来源：能源杂志2019-04-02

国际大石油公司近年来通过收购、风险投资、与高校合作等方式，积极研发锂电池、固态电池、燃料电池以及高压充电技术等。...如果非要说石油公司和公用事业类公司的相似之处，我认为首先就是这两类公司都处在大能源服务类的范畴（供水、供电、供油、供气、供热乃至将来的供氢同属“大能源”供应）。

来源：能源杂志2019-04-01

国际大石油公司近年来通过收购、风险投资、与高校合作等方式，积极研发锂电池、固态电池、燃料电池以及高压充电技术等。...如果非要说石油公司和公用事业类公司的相似之处，我认为首先就是这两类公司都处在大能源服务类的范畴（供水、供电、供油、供气、供热乃至将来的供氢同属“大能源”供应）。

来源：亿华通2019-03-11

我们将燃料电池动力系统最终输送给汽车驱动系统的电能能力称为输出效能。那么，相同供氢前提下，“发电厂”的电能输出越多，输出效能越高，续驶里程自然就长。影响燃料电池动力系统输出效能的是哪些方面呢？

来源：EVTank2019-03-04

evtank认为，国内加氢站主要为外供氢加氢站，外供氢气大多来自高压气氢长管拖车等。根据加注规模不同，伊维经济研究院认为加氢站建设有移动式加氢站与固定式加氢站。...移动式加氢站可分为移动撬装式和加氢车，采用压缩机直接将氢气升压到35mpa加注到燃料电池车辆，具有机动性高、加注能力高、使用简单等特点，适合小规模示范运行加注。

来源：中国电池联盟2019-03-01

燃料电池客车车载供氢系统尚且处于35mpa压力的技术水平，为与客车配套，现有加氢站大部分采用了45mpa隔膜式压缩机、45mpa储氢罐和35mpa氢气加注机等设备。...加氢站系统依据不同的功能，可分为制氢系统（自制氢）或输送系统（外供氢）、调压干燥系统、氢气压缩系统、储气系统、售气加注系统和控制系统六个主要子系统。

来源：中国能源报2019-02-28

据业内人士介绍，加氢站建设方式主要分两种：外供氢加氢站和站内制氢供氢加氢站。前者采用氢气长管拖车运输、管道输送后供氢；后者自备制氢系统，将制得的氢气经纯化、压缩后进行存储、加注。

来源：中国能源报2019-02-28

据业内人士介绍，加氢站建设方式主要分两种：外供氢加氢站和站内制氢供氢加氢站。前者采用氢气长管拖车运输、管道输送后供氢；后者自备制氢系统，将制得的氢气经纯化、压缩后进行存储、加注。

来源：电池中国2019-02-27

核心技术和关键零部件自主化仍是当务之急全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢表示，由于规模化的供氢体系不完善，运氢成本比较高，用氢价格偏贵，氢燃料电池技术标准不完善，所以目前我国还没有形成可持续的商业模式...此外，产业补贴政策方面，在新能源电动汽车补贴力度逐年减弱的情况下，国家对氢燃料电池汽车的补贴力度不减，如2018年国家对燃料电池中重型货车和大中型客车单车补贴最高达50万元。

来源：嘉善发布2019-02-22

燃料电池公交车占新能源公交车总保有量的50%。《方案》明确哪几项主要任务？▽一是加大氢能产业基础设施建设力度，构建供氢、用氢消费端社会化服务网络。...在职业教育体系设立氢能与燃料电池相关专业，通过工学结合、现代学徒等方式，培养氢能与燃料电池专业技工与高层次人才。加强氢能产业高层次人才引进培养，重点建设氢能与燃料电池领域的创新团队。

来源：能链2019-02-20

为健全氢能与燃料电池产业支撑体系，应继续延续和完善加氢基础设施建设及运营扶持政策，设立加氢站建设及运营补贴资金，吸引能源、化工等企业参与或布局城市区域氢能基础设施建设，充分利用社会各类资金，建设经济高效的供氢保障体系

来源：中国能源报2019-02-13

除明确将煤制氢作为重点发展战略之一，凌文还表示将“默默地做基础设施、做服务，像制氢、供氢、储氢，还有大量的前期投入”。...据悉，兖矿还编制了氢能源产业3年行动方案，聚焦氢能、甲醇、合成气、燃料电池等领域，构建智慧氢能产业链。

来源：中国能源报2019-02-13

除明确将煤制氢作为重点发展战略之一，凌文还表示将“默默地做基础设施、做服务，像制氢、供氢、储氢，还有大量的前期投入”。...据悉，兖矿还编制了氢能源产业3年行动方案，聚焦氢能、甲醇、合成气、燃料电池等领域，构建智慧氢能产业链。

来源：金融界2019-02-01

2、成本比较燃料电池发展的主要障碍就是成本高、制氢过程复杂，整个加氢和供氢的配套网络则需要从头建设。氢气通过电解或蒸汽重组的方法得到。...什么是燃料电池？燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器。它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。

来源：雄韬股份2019-01-24

氢枫团队有多年的气体行业管理运营经验，公司致力于为燃料电池集成厂商提供供氢方案；为燃料电池汽车投放市场提供配套加氢站的基础设施建设与服务；为加氢站的安全运营及管理提供一站式解决方案。...雄韬股份已将燃料电池作为战略转型的重要选择,此后双方将共同携手推动氢能行业的发展，回馈社会，改变未来。

来源：北极星储能网2019-01-23

其中重点建设项目：山东晓兰新能源发展有限公司氢燃料电池堆项目、山东奥扬新能源科技股份有限公司氢燃料电池供氢动力组件项目、山东东岳未来氢能材料有限公司燃料电池膜及配套化学品产业化项目、中通客车控股股份有限公司新能源汽车升级改造项目

来源：北极星输配电网2019-01-23

山东晓兰新能源发展有限公司氢燃料电池堆项目(年产氢燃料电池堆2万台)23 聊城财金博源汽车部件有限公司新能源汽车驱动系统关键零件及轻量化部件智能制造项目(年产新能源汽车关键零部件1000万件)24 山东奥扬新能源科技股份有限公司氢燃料电池供氢动力组件项目

来源：北极星电力网2019-01-23

山东晓兰新能源发展有限公司氢燃料电池堆项目(年产氢燃料电池堆2万台)23 聊城财金博源汽车部件有限公司新能源汽车驱动系统关键零件及轻量化部件智能制造项目(年产新能源汽车关键零部件1000万件)24 山东奥扬新能源科技股份有限公司氢燃料电池供氢动力组件项目

来源：北极星环保网2019-01-23

山东晓兰新能源发展有限公司氢燃料电池堆项目(年产氢燃料电池堆2万台)23 聊城财金博源汽车部件有限公司新能源汽车驱动系统关键零件及轻量化部件智能制造项目(年产新能源汽车关键零部件1000万件)24 山东奥扬新能源科技股份有限公司氢燃料电池供氢动力组件项目

来源：大河报2019-01-21

呼吁河南省建设经济高效的供氢保障体系。河南已初步形成较为完善的氢能产业体系随着制氢技术的发展和化石能源的日益减少，越来越多的企业开始将目光聚焦到氢能的利用上。...，发展目标尚不清晰;李高鹏表示，氢燃料电池汽车推广，需加强氢能与燃料电池产业的顶层设计、系统规划以及科学布局，编制氢能与燃料电池产业发展的实施方案。

来源：科技日报2019-01-14

制氢、储氢、运氢、供氢和用氢的整个氢能应用产业链，产业化模式正在逐步清晰。...制氢、储氢、运氢、供氢和用氢的整个氢能应用产业链，产业化模式正在逐步清晰。