北极星
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      来源:经济观察网2015-01-30

      而一旦这种趋势成为现实,业内专家担忧,中国新能源汽车产业将重走传统燃油车的老路,在关键零部件的供应上陷入核心技术空心化尴尬,上游产业链完全被外资掌控。...导语:在新能源汽车行业,自主零部件的缺失正成为新能源汽车发展的潜在危险之一。而因为成本、技术等原因,新能源汽车转向国外配套已经成为趋势。

      来源:大智慧阿思达克通讯社2015-01-27

      碳酸锂是新能源汽车锂电池的重要原材料,新能源汽车产业发展迅猛,2015年国内产销量有望突破10万辆,碳酸锂的消费将稳步增长。...自2014年四季度以来锂盐价格持续上调,新能源汽车增长带动电池需求增加,锂矿山成本因素推动,锂产业链行情已全面开启。

      来源:桑德集团2015-01-20

      此次战略协议的成功签订,不仅将极大促进双方在各自领域的快速发展,而且还将积极引领湖南乃至全国新能源汽车产业链的健康发展,同时将获得较大的经济效益和社会效益。...随着环保产业关注度的持续提升,新能源汽车及相关产业迎来发展春天。

      来源:高工锂电网2015-01-13

      新能源汽车的市场化已经箭在弦上,这要求国内动力电池以及产业链上的企业在产能、规模、技术储备等多方面做好准备。...然而不可否认的是,在动力电池技术、bms、pack及新能源汽车整车制备等诸多方面,中国企业仍与国际一流水准存在一定差距,整条产业链的发展不够成熟。

      来源:驱动中国2015-01-08

      我国的锂电池产业即将迎来新的市场增长期,大东南锂电池项目已经进入生产阶段,与新能源汽车产业进行强强联合可以进一步提升产品的市场化程度。...业内人士指出,特斯拉引发的热潮,赋予锂电行业前所未有的想象空间,将积极推动我国新能源汽车的阶段性发展,同时也为以大东南为代表的相关锂电池新兴企业带来市场机遇,促进上下游产业链的深化发展。

      来源:中国能源报2015-01-07

      2012年,国务院印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)》,提出2015年纯电动和插电混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆的目标。...从2011年至今,中国新能源汽车销量累计已近10万辆,但距离2015年50万辆的目标还有着巨大的差距。朝着50万辆的目标前进,市场前景广阔。

      来源:中国能源报2015-01-07

      2012年,国务院印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)》,提出2015年纯电动和插电混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆的目标。...从2011年至今,中国新能源汽车销量累计已近10万辆,但距离2015年50万辆的目标还有着巨大的差距。朝着50万辆的目标前进,市场前景广阔。

      来源:中国能源报2015-01-07

      2012年,国务院印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)》,提出2015年纯电动和插电混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆的目标。...从2011年至今,中国新能源汽车销量累计已近10万辆,但距离2015年50万辆的目标还有着巨大的差距。朝着50万辆的目标前进,市场前景广阔。

      回顾2014 | 中国<mark>新能源汽车</mark>行业十大给力政策

      来源:第一电动网2015-01-05

      同时,新能源汽车销量的高速增长也将会使各产业链企业受益。...2014年即将过去,回顾2014年的新能源汽车产业,正如科技部部长万钢所说:利好不断。

      来源:中国网2014-12-29

      随着新能源产业特别是新能源汽车产业的全面爆发,猛狮科技迎来发展契机。...据悉,上海中兴派能能源科技有限公司在磷酸铁锂电池正极材料、电芯产品及电池应用系统等方面均位于行业领先水平,本次增资将优化和完善猛狮科技在电池领域的产业链布局;而广东猛狮新能源技术研究院有限公司(暂定名)

      来源:OFweek 锂电网2014-12-25

      新能源汽车与智能汽车具备了产业化发展的条件,基于政策驱动与技术升级双重带动下,尤以兼容苹果及三星电子产业链的培育与汽车电动技术及电池技术的显著提升下,新能源汽车以及汽车智能化行业,产业景气度将持续提升。

      来源:焦作日报2014-12-24

      新能源汽车产业,将促进我市从汽车零部件向整车产业升级,带动我市现代化机械加工业、电子电控业、汽车服务业等产业发展。多氟多从动力电池到电动汽车的转变,承载着焦作人生产整车的美好梦想。

      来源:OFweek锂电网2014-12-18

      另据了解,北汽新能源布局华东的江西九江和江苏常州工厂也已完整体规划,即将进入厂房建设阶段,有望于2016年竣工投产,面向全国市场输送新能源车。届时北汽亦成为产业规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业。

      来源:安信证券股份有限公司2014-12-18

      除了购买新能源汽车获得相应补贴外,国务院还决定对新能源汽车免征购臵税,部分省份还出台充电设施配套政策,显示国家对产业链健康发展的重视,和破解新能源汽车久推而不广困局的决心。

      来源:中国环境报2014-12-17

      2009年3月,北京新能源汽车产业联盟形成,是我国第一个新能源汽车产业联盟,此后陆续形成20多家新能源汽车产业联盟,大多是省内组织形成的。...早在2012年7月9日,国务院颁布《节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)》(国发〔2012〕22号),提出新能源汽车产业发展的主要目标。

      来源:股城网2014-12-16

      2015 年的新方向,也将是政策扶持的新兴领域,其次是新能源汽车产业链将有新的趋势性机会,光伏、风电在配额制的推动下迎来持续发展,核电也将重启而迎来新周期。...2013 年和2014 年,电力设备新能源行业迎来底部反转的机会,2015 年,电气设备而言,工控迎来新周期,特高压持续向好,电改将是新趋势,国企改革和战略并购也是重要的考虑方向;新能源而言,储能将是

      来源:广东易事特电源股份有限公司2014-12-15

      ,并高度赞扬了广东东莞新能源产业技术联盟(以下简称:联盟)为新能源汽车产业发展所作出的贡献。...蔡木灵副主任等领导高度评价了联盟在推动新能源汽车产业发展方面做出的努力和取得的成绩,并勉励联盟继续加强高端领先人才的引进及培育,深入开发新能源汽车整车、充电等领域前沿技术,以科技进步和技术创新来带动新能源汽车以及整个产业的健康快速发展

      来源:广东易事特电源股份有限公司2014-12-03

      ,全力拓展新能源汽车产业。...联盟联合展厅近年来,为紧抓新能源电动汽车发展机遇,易事特主动出击,积极联合东莞中山大学研究院、中汽宏远汽车、迈科新能源、五洲龙等两岸三地涵盖新能源车整个产业链的30多家企业及科研院所共同成立了广东东莞新能源产业技术联盟

      来源:福布斯中文网2014-12-02

      第一阶段是2000-2012年的政策导入期,为新能源汽车产业化做好铺垫,比如2009年的十城千辆项目,2010年《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》开始启动;第二阶段是2013-2015年的市场导入期

      来源:第一电动网2014-11-26

      另外,合肥在推广新能源汽车方面独有的优势就是,本地专注新能源汽车的企业及科研机构较多,江淮、安凯、国轩高科、巨一自动化等一大批新能源汽车产业链的企业联盟在此形成。

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