来源：网通社2018-01-15

通常来说，锂离子电池由正极、负极、隔膜、电解液等部分组成，无论是最初的镍氢电池、锰酸锂电池、后来的磷酸铁锂电池，还是如今已广为人知的三元锂电池(镍钴锰和镍钴铝)，这些在化学课上曾见过的化学名词，说的其实都是电池的正极材料

来源：电子发烧友2018-01-08

动力电池中有铅酸电池，也有镍氢电池，也有锂离子电池等。动力锂电池和消费锂电池从研发角度讲有什么区别?...动力电池和锂电池有什么联系电池按化学种类分，可以分为铅酸电池、一次碱性电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池等等。

来源：网易科技2018-01-03

现在的锂离子电池与早期的铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池技术相比已有极大的提升。但是随着最新的远程电动车辆开始进入市场，比如说特斯拉的model 3和雪佛兰的bolt，它们需要配备超过300公斤的电池。

来源：锂电大数据2018-01-02

▌no.2丰田prime配套电池：peve混动之王丰田采用的电池是peve，peve是丰田与松下成立的电池公司，最初主要生产铅酸电池和镍氢电池，也进行锂电的开发。丰田prime新款也会采用新型锂电池。

来源：科力远CORUN2017-12-29

经过金川镍钴研究院80kva电弧炉的验证，低镍硫和废旧镍氢电池经处理后产生的新低镍锍，可作为造锍吹炼原料，吹炼产生高钴镍锍，经过湿法冶金可处理成镍产品和钴产品。

来源：高工锂电技术与应用2017-12-13

mirai使用的辅助动力系统采用的是1.6kwh的镍氢电池，未来将会替换成锂离子电池。有读者可能会说，这些传统汽车公司根本不愿意看到电动汽车的到来，因为这样会影响普通汽车的销售。

来源：电动知家2017-12-12

目前锂电池的能量密度是镍镉和镍氢电池的3和1.5倍，能量密度的高低是由材料密度与结构决定的。5、功率与功率密度①功率是指在一定的放电制度下，单位时间内电池输出的能量，单位为w或kw。

来源：锂电大数据2017-12-06

no.2丰田prime配套电池：peve混动之王丰田采用的电池是peve，peve是丰田与松下成立的电池公司，最初主要生产铅酸电池和镍氢电池，也进行锂电的开发。丰田prime新款也会采用新型锂电池。

来源：新浪汽车2017-11-27

混合动力汽车电池基本上可以分为三元锂电池，磷酸铁锂电池，镍氢电池。...镍氢电池丰田混动一直在用，使用寿命500次循环左右，几十万公里没动过电池的也比比皆是。配合混动车电池超长质保，可以放心购买，不用担心电池寿命。

来源：中商企业研究院2017-11-17

95.8%;插电式混合动力汽车产销均完成1.4万辆，同比分别增长163.6%和194%10月动力电池装机量2.93gwh动力电池是新能源汽车的核心部件，其中化学电池是目前电动汽车领域应用最为广泛的电池种类，如镍氢电池

来源：汽车人参考2017-11-16

相比于传统的铅酸电池以及镍氢电池，锂离子电池因为其比能量高，比功率大，易实现快速充电和深度放电，寿命长等优点，是目前动力电池的主要发展方向。

来源：电动汽车资源网2017-11-13

其中，磷酸铁锂电池出货量达10.86gwh，占据市场近69%份额；对应三元材料电池出货量为4.26gwh，占比27%；而对应锰酸锂、钛酸锂、超级电容、镍氢电池等其他材料电池出货量仅0.6gwh，占比4%...其中，磷酸铁锂电池依旧是市场主力，占比高达73%，搭载量高达20gwh；而三元材料电池由于一度被禁止在新能源客车上使用，2016年搭载量仅为6.3gwh，占比22%；此外，包括锰酸锂、钛酸锂、镍氢电池、

来源：第一电动网2017-11-10

，所以日本的电池单体企业在相应配套方面的产能扩张会非常谨慎；然而，由于混合动力汽车（hev）在日本及其他一些特点区域市场的规模较大，因此配套的混合动力锂电池业务相对稳定，目前，除了丰田还保留大量的混动镍氢电池以外

来源：盖世汽车2017-11-09

相反在客车领域，采用磷酸铁锂电池的有356款，锰酸锂电池的有110款，采用磷酸铁锂/超级电容有18款、锰酸锂/超级电容有1款、钛酸锂的有21款、其他诸如镍氢电池的有5款、燃料电池的有2款。...通过盖世汽车研究院在售新能源车型配套产量数据（电池）发现，中国市场在售乘用车中，采用三元材料的多达169款，采用磷酸铁锂仅22款，镍氢电池的hev有6款，采用锰酸锂/镍酸锂以及多元复合材料的有6款。

来源：电池中国网2017-11-09

二、回收利用市场热情高涨我国目前已拥有一批具备相关技术、环保水平较高的锂电池、镍氢电池回收利用的企业；部分已在汽车动力电池拆解、回收利用上开展了大量工作，积累了实践经验，甚至攫取了一些利润。

来源：中国工业报2017-11-01

激励长效机制促进技术提升虽然第9批新能源客车搭载的电池类型多达5种，但除了磷酸铁锂之外，诸如镍氢、氢燃料、钛酸锂等电池配套占比都非常少，但依然代表了新能源客车动力电池技术多元化路线的趋势。

来源：科技新报2017-10-27

尽管镍氢电池未受电动车业者青睐，但三元锂电池技术仍然需要硫酸镍晶体作为正极材料。因为高镍材料有助于增强锂电池的能量密度，故目前三元锂电池需求日益增加，令镍矿也开始吃紧。

来源：锂电世界2017-10-26

其中ec-300j主要用于镍氢、镍镉电池;ecp和ecp-600jd主要用于高倍率大容量和电流密度的锂电，其中以ecp-600jd变现尤为突出。

来源：电池中国网2017-10-24

尽管近年来镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池等新型电池相继问世并得以应用，但铅酸蓄电池仍然凭借大电流放电性能强、电压特性平稳、温度适用范围广、单体电池容量大、安全性高和原材料丰富且可再生利用、价格低廉等一系列优势

来源：DeepTech深科技2017-10-23

但锂电池电极材料矿产资源储量的匮乏，为其未来的发展埋下了隐忧上世纪八十年代，锂离子的阴极材料研究首先取得突破，以钴酸锂等材料为代表的阴极材料，和通常由石墨构成的阳极材料组合，让锂离子电池获得了极佳的性能，从而取代之前的镍氢充电电池