北极星
      北极星为您找到“锂电池技术”相关结果801

      来源:高工锂电2019-03-13

      如果说下一代锂离子电池所需的锂电池数量将是现今产品的数倍,而这些产品根本不会使用太多的锂电池,会怎么样呢?电池制造商越来越多地将氢氧化锂而不是碳酸锂作为其首选原料。

      来源:起点锂电大数据2019-03-07

      按照规划,到2019年12月,赣锋锂业的固态电池要达到3亿元的销售额,同时第二代固态锂电池技术成熟,第三代固态锂电池完成可研的目标。...2018年6月30日,第一代固态锂电池技术指标达到:单体容量10ah,能量密度不低于240wh/kg,1000次循环后容量保持率大于90%,电池单体具备5c倍率的充放电能力,同时电池研制品通过第三方机构安全检测

      来源:高工锂电2019-03-04

      锂电池的回收应该有助于锂工业,并避免通过生产类似的电池制造资源来竞争。6.有限的回收如何影响电池技术的绿色形象?...ab:铅酸电池技术已经被认为是一种“绿色”技术,因为它们以高百分比的速度被积极地收集和回收。锂电池缺乏这种能力。然而,对于锂离子电池确实存在现有的部分再循环解决方案

      储能<mark>技术</mark>的应用及储能产业发展

      来源:财惠资本2019-03-01

      目前新增分布式发电中选择铅蓄电池储能较多,锂离子电池则垄断辅助服务市场。由于锂电池具有能量密度高、功率密度大以及体积/重量小、环境友好等优势,新增装机基本采用了锂电池技术技术路线已基本成型。

      来源:电池中国2019-02-27

      而纯电动汽车本身就有着相对良好的产业基础,锂电池技术相对成熟,充电基础设施建设难度远小于加氢站,纯电动汽车产业乘政策“东风”自然就蓬勃发展起来了。...他同时还指出,在氢燃料电池技术方面,我国目前面临的最大瓶颈还是膜电机、空压机技术,要尽快攻克基础材料核心技术和关键部件的难关。

      来源:电池中国2019-02-26

      据了解,在被远景集团收购以前,aesc一直是以软包锰酸锂电池技术路线为主,自2009年以来已为全球35万辆日产leaf电动车提供动力电池配套;国轩高科则是磷酸铁锂路线的主要代表之一,早在几年前动力电池市场可是磷酸铁锂的天下

      来源:起点锂电大数据2019-02-25

      赣锋锂业2018年3月,赣锋锂业表示正在对固态电池进行广泛试验工作,拟在2018年12月建成第一代固态锂电池生产线;在2019年12月完成3亿元固态锂电池销售,并推动第二代固态锂电池技术成熟化,实现第三代固态锂电池可研

      来源:盖世汽车2019-02-21

      据了解,aesc是日产汽车于2007年成立的动力电池公司,以软包锰酸锂电池技术路线为主,自2009年以来已为全球35万辆日产leaf电动车提供动力电池配套。...2018年11月,远景aesc宣布,将在江苏无锡投建811三元锂电池(ncm811)生产及研发基地。

      来源:高工锂电2019-02-19

      锂电池技术不断进步,对设备的效率、精度、稳定性、自动化等要求逐步提高,特别在动力电池对电芯的品质要求较高,因此全自动化设备市场需求逐步加大,大企业整线改造升级加速。...目前国内锂电池设备环节还没有出现技术优势明显、规模较大、在行业内起主导作用的超级企业,大多数设备企业围绕大型电池企业进行开发设计,在一个或几个环节保持技术领先性。

      来源:氢云链2019-02-18

      柴油机主要应用领域具有连续工作时间长、功率需求大等特点,而锂电池技术由于能量密度不足,目前主要应用于乘用车和公交车、物流车等轻型商用车上,在重型商用车领域还难以推广应用。...同时也应该看到,近年来柴油机节能减排技术的快速发展,除了国家政策因素,还有新能源技术特别是氢燃料电池技术发展带来的倒逼作用。因此,大力发展氢燃料电池技术,对整个动力领域的节能减排起到积极带动的作用。

      来源:北极星储能网2019-02-12

      随着对锂电池技术的需求持续增长,澳大利亚csiro的一份新报告指出,需要制定回收计划,以避免大量废物最终进入垃圾填埋场。这份报告的首席研究员阿南德巴特解释了锂电池所面临的挑战和机遇。...锂电池的回收利用应有助于锂行业,避免通过生产类似的电池制造资源进行竞争。ml:有限的回收利用如何影响电池技术的绿色形象?ab:铅酸电池

      想要盈利?充电网络运营商还要跨越这两座大山

      来源:亿欧2019-02-11

      亿欧汽车此次搭建专题,是想通过聚焦更细的产业方向,包括:1.锂电池技术路线;2.电驱动方式;3.氢燃料电池车;4.新能源汽车的生产模式;5.能源补给方式;6.动力电池回收;7.充电网络运营;8.动力总成系统

      南洋之窗:新加坡电子垃圾有什么市场?

      来源:宇墨Umore2019-01-24

      联合研究院有4个主要资源回收技术研究方向:回收锂电池技术回收硅基太阳能板技术回收家用电器里的pcbs技术回收存在于电子垃圾里的高毒性塑料如用于防火的溴化塑料联合研究院会应用对环境友好的溶剂(有机液态盐)

      来源:电池中国网2019-01-23

      “最近两年人们好像对固态电池有点妖魔化了,认为其是全新一代的锂电池技术体系。实际上,固态电池并不是一个技术上完全的革新,它是现有锂离子传统电池技术路径的延伸。”

      洞察:<mark>锂电池</mark>进入快车道

      来源:标普全球2019-01-21

      近期,在美国已出现若干项目建议书(rfp),其中开发商意图发展将光伏资产和锂电池技术结合起来的项目,这是s&p global platts analytics近期在《美国电力存储展望(u.s. power...然而,尽管锂电池的单位重量或体积蓄电能力远超其他更老的技术,交通运输行业采用锂电池却经过了更漫长的时间。20世纪60年代的早期电动汽车设计主要依赖于镍镉电池

      来源:北极星储能网(独家)2019-01-21

      这家公司宣布锂电池技术取得重大突破。更多详情: 总投资超10亿元!...这家公司宣布锂电池技术取得重大突破张卫东:联合国开发计划署助力中国构建氢能经济工信部制定《汽车行业绿色供应链管理企业评价指标体系》 企业回收动力电池建设回收网点最高得8分干货|优势巨大的储能系统黑启动

      来源:华尔街见闻2019-01-18

      通常情况下,现有的锂电池技术充电5分钟,只够让电动车行驶15英里(约24公里)。...据美国媒体axios报道,一家专注于电池技术的初创公司gbatteries表示,他们已经破译了能让锂电池更快充电的“密码”,只要充电5分钟,就能够让一部配置60kwh锂电池的车子行驶119英里(约192

      来源:汽车纵横杂志社2019-01-18

      磷酸铁锂电池技术趋于成熟,单体比能量达到了每公斤160瓦时,成本降至每瓦时0.7元。第三,产业体系不断完善。...2018年三元和磷酸铁锂电池是市场主流产品类型,比能量持续提升,成本不断下降,其中三元电池技术进步明显,规模应用产品的单体比能量提升至265瓦时/kg,成本降至1元/瓦时以下,较2012年分别提高了2.2

      来源:硅谷动力2019-01-15

      从1980年出现钴酸锂电池技术,到1982年出现锰酸锂技术,到1991年索尼推出第一款商用锂电池,再到 1997年提出磷酸铁锂技术,此后的20年再没有新的锂电技术出现,锂电池本身也开始面临着增长的极限,

      来源:北极星储能网(独家)2019-01-11

      详情如下:国务院副总理韩正调研国家能源局强调:超前部署研究先进储能等战略性前沿技术2018年动力电池装机量top10企业大起底中国锂电池技术与产业发展20年国网打造国内首座综合供能服务站——“三合一”充电站在浙江杭州正式运营技术已达

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