2017动力电池前10排名生变

随着欧洲“电池之光”的“陨落”，欧洲本土企业自主“造芯”之路已然崩塌。当地时间3月12日，Northvolt正式宣布在瑞典申请破产。据其透露，尽管此前尝试了各种可能的方案，甚至去年11月在美国启动了破产保护重组程序，力求实现财务重组，但最终还是没能获得维持运营的必要资金支持。在这种情况下，其董

北极星储能网获悉，2025年2月，我国动力和其他电池合计产量为100.3GWh，环比下降7.0%，同比增长128.2%。1-2月，我国动力和其他电池累计产量为208.1GWh，累计同比增长89.2%。销量方面：2月，我国动力和其他电池销量为90.0GWh，环比增长12.0%，同比增长140.7%。其中，动力电池销量为66.9GWh，占总销量74.

6C超充电池行业相关概述6C超充电池是一种高性能的电动汽车电池，其特点是能够在极短的时间内充满电。在此类电池命名中的“6C”，“C”代表充电倍率，即电池充电电流与电芯额定容量的比值。具体而言，6C意味着该电池能够在电芯额定容量的六分之一时间内充满，换算成实际时间，即大约10分钟内即可实现满

2月26日晚，宁波华翔公告，公司已与德国Mutares公司签署协议，拟出售宁波华翔欧洲公司，包括德国、罗马尼亚和英国共6家公司。本次交易初步定价为1欧元（约合人民币7.6元），由宁波华翔承担标的公司的借款并保证一定的运营资金，同时将参考2024年12月31日经审计后标的公司的财务数据，最终实际交割价格

2025年新能源汽车价格战打响！继比亚迪于1月对其旗下多款车型推出万元级优惠政策后，近日包括特斯拉、理想、小鹏、智己、吉利在内的多家车企，也纷纷在蛇年春节后推出其新能源汽车最新优惠政策，单车优惠力度最高超3万元。与此同时，这场“竞赛”或将带动新能源动力电池市场需求飙升，而动力电池领域的

北极星储能网获悉，据星云股份消息，日前，福建星云电子股份有限公司（简称“星云股份”）、韩国宏进能源科技有限公司、美国VEPCO公司、韩国建设生活环境试验研究院（KCL）、麟蹄国际赛车场与韩国麟蹄郡（Inje）达成共识，将共同推进麟蹄郡电动汽车电池产业发展。并且，各方相关负责人共同出席了《振兴

北极星储能网获悉，8月19日，天能越南工厂在越南荣市盛大开业，首批铅基动力电池正式下线。合作车企代表、车行经营者代表受邀出席开业仪式，现场见证了“madeinvietnam”的天能电池亮相。“越南荣市工厂是我们积极响应国家‘一带一路’倡议的有力实践，也是联接全球市场的重要阵地，”天能国际事业部总

作为销量超过500万辆的全球第三大汽车市场，加速电动化的印度对动力电池的需求日益旺盛。预计到2030年，印度电动汽车市场规模将超过1500亿美元(约合人民币10880亿元)，对电池的需求预计将达到260GWh。今年以来，包括蜂巢能源、孚能科技、国轩高科、诺德股份、赢合科技等在内的众多企业，接连斩获来自印

全球动力电池市场竞争此起彼伏，而在今年上半年韩国电池企业迎来一轮剧烈的震动。韩国动力电池领域的“三护卫”——LG新能源、SKOn、三星SDI均受到不同程度的波及。据初步财务数据显示，LG新能源在2024年第二季度的营收同比下滑30%，至6.16万亿韩元（约合323.4亿元人民币），营业利润同比大跌58%，至19

7月17日，韩国SK集团旗下两个能源公司SKInnovation和SKES分别召开董事会表决通过两家公司的合并提案；同日，SKOn、SKTradingInternational、SKEnterm分别召开董事会，决议合并三家公司。来自SKInnovation的消息显示，7月17日，韩国SK集团旗下两个能源公司SKInnovation和SKES分别召开董事会表决通过两家

从全球动力电池装车量TOP10公司来看，1-4月，中企市占率进一步提升，日韩企业下降，其中松下跌至第六。6月5日，韩国研究机构SNEResearch发布最新数据，2024年1-4月全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量约为216.2GWh，较去年同期增长21.8%。从全球动力电池装车量TOP10公司来看，1-4月，中国公

特斯拉和松下的关系，遭受了第二次实质性的重创。（来源：微信公众号“建约车评”ID：jianyuecheping作者：余建约）2020年2月26日，日经新闻社曝料，松下决定关闭特斯拉Gigafactory2的电池生产线，这个工厂主要生产特斯拉的太阳能面板。仅仅在一天之前，特斯拉还计划为这个工厂招工1300人。日经新闻社

据了解，Kion与BMZ将各占这家合资电池公司50%的股权，从2020年第二季度开始，第一批电池将从Karlstein计划中的BMZ工厂的生产线上产出。电动叉车对锂电池的需求持续增长给动力电池企业提供了新的发展机会。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：魏文柱）外媒报道称，叉车制造商Kion希望

ValmetAutomotive计划在芬兰萨洛（Salo）投建一家大规模的电动汽车动力电池组工厂。芬兰汽车制造商瓦尔梅特汽车公司（ValmetAutomotiveOy）计划在芬兰萨洛（Salo）投建一家大规模的电动汽车电池组工厂。该工厂计划今年开业，雇用300多名员工。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：zoe

据外媒报道，瑞士电池系统制造商ecovolta研发出一种标准化锂离子动力电池(Li-iontractionbattery)，该标准电池可为电动汽车制造商节省50万欧元的研发费用。该标准电池大大减少了将电动汽车投入量产阶段所需的时间和费用，电动汽车制造商们可以将更小的车型或之前的车型系列迅速转换成电气化车型，在几

据韩联社9月8日报道，韩国能源部于当日表示，该国三大电池制造商即LG化学有限公司、三星旗下的SDI公司以及SK集团，计划在2020年之前投资2.6万亿韩元(约合23亿美元)，以升级电动汽车的电池技术，并扩大在韩国本土的产量。在与能源部长共同举行的会议上，此项计划被宣布，此外他们还讨论了如何在竞争激烈

近日，据外媒报道，瑞士手表Swatch集团将进军电动汽车动力电池方面，据了解，该公司拥有电池轻，充电快等优势。据报道，此次的研发项目是BelenosCleanPower(BCP)公司牵头，Swatch集团首席执行官NickHayek于2008年成立BCP。BCP与瑞士联邦理工学院(SwissFederalInstituteofTechnology)携手研发矾电池组。

据美国汽车网站Topspeed报道，瑞士手表制造商Swatch集团将研发电动汽车专用电池。汽车品牌和钟表厂商之间的合作源远流长，汽车搭载极其昂贵的限量版钟表的合作方式已经屡见不鲜，但钟表网站TwentyTwoTen关于Swatch的报道可能给二者的合作方式打开新的大门。Swatch涉足电池技术领域实际上并不令人惊讶，

中国政府推广插电式混合动力车的政策推动了电汽车电池行业的发展。在这样的契机下，中国第二大电动汽车电池生产商宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL，以下简称宁德时代)目前正计划进行首轮公开募股为其进一步扩张筹募资金。宁德时代市场总监杨琦在接受采访时表示，公司计划尽早在股票市场上市。届时

北京时间4月24日消息，据科技博客VentureBeat报道，电动汽车是当下新能源汽车的发展趋势之一，但它离大规模普及还有相当长的时间，因为此类车辆眼下还绕不过两个坎，那就是续航里程和价格，而这两个最大槽点就来自动力电池。为了让自家电动汽车更有吸引力，汽车厂商们都在不断比拼旗下车辆的续航和价格

NO. 1 惠州比亚迪——行业龙头成立时间：2006年 总部：广东惠州惠州比亚迪电池有限公司(以下简称“公司”)成立于2006年，是比亚迪股份有限公司旗下的子公司。其主要产品是方形磷酸铁锂动力电池，主要供给比亚迪旗下的秦、E6、K9等新能源汽车。随着比亚迪新能源汽车销量的快速攀升，比亚迪电池产能已经出现供应紧张。比亚迪在惠州动力电池现有产能为1.6GWh/年，为保证新能源汽车订单的及时交付，比亚迪准备进行扩大电池产能的计划。目前比亚迪正在深圳坑梓基地规划6GWh/年产量的电池工厂，该工厂一期工程