来源：21经济报道2016-08-24

如果单体电池出现热失控，三元材料电池比磷酸铁锂材料更容易出现火花。三元材料电池的安全问题，也并非没有解决之道。...其中，磷酸铁锂和三元锂电池是主要电池路线。

来源：锂粉焙烧技术2016-08-24

磷酸铁锂材料凭借着其优异的安全性能和循环性能，在电动汽车领域取得了巨大的成功，但是磷酸铁锂材料工作电压较低，电压平台只有3.2v左右，理论容量为167mah/g，实际容量只有140mah/g左右，因此采用磷酸铁锂材料的锂离子电池能量密度要明显低于钴酸锂电池

来源：电池中国网2016-08-21

李建忠分析说，尽管磷酸铁锂材料热分解温度约为250-270℃，三元材料的热分解温度约为220-240℃，从表面上看，磷酸铁锂的抗高温性能好于三元材料，但当电池处于100℃以上时，作为电解液的六氟磷酸锂和

来源：锂粉焙烧技术2016-08-17

使得磷酸铁锂材料的安全性要明显好于其他材料。...为了改善磷酸铁锂材料在大倍率放电时的性能，ian d. johnson等人采用了nb元素掺杂的方法，并采用了连续水热法(chfs)合成了高性能nb掺杂磷酸铁锂材料。

来源：电池中国网2016-08-17

李建忠分析说，尽管磷酸铁锂材料热分解温度约为250-270℃，三元材料的热分解温度约为220-240℃，从表面上看，磷酸铁锂的抗高温性能好于三元材料，但当电池处于100℃以上时，作为电解液的六氟磷酸锂和

来源：盖世汽车2016-08-17

技改项目完成后南都电源锂离子电池总产能将由现有的1200mwh提升至3500 mwh，其中三元材料锂电产能预计将达到1600mwh，磷酸铁锂材料锂电产能将提升至1900mwh，每年可实现总销售收入52

来源：电动汽车资源网2016-08-12

原因在于三元材料中镍钴铝18650电池超过180℃就会自加热，起火后很难控制，而磷酸铁锂材料到250℃才会发生放热现象。...记者了解到，磷酸铁锂电池有较好的循环稳定性能，但磷酸铁锂动力电池的理论能量密度有限，磷酸铁锂电池单体能量密度为120wh/kg，成组后能量密度为80wh/kg，因此现企业正在积极研发能量密度更高的磷酸铁锰锂材料新型动力锂电池

来源：高工锂电网2016-08-04

4、赛德丽拟募资2.5亿投向2万吨磷酸铁锂材料项目赛德丽6月12日在北京召开2016年投资人见面会。赛德丽董事长刘俊才表示，公司下一步计划融资2.5亿元，投资锂电池正极材料项目，布局新能源锂电池产业。

来源：第一电动网2016-08-02

目前国轩高科主要产品为磷酸铁锂材料、电芯、动力电池组、bms系统及储能型电池组。国轩高科研发生产的电动电池，被广泛应用在电动大巴、电动轿车、电动物流车等新能源动力车领域。...根据现场资料介绍，国轩高科直属三厂能同时生产磷酸铁锂、三元锂两种动力电池。电芯生产基地整体总投资约20亿元人民币左右，于2015年底开工建设。

来源：中国能源报2016-08-01

据了解，慢充纯电动公交车绝大多数选用磷酸铁锂材料作为动力电池，我国前期上线运行的纯电动公交车普遍存在电池衰减严重的问题，电池寿命维持在3-4年，2013年前推广的新年能源公交正面临电池更换和停运问题，而且此类车辆规模将随着时间逐渐扩大

来源：中国电动汽车百人会课题组2016-07-30

据了解，慢充纯电动公交车绝大多数选用磷酸铁锂材料作为动力电池，我国前期上线运行的纯电动公交车普遍存在电池衰减严重的问题，电池寿命维持在3-4年，2013年前推广的新年能源公交正面临电池更换和停运问题，而且此类车辆规模将随着时间逐渐扩大

来源：新材料在线2016-07-12

(一)专利申请趋势分析图1.石墨烯改性磷酸铁锂电池的国内专利申请趋势图中国企业从2001年开始陆续启动磷酸铁锂材料开发，近年来，随着电动汽车产业化加速，国内的磷酸铁锂产业投资势头超过其他任何国家。

来源：能源与环保2016-07-06

在材料方面，包括三元材料、磷酸铁锂材料和锰酸锂材料都会有新的技术方面的突破，包括纳米技术、表面光伏...二期会上一个磷酸铁锂的项目，主要是生产特殊的电芯材料和储能电池材料，另外还会上一条nca生产线，在国内是非常领先的。

来源：中国能源报2016-07-01

如果单体电池出现热失控，三元材料比磷酸铁锂材料出现的火花、着火的情况要大很多，这不仅是已发生事故中出现的问题，也是潜在的安全隐患。...(二)电池材料不过关目前我国大多数电动汽车都是以锂电池作为动力电池的主要原材料。由于锂离子活跃、易燃的化学特性，在实际使用过程中遇到碰撞、挤压会导致电池组受损，使电池内的锂离子暴露在空气中，引发火灾。

来源：高工锂电网2016-07-01

项目完成后，公司锂电池总产能将由原来的1200mwh提升至3500mwh，其中三元材料锂电产能预计将达到1600mwh，磷酸铁锂材料锂电产能将提升至1900mwh。...在今年3月，南都电源获得保定长安客车制造有限公司约3亿元磷酸铁锂动力电池订单。此外，其还达成与东风神宇、东风特汽、长安客车、厦门金旅等车企的合作。

来源：电池中国网2016-06-14

作为动力电池的正极材料，锰酸锂在国内的势头似乎并不如三元材料和磷酸铁锂材料强劲，究其原因，主要是锰酸锂电池能量密度低和循环性能差，导致电池的续航里程和使用寿命过低。但锰酸锂电池真的就止步于此了吗?

来源：高工锂电网2016-06-07

据介绍，北大先行的磷酸铁锂材料产能已达800吨/月。同样主营磷酸铁锂材料的天津斯特兰第一季度的出货量出现了近300%的增长，但随后受到骗补核查和目录重审等影响，4-5月份的需求又出现了回落。

来源：高工锂电网2016-05-30

亿纬锂能表示，金泉公司主要生产方型电池，目前生产磷酸铁锂材料体系的新能源汽车电池和成组系统，本次增资有利于改善金泉公司的资产结构，提高其融资能力和综合竞争力，有利于金泉公司新能源车用动力电池及集成系统项目的快速推进

来源：北极星储能网2016-05-16

三、对外投资的目的、存在的风险和对公司的影响1、投资目的金泉公司主要生产方型电池，目前生产磷酸铁锂材料体系的新能源汽车电池和成组系统，本次增资有利于改善金泉公司的资产结构，提高其融资能力和综合竞争力，有利于金泉公司新能源车用动力电池及集成系统项目的快速推进

来源：太平洋2016-05-05

并且三元锂材料的化学反映更加剧烈，会释放氧分子，在高温作用下电解液迅速燃烧，发生连锁反应。说简单点，就是三元锂材料比磷酸铁锂材料更容易着火。...之所以会有这样的原因是即便这两种材料都会在到达一定温度时发生分解，三元锂材料会在更低的200度左右发生分解，而磷酸铁锂材料是在800度左右。