来源：起点锂电大数据2019-01-29

从atl到catl，20多年的半导体设备和超过15年电池设备的设计与制造经验造就了其在注液机市场无与伦比的江湖地位。

来源：北极星储能网2019-01-28

前驱体出货量居行业前列，主流供应三星、ecopro等国际主流客户和catl等国内优质客户。2019年，公司将根据客户订单情况相应调整产能建设，确保能满足日益增长的三元动力电池材料市场需求。

来源：建约车评2019-01-24

专业动力电池公司，比亚迪算是一家，自产自销；全球最早的量产电动汽车日产leaf倒是卖得不错，日产尤不敢一己承担自造电池的风险，拉着另一家电器巨头nec合资了aesc；那个时候，窝在中国东南小城的catl

来源：DIGITIMES2019-01-23

紧接panasonic之后的中国业者宁德时代(catl)与比亚迪(byd)，同期出货量也分别增加111.1%及105.2%，市占率分别增加3.8个及2.0个百分点至21.0%与12.2%。

来源：北极星储能网2019-01-22

据悉，2018年，赢合科技积极拓展市场，与 lg 化学、catl、atl、比亚迪和孚能科技等知名客户签订了锂电设备销售合同。

来源：电池中国网2019-01-21

其中，catl、威睿电动配套数量最多，配套车型均为7款。catl主要配套车企有一汽大众、奇瑞汽车、广汽集团、北京新能源、广汽菲亚特克莱斯勒等；威睿电动主要配套车企有吉利汽车、浙江豪情、山西新能源等。

来源：电池中国网2019-01-21

继韩国lg化学、三星sdi、ski和中国宁德时代、孚能科技宣布在欧洲建设动力电池工厂之后，欧洲本土化电池企业终于按捺不住了。1月14日，瑞士blackstone resources ag (以下简称“blackstone

来源：墨柯观锂2019-01-21

第一名catl装机5.12gwh，占比41.54%，遥遥领先其他厂商，2018年全年catl装机量月占比大部分超过40%，2月和3月甚至超过了50%。...catl 12月5.12gwh装机量中三元电池占比高达46.70%，比亚迪1.78gwh装机中三元电池占比高达66.29%。

来源：上海有色网2019-01-18

2）报告期内，公司积极拓展市场，与 lg 化学、catl、atl、比亚迪和孚能科技等知名客户签订了销售合同，订单质量大幅提高，客户结构持续提升。

来源：北极星储能网2019-01-17

2、报告期内， 公司积极拓展市场，与 lg 化学、catl、atl、比亚迪和孚能科技等知名客户签订了销售合同，订单质量大幅提高，客户结构持续提升。

来源：证券日报2019-01-17

在新能源及智能装备方面，华自科技全资子公司精实机电在锂电池智能装备领域研发和技术优势突出，掌握了以动力电池（组）检测设备、自动化方案解决能力、锂电池自动化后处理系统为主的锂电池设备核心技术，是catl、

来源：证券日报2019-01-16

在新能源及智能装备方面，华自科技全资子公司精实机电在锂电池智能装备领域研发和技术优势突出，掌握了以动力电池（组）检测设备、自动化方案解决能力、锂电池自动化后处理系统为主的锂电池设备核心技术，是catl、

来源：高工锂电技术与应用2019-01-14

宁德时代副董事长黄世霖表示，目前很多公司在做动力电池梯次利用方面的研究，catl也在做。把到了生命末端的电池拿来反复地充放电，然后再把它解剖开，看看在物理层面有什么变化。

来源：新能源Leader2019-01-11

近日一则国轩高科推出302wh/kg软包电池的新闻刷爆网络，在国家政策的引导下包括力神、catl等公司在近年来也都纷纷推出了能量密度在300wh/kg以上的软包电池的产品。

来源：第一电动网2019-01-09

“比如说天津力神，这是一家老牌的电池厂了，其实它从品质、技术积累等各个方面跟catl（宁德时代）比都不差的，只是由于之前它自身内部的一些问题，导致它错过了一些发展的机会。...孚能现在基本上也算是一个国企了，有央企资本在背后撑腰，加上它本身的技术也还可以，所以它现在其实已经给catl构成压力了。”正如墨柯所言，天津力神作为国内锂电老牌企业，发展潜力很大。

来源：盖世大V说2019-01-09

国内动力电池主要形态有方壳、圆柱、软包，目前市场渗透率最高的是方壳动力电池，占据70%以上的市场份额，软包动力电池占据 10%左右的市场份额，在方壳电芯层面想要证明与catl和外开外供的比亚迪电池进行竞争

来源：安信电新2019-01-07

因此，预计19年catl的强势地位仍将维持。对于二线厂商而言，预计19年仍将处于洗牌期，下游车企的竞争力或将直接影响到这些厂商的市场地位。...从单月电池装机情况来看，catl、比亚迪基本稳定在前二；国轩高科、亿纬锂能、孚能科技、力神均在单月进入过前三的位置。全年累计来看，国轩高科、力神、孚能科技、比克、亿纬锂能分列3-7位。

来源：北极星储能网2019-01-07

答：公司凭借优质的产品和技术服务，已与多家全球知名的锂电池制造商建立了长期稳定的合作关系，包括 atl、lgc、catl、比亚迪、国轩高科、sdi、比克、力神、孚能等国内外主流的电芯企业。

来源：电池中国网2019-01-04

数据显示，2018年1-11月新能源汽车共装机847299台，其中，插电式混合动力乘用车装机229056台，占比27.03%，同比增长164.36%。1-11月新能源乘用车动力电池装机量累计27.01gwh

来源：动力电池网2019-01-04

并且，软包电池凭借能量密度的优势已经顺势起量，除了此前专攻软包电池包的厂家之外，catl等具有代表性的电池企业也已经涉足，包括新兴的电池厂华鼎国联也涉足软包电池。...当前包括亿纬锂能、国轩高科、桑顿新能源、catl、卡耐新能源等方形电池企业都已经开发或者量产了软包电池，并有不少企业开始给日产、戴姆勒等国际车企批量供货，这表明软包技术路线也获得了越来越多整车企业的认可