来源：资本邦2019-12-02

阿尔特于2016年3月23日挂牌新三板，主营业务为燃油汽车和新能源汽车的整车设计及其他汽车行业相关的技术服务。...届时阿尔特汽车技术股份有限公司、上能电气股份有限公司、西安派瑞功率半导体变流技术股份有限公司、北京北摩高科摩擦材料股份有限公司、张家港爱丽家居科技股份有限公司五家企业将接受审核。

来源：中科院宁波材料所特种纤维事业部2019-11-25

）的压力下，存储系统的容量约为200升，是当今燃油汽车中汽油箱容量的3-4倍。...图2 碳纤维复合材料材质iv型高压储氢瓶剖视图图3 碳纤维iv型高压储氢瓶主要部件高压储氢气瓶成本构成对于具有300英里行驶里程的氢能源汽车，将需要约5公斤的氢气；而在700 bar（10,000 psi

来源：饭统戴老板2019-11-18

一个是在燃油汽车领域始终硬不起来的跛足巨人，一个是在电动车行业毫无经验的门外汉。都先天不足，又各自优势明显。一个拥有全球最大的汽车消费市场和中央政府，一个是自带强大吸金能力的科技英雄。...而回到中国的万钢，则将带领在燃油车领域迟迟未见突破的中国汽车行业，在新能源赛道上展开了一场赶超战。

来源：上海有色金属网2019-11-13

1-9月，新能源汽车合格证产量共91.3万辆，考虑到当前国内汽车市场整体需求低迷，新能源汽车失去补贴优势后对燃油汽车的替代效应减弱；同时，在运营车市场逐渐饱和的背景下，新能源汽车当前新增需求有限，全年产量出现负增长可能性较大

来源：资本实验室2019-11-11

46.多年来，电动汽车和燃油汽车的混合动力有何变化？47.狼、土狼或其他食肉动物的嚎叫是否意味着更多的动物已经进入该地区？应该通知邻里吗？48.分析尿液和粪便样本的颜色、浓度、体积和频率是否异常。

来源：高工氢燃料电池2019-11-11

据业内人士分析，与传统燃油汽车相比，甲醇重整氢燃料电池汽车具有明显的节能减排效果，其使用成本和购置成本相对纯氢燃料电池汽车也更低。...11月7日，围绕甲醇燃料电池技术在汽车产业中的运用，聚焦能源优化的“全球汽车发展趋势论坛”在第二届国际进口博览会期间召开。

来源：中国能源报2019-11-06

多数大型车企也发布了全部生产新能源汽车的时间表，燃油汽车将逐步退出历史舞台。与此同时，电力在交通用能终端占比将快速提升，据预计，电力在交通用能终端占比将从2018年的1%上升到2050年的33%。

来源：中国能源报2019-11-06

多数大型车企也发布了全部生产新能源汽车的时间表，燃油汽车将逐步退出历史舞台。与此同时，电力在交通用能终端占比将快速提升，据预计，电力在交通用能终端占比将从2018年的1%上升到2050年的33%。

来源：能见Eknower2019-10-30

德国电动汽车share&charge项目目前，德国正在大力推行能源转型，推广电动汽车的使用并考虑禁售燃油汽车。...当电动汽车需要充电时，车主通过手机软件搜索附近的共

来源：能见Eknower2019-10-28

德国电动汽车share&charge项目目前，德国正在大力推行能源转型，推广电动汽车的使用并考虑禁售燃油汽车。...当电动汽车需要充电时，车主通过手机软

来源：能见Eknower2019-10-28

德国电动汽车share&charge项目目前，德国正在大力推行能源转型，推广电动汽车的使用并考虑禁售燃油汽车。...当电动汽车需要充电时，车主通过手机软件搜索附近的共

来源：中国科学报2019-10-28

王灿表示，在判断电动汽车环境影响的优劣时，还需要与燃油汽车的环境影响进行对比。而一辆车在不同的环境中，比如在拥堵路段和畅通路段、在人口密度差异显著的区域，其环境影响也大有不同。...有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。然而，作为新能源汽车中的代表，电动汽车是否真的“环保”一直是争论不休的话题。跟随电动汽车的碳足迹，或许能够找到答案。

来源：中国金融新闻网2019-10-21

这表明新能源汽车已经动摇了传统燃油汽车的地位，如果向新能源汽车太倾斜的话可能会有对传统汽车的影响。同样，补贴减少还从另一个说明了新能源汽车的保有量起来了，这是一个非常自然的经济上的规则。

来源：中国产经新闻2019-10-17

残值评估逐渐以厂商主导纵观竞争激烈的新能源汽车市场，合理稳定的二手车保值率可为企业带来良好的口碑甚至是销售前景。官方认证二手车对于传统燃油汽车而言早已不是新鲜事。...但是缺乏了标准的估价标准，而在新能源汽车车型的级别、类型等评判标准上也是依据简单参考燃油车。

来源：中信建投证券2019-10-11

新能源汽车相比于燃油汽车全生命周期可显著节能减排；对我国而言，新能源汽车还具备协助维护能源安全的战略意义。...新能源汽车中，纯电动汽车的动力构型相对简单，电池、电机、电控三电系统是其和燃油乘用车的本质区别。混合动力汽车兼具发动机和电动机，作为新能源汽车还需要动力电池可和外部充电设施相连接。

来源：微锂电2019-09-27

先前我国海南省已宣布，2030年起海南省全面停止销售燃油汽车，而这款太阳能汽车或许不失为一个好的选择。...据报道，这款国产k－car是在中国汽车技术研究中心进行的测试，由我国一家能源公司和汽车制造商共同开发。经过30天的测试，这款汽车电池的电量保持了60％以上。

来源：电池中国网2019-09-24

“我们不能因为自己从事燃料电池相关工作，就说燃料电池汽车适用所有的车型。”上海捷氢科技总经理卢兵兵认为，应综合比较燃料电池汽车、电动汽车、燃油汽车的各自优劣，选择适合的应用场景重点突破。

来源：中国电力新闻网、学习时报2019-09-20

氢能：制氢成本2毛钱，大规模取代燃油汽车若以“2毛钱”的清洁电力制氢，平均60度电可制1公斤氢气，1公斤氢气可使氢能汽车实现100公里续航里程，考虑氢气储运、加氢设备及加氢站运行维护成本，1公斤氢气的终端使用价格约在

来源：电池中国2019-09-09

要论对新能源汽车的推广力度，海南省在国内省份中绝对排在前列。在全国其它各省区市都还没有制定燃油车禁售时间表的时候，海南省在今年3月率先提出，到2030年全省全面禁止销售燃油汽车。

来源：中国产经新闻2019-09-05

但是它也有一些风险，一是新产品刚进入市场的时候初期成本比燃油汽车要高，二是中国的加氢站现在非常少，扩大规模的阻力很大。...摘要：目前我国新能源汽车技术还不能完全与燃料汽车、传统燃油汽车相媲美，与国际上先进的新能源汽车也有一定的差距。对于新能源汽车的趋势，张翔认为应该以混合动力汽车作为过渡。加氢3分钟，续航600公里。