来源：大智慧阿思达克通讯社2014-03-04

据报道，早前国信证券的研报指出，根据锂电池成本的占比可以预测，新能源汽车对于电池材料的拉动作用明显。业内人士表示，整个行业的景气会拉动企业相关业务的推动和发展。...电池在新能源汽车的成本中占比最高，约占42%左右。对于锂电池而言，最关键的便是其中的材料，包括正极、负极、隔膜和电解液。其中在动力电池中的成本占比中，正极材料成本占比最大，其次是隔膜和负极材料。

来源：中国工业电器网2013-12-10

电解液占锂电池成本为5～15%，电解质锂盐主要是六氟磷酸锂，占电解液的成本40%。预计2014年，电解液市场将达9.7万吨，2015年将发展到15万吨。...随着我国锂电池一些关键技术和材料的不断突破，我国锂电池产业在未来几年有望保持健康快速发展。

来源：高工锂电 陈思娜2013-12-09

由电解质锂盐、高纯度的有机溶剂和必要的添加剂等原料组成，占锂电池成本的5～10%，对电池的比容量、工作温度范围、循环效率和安全性能等起着至关重要的作用。...布局落后电解液是锂电池四大关键材料之一，被称为锂电池的血液。

来源：大智慧阿斯达克通讯社2013-12-03

若指标执行到位，有望拉动190亿锂电需求目前动力锂电池成本3元/wh -4元/wh，纯电动客车单车电池组平均容量约32kwh(电池组的电压320v，电流100ah)，若17万辆的指标能执行到位，将拉动近

来源：全球电源网2012-01-04

目前隔膜、电解液、正极材料、负极材料这四个部分总共占到锂电池成本的85%，分别约为25%、15%、30%、15%。...据业内人士表示，锂电池的成本问题始终披着一层神秘的面纱，不为外界所知。其居高不下的价格，给新能源汽车发展前景也蒙上了阴影。电池成本是瓶颈据业内人士透露，电池是新能源汽车产业链中最重要的一环。

来源：金融投资报2011-09-27

首先是锂电池价格居高不下，据悉，锂电池正级材料成本在锂电池成本中占比约40%，而尽管铅酸蓄电池在生产过程中存在污染的情况，但其报废后易回收，而锂电池则容易造成环境污染。

来源：北极星电力新闻网2011-09-22

新能源汽车的核心是电池，而电池材料是电池必不可少的组成部分之一。据悉，锂电池正级材料成本在锂电池成本中占比约40%。

来源：国元证券2011-08-30

隔膜是锂电材料中技术壁垒最高的一种高附加值材料,毛利率可达70%,占锂电池成本的20%-30%,其对电池安全性和成本有直接影响。"十二五"期间,"膜"的国产化成为国家扶持的重点。

来源：中国储能网2011-02-28

以动力锂电池为例，其中电解液在锂电池成本中的占比也只有10%左右，但是毛利率则超过40%，是锂电池产业链中盈利能力较强的环节之一。...据《报告》披露，在动力电池4大原料中，本土企业目前主要在负极材料方面具备了成熟的技术条件和“中国制造”的成本优势，不过，负极材料大多以石墨、固体碳粒为主，在电池总成本中的分量不高，并不是发展锂电池的限制性环节

来源：太原日报2010-12-28

“出口售价不到1100美元的电动自行车，进口的锂电池成本就占了1000美元。”一位新能源企业负责人面对记者感慨万千地说。

来源：中国投资咨询网2009-05-12

李胜茂指出，电解液是影响锂电池性能又一重要材料，占锂电池成本的13％左右，毛利率接近38％。目前国内电池生产商电解液配套也已基本实现国产化。...中投顾问汽车行业分析师李胜茂表示，按每辆新能源混合动力汽车电池成本6万元，正极磷酸铁锂材料52公斤，负极材料41公斤，电解液40公斤计算。