来源：中国能源报2015-12-29

2014年7月，国务院总理李克强召开国务院常务会议，决定自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车，...，对促进电动汽车产业政策落地，增强购买使用电动汽车消费信心将起到积极的促进作用。

来源：中国有色网2015-12-28

近日，在2016年锂资源战略研讨会上，中国工程院院士郑绵平提出，根据我国新能源电动车产业发展的实际情况，目前应该着重发展微型低速纯电动汽车和增程式纯电动驱动汽车。

来源：中国电池杂志2015-12-28

工厂规模：年产可供4万台高性能汽车使用的动力(纯电动ev标准)电池新闻回放：10月22日竣工的三星sdi西安工厂拥有年产4万台高性能汽车动力(纯电动ev标准)电池的最尖端生产线，生产线涵盖了生产汽车动力电池单元与模块的全工艺流程

来源：中国电池网2015-12-28

储能电池技术百花齐放 储能商业化应用正当时该工厂生产能力雄厚，可年产供5万多辆纯电动汽车(以一次充电续航里程达320公里的电动车为准)和18万多辆插电式混合动力版汽车(phev)使用的电池，并且采用一条龙生产模式

来源：北极星储能网2015-12-25

其中，纯电动乘用车生产11.72万辆，同比增长3.5倍，插电式混合动力乘用车生产5.30万辆，同比增长3倍;纯电动商用车生产9.01万辆，同比增长11倍，插电式混合动力商用车生产1.89万辆，同比增长90%

来源：第一电动网2015-12-25

1)上汽和万向合资纯电动大巴图5 上汽万向纯电动大巴图5包括模组成组，电池包布置还有系统框图，其中模组(含bmu)这一级，基本是电池厂出来各个产品(大车、小车)都能用了。...这里的主要原因，还是欧美日在发动机和变速箱方面的积累，如果按照国内的纯电动大巴模式，配置300kwh以上的，很大的价值都给电池给占去了。

来源：国家电网报2015-12-25

其中，纯电动乘用车生产3万辆，同比增长7倍;纯电动商用车生产3.09万辆，同比增长18倍。...2016～2020年，中央财政将继续安排资金对电动汽车充电基础设施给予奖励。

来源：第一电动网2015-12-25

根据机动车整车出厂合格证统计，2015年11月，国内纯电动乘用车的产量为31019辆，纯电动客车的产量为21804辆。...本文综合11月份纯电动乘用车和纯电动客车的整体生产情况，分析三元材料动力电池的装机量情况，及相关企业信息。

来源：中国能源报2015-12-25

怎么看石墨烯在电动汽车中的应用前景？欧阳明高：这要分开来看，乘用车的核心问题是续航里程，所以技术路线的主导就是高比能量电池。今年纯电动车成组电池最高的达到140瓦时/公斤。...欧阳明高：今年纯电动商用车同比增长11倍，11月单月产量突破2万量。从产量比例结构看，12米车只有2%，6到8米车比例达到79%，补贴过度的问题也主要集中在这一细分领域。

来源：中商情报网2015-12-24

发改委：新建纯电动企业政策出台只能产纯电和增程式6月4日，发改委和工信部联合发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》，新建企业可生产...《通知》指出，将在2016～2020年继续实施新能源汽车推广应用补助政策，相比2013年～2015年新能源车补贴政策，纯电动和纯电动补贴减少0.5万元。

来源：第一电动网2015-12-24

从分项来看，纯电动小型电动车占了绝对主体，即a0级、a00级占整个纯电动汽车销售市场90%，真正b级、c级车很少。...发展小型纯电动车和总的国家战略一致，因为大型的豪华纯电动车从节能环保的角度并不需要提倡，耗电也比较厉害。关于目前存在的问题和下一步努力方向，

来源：太平洋汽车网2015-12-23

其中，不论是目前插电车型荣威e550，还是纯电动的荣威e50，都是细分市场的品质标杆。出色产品背后是技术的支撑。...以上汽为例，从11月底在广州车展推出中国首款新能源中高级轿车荣威e950后，上汽集团已经成为中国唯一一家从a00级车到b+级车、从纯电动到插电式混合动力再到燃料电池车全覆盖汽车企业。

来源：中国质量新闻网2015-12-23

同时，为今后纯电动新能源brt车辆投入运营打下坚实基础。据了解，截至今年12月，南宁市已建成5处充电站，4处快充充电桩50个，1处慢充充电桩8个。...【今日推荐】欧乐源动科技贺凡波：构建无线充电理想国正道集团：用石墨烯电池技术开电动汽车之锁引领汽车产业 北汽新能源荣膺产业生态大奖

来源：电动汽车时代2015-12-23

自2009年成立以来，北汽新能源始终以生产零排放、无污染的纯电动汽车为发展主线，凭借6年来奋进式的发展，目前已稳居国内纯电动汽车市场销量第一的宝座，并挺进了全球纯电动汽车销量前五强。

来源：中国电池网2015-12-23

对于电动汽车的动力系统，无论是增程插电式混合动力系统、纯电动力系统，还是燃料电池动力系统，都要综合考量与分析各个系统的核心技术以及优劣势，进行稳步增质、增量的发展。...石墨烯电池带来电动汽车革命?业内人士：扯淡!

来源：电动汽车时代2015-12-22

二是相比纯电动车型，市场上销售的比较成熟的插电混动车型数量非常少。目前，主流的纯电动车型达到了20多款，而插电混动车型只有几款。...这也是阻碍纯电动汽车推广的最大因素。

来源：第一电动网2015-12-22

纯电动车型中，比亚迪e6和腾势属于主力车型，而即将上市的秦ev也将逐步拉大占比亚迪纯电动乘用车市场比重。...排名首位的比亚迪，前11月累计产量达5.03万辆，其中，插电式乘用车产量为3.98万辆，占比车企总产量的79%，纯电动乘用车产量达8183辆，占比16%，纯电动客车、纯电动专用车产量分别为2144辆和197

来源：前瞻网2015-12-22

2014年我国共销售新能源汽车7.5万辆，其中纯电动占61%，插电式混合动力占39%。但2014年全国仅建成充换电站723座，充电桩数量约为2.8万个，车桩比仅为2.67：1。...根据前瞻产业研究院发布的《2016-2021年中国电动汽车充电站行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，目前，我国电动电动汽车基础设施主要包括充电桩和充换电站两大类，基本都集中在示范城市，主要由国家电网公司

来源：华商网2015-12-22

渭南近期计划推广应用电动出租车100辆，纯电动微公交50辆，应用新能源汽车将达到250~300辆。12月18日，在新能源汽车推广发展研讨会上，工作人员介绍。...即由渭南市国有企业与沃特玛公司共同组建公司，与金融机构合作，购置符合国家运行标准的纯电动公交车租赁给用户，用户按月支付租费。车辆安全监控和主要的维修保养由该公司负责。

来源：中国产经新闻报2015-12-22

随着纯电动汽车技术日臻成熟，续航里程会持续增加，再加上政策的倾斜，将大幅提升消费者对纯电动汽车的认同感， 未来纯电动汽车势必将占有更大行业占比。张勇补充道。...就从单方面环保的角度考虑，当然纯电动占据优势。插电式(含增程式)混合动力汽车是一种节能环保的过渡阶段，我国新能源产业政策中也可以看出，纯电动汽车为主的技术路线是新能源汽车产业的终极目标。