来源：环球网2019-05-23

但是，三电技术作为电动汽车的核心领域，有数据显示，电池成本占据整车成本的30%甚至50%，对于这样的关键部件，车企自然不愿意过份依赖外部供应商。...对此，有行业专家指出，电池的生产制造有着很高的技术要求，电芯的生产制造，更是具有较高的技术门槛，是电池企业的核心竞争力，主要来源依然是专业的电池供应商。

来源：上海有色网2019-03-04

（图片仅供参考，正式补贴以国家发布为准） 对于新能源汽车行业来说，电池部分是三电技术中的核心。而电池要完成技术迭代并实现量产，至少也需要1年时间。...在汽车大环境出现整体下滑、新能源补贴政策退坡以及现金流压力等多重因素的阻碍下，新能源汽车行业能否凭借技术的突破、成本的进一步压缩以及产业链深度合作等方式，在2019年实现涅槃重生？让我们一起拭目以待。

来源：搜狐汽车2019-02-18

提到安全标准，便有人提出：除了对三电技术提出高标准外，从目前的技术水平出发适当减少对续航里程的追求也不失为一种可行之策。这是否意味着低续航里程新能源车型的发展将迎来转机？

来源：吴声汽车2019-02-15

由此可以看出，新能源汽车市场正在以较快速度扩大，然而对于新能源汽车来讲，三电技术是新能源汽车发展的重中之重。有意思的是，在这之中，多数汽车选择自己研发电控及电机技术，而电池包来自各个供应商。

来源：车动态2019-01-14

那么，我们来解读一下这个"传言"吧显然，补贴门槛的提高和补贴金额的降低，对于一些在三电方面已经取得相应技术成果的企业并不会造成太大的影响，比如说比亚迪、宁德时代等等，但是对于一些过去一段时间没有三电技术积累的新能源车企来说

来源：公路飞行2018-12-03

不过better place也确实没法要求太多，首先是当时的三电技术远没有现在成熟，其次是如果有oem愿意陪你玩，初创公司讨价还价的空间也的确不大。...（来源：微信公众号“公路飞行”id：gonglufeixing 作者：李铭扬 ）除非，你有苹果一样的行业前瞻性和技术引领力。不能换电池、不能外置sd卡、取消耳机孔设计......

来源：高工锂电2018-10-08

公司在上海、北京、南京、淮安和美国底特律分别设置了研发中心、营销中心、制造工厂等机构，在底盘平台、整车性能、三电技术、轻量化工艺及智能驾驶系统方案等方面有长期积累和核心优势。...据了解，合作三方将重点聚焦三元锂电池，联合推动更高性能三元锂电池产品的开发与推广。同时，合作三方还将探讨针对智能电动汽车研发、智慧出行、充电服务等多方面的战略合作。

来源：电池中国2018-07-19

总体来说，与三电技术相比，国内的bms技术还不够成熟。虽然近年来相关技术水平已经有很大提高，很多方面都已经进入实际应用阶段，但在数据的可靠性、soc的估算精度和安全管理等方面仍有待提高。

来源：电子发烧友2018-06-08

电动车上的三电技术：电池、电机、电控技术是电动车最核心的技术。因为这三项技术的用用，是每一辆电动车都需要并且直接影响车辆的续航里程、加速时间等参数。

来源：北极星储能网2018-05-29

公告称此次增资有利于改善腾势新能源的资产负债率，推动其营运资金周转;有利于腾势新能源汽车业务的可持续拓展，依托戴姆勒的百年造车工艺和比亚迪领先的三电技术，腾势汽车的产品经历了严苛的实验验证、测试和市场检验

来源：天风证券研究所2018-04-10

新能源汽车最核心的就是三电技术，而其中动力电池成本最高。根据我们测算，纯电动汽车中动力电池占整车成本的约50%。...在经历了2017年补贴政策大调整后，2018年行业再次迎来补贴调整，包含补贴金额进一步下降，技术门槛进一步提升。

来源：车聚网2018-03-01

作为三电技术(电池、电驱、电控)的重点突破方向之一，锂电池逐渐成为了行业主流产品，比如特斯拉先后采用的18650型和27100型电池，均为锂电池。...相比铅酸电池，锂电池循环寿命长、重量轻、工作温度区间大且荷电保持能力强。

来源：汽车头条2018-02-02

此外，从优秀的油电混动汽车技术中，似乎可以看出丰田汽车较为成熟的三电技术。前不久，丰田与马自达初期成立的电动车联盟规模大幅度扩展。从成立之日到现在的短短三个月中，铃木、日野、斯巴鲁和大发先后加入其中。

来源：电力头条APP2018-01-23

第一个要搞技术，2009年1月份我们捷能公司成立，专注于三电技术，现在三电技术上大概我们已经形成了一个闭环、体系化三电开发能力，集成开发控制，现在在市面上卖的车软件，电机、电池、整车控制的软件，都是我们自主开发的

来源：腾讯汽车2017-12-18

新能源的三电技术，其中关键是电池技术。多年来，全球最聪明的头脑、最慷慨的投资，都在忙于提高锂电池的能量密度。至少近三年，电池能量密度几乎没有提高，续航力全靠堆电池。

来源：盖世汽车2017-09-27

电动汽车百人会常州站现场一条战线就是以电池、电机、电控为核心，陈清泰认为三电技术主要是保障电动汽车的基本行路功能，但是这只是电动汽车的1.0版本。...机遇当前双线作战2016年以来，汽车产业传递出以下信息：第一，最迟到2025年，电动汽车的性价比将达到或超过传统燃油车；第二，汽车动力的电动化大势所趋，已无悬念；第三，电动汽车改变世界的一个很大的亮点，

来源：盖世汽车2017-07-10

值得注意的是，由于bms技术尚不够成熟以及未规模化生产，当前bms价格处于高位。在未来随着电路板和芯片技术的成熟以及逐渐量产化，bms价格会呈现下降的趋势。与三电技术相比，bms还不是很成熟。

来源：北极星储能网2017-05-05

交通工具的电动化需要完善的技术与设施作配套，当前，三电技术（电池、电机、电控）的提升，各类商业模式的推广，都为其奠定基础。...另外，在大数据应用引领的新形势下，基于新能源汽车、特种车等车型对于三电系统、充电时间、行车安全，运营数据检测等多方面因素的关注，远程智能监控设备的作用得以发挥，并将进一步推动交通电动化的智能化发展。

来源：电动知家2017-05-03

一家掌握了三电技术、电池制造以及汽车零配件等资源的企业很难不进入整车制造，那么这是否意味着，另一个特斯拉诞生在即？而这又将多大程度更强激活中国新能源汽车产业生态？...据电动知家微信公众号了解，捷星除了已经掌握18650三元锂离子电池管理技术之外，还拥有主动均衡式等bms技术、高安全性能的pack技术、国内第一款18650插电式混合动力电池系统，以及完整的新能源汽车电机及其控制技术和整车控制系统的研发技术

来源：高工产业研究院2016-10-08

新能源汽车作为我国高速发展的新兴产业，作为国家战略层面重点发展的产业，为解决我国能源紧缺问题、减轻城市空气污染、传统汽车行业核心零部件长期受制于人局面下，通过发展新能源汽车，掌握核心的三电技术，从而实现汽车行业的弯道超车