电池企业与未实施智能制造的电池企业

来源：动力电池网2017-10-10

除此以外比亚迪、宁德时代、沃特玛、杉杉股份、国轩高科、雄韬股份、猛狮科技等一众国内车企和电池企业也都在积极布局储能市场。

来源：前瞻网2017-10-09

据统计数据显示，2016年全球动力电池企业销量排名中，前十排名中有七家企业来自中国，依次为比亚迪、宁德时代、沃特玛、国轩高科、力神、比克以及中航锂电。此外，万向a123和哈光学也排在11、12位。

来源：锂电大数据2017-09-28

配套车企总数，宁德时代一骑绝尘从上图中可以看出，在新能源车企配套方面，宁德时代以总数44家高居榜首，沃特玛、国轩高科、比克分别为18家、17家、16家，分列第二、三、四位。

来源：高工锂电2017-09-27

放眼国内宁德时代、比亚迪、国轩高科、天津力神、中航锂电、沃特玛等排名靠前的动力电池企业，其检测设备供应商体系中或出现至少2家供应商身影，甚至3-4家。.能量回馈式锂电池化成分容设备需求大增。

来源：锂电大数据2017-09-27

孚能科技可谓是强势登场的黑马，以743.35mwh的装机量夺得第三位，且甩开合肥国轩高科与沃特玛。...起点产业研究数据显示，2017年1-8月份动力电池装机量前五名分别为宁德时代、比亚迪、孚能、合肥国轩、沃特玛，行业集中度进一步提升的同时，强者之间竞争优势的差异化也突显出来了。

来源：北极星输配电网整理2017-09-26

另据不完全统计，中锂新材有着优质的客户资源，下游客户主要包括catl,比亚迪,沃特玛等,lg亦为其潜在客户。长园集团的收购,为中锂新材的产能扩张提供强大的资金支持,研发投入加码保障隔膜品质及技术进步。