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近日,特斯拉将在全球新建四处超级电池工厂,其中一家将落户中国的报道让大家着实兴奋了一把,然而没等特斯拉公布具体地点,电动知家获悉,生产特斯拉用18650型三元锂离子电池供应商松下已宣布,投资数亿美元,在中国江苏再兴建一座动力电池工厂。工厂选址于江苏苏州,生产的电池与特斯拉使用的18650型三元锂离子电池相同,并且松下将与中国合作伙伴合资建厂。
就在上月,4月27日,经过两年建设,大连保税区汽车产业的拳头项目松下汽车动力电池项目,正式投产。大连松下汽车动力电池项目于2015年签约,松下电器(中国)有限公司与大连辽无二电器有限公司合资成立大连松下汽车能源有限公司推动项目建设,并选址于大连保税区汽车产业园区,这是辽宁自贸试验区大连片区挂牌后首个竣工投产项目,也是保税区近年来单体投资额最大的制造业项目。项目分两期建设:一期总投资逾20亿元,占地面积17万平方米,主要从事车载用锂离子电池的设计、制造、销售及售后服务等;二期项目预计也将在今年内开工建设。项目投资500亿日元(约合人民币27亿元),松下的目标是让电池业务在中国年营收达到1000亿日圆(约57.9亿元人民币)。
而在因中韩萨德事件,韩国在华电池企业关的关停的停。三星SDI看到中国电动汽车行业的发展前途,于2013年就制定了在华战略计划,但是据消息人士透露,“三星SDI在中国西安的生产线已闲置了几个月,该公司最近决定重新考虑中国西安电池工厂的扩建计划。2015年10月27日,韩国LG化学南京开发区新能源汽车电池工厂竣工,然而近日有媒体报道,其生产线已基本处于闲置状态,并正在计划将该项目打包卖给上汽。2013年7月,北汽、北京电控、韩国SKI合资公司“北京电控爱思开科技有限公司”,总投资约10亿元人民币。2017年3月,韩国《中央日报》报道,SKI方面宣布,中国当地法人北京电控爱思开科技有限公司,已于去年年底以电池订购量减少为由停止生产。
在韩国企业遭遇前所未有的危机之时,松下却相继发出投产及建新厂的消息,足见其在国内的发展势头。据了解,2016年全球新能源汽车出货量中,中国的年增长率超过50%,全年销量可能接近80万辆,位列全球第一。松下看中的无非是中国巨大的市场。众所周知,松下是特斯拉动力电池独家供应商,而国内对特斯拉的技术羡慕不已。松下在2016年1月与特斯拉联合投资50亿美元在内华达州兴建电池工厂,成为全球最大的动力电池工厂,日前已经投入生产。这一次的中国苏州建厂,生产特斯拉“特供电池”,更彰显了其在汽车领域的更大野心。
另据了解,本次与松下建立合作的中国企业为捷星新能源科技(苏州)有限公司,另外值得注意的是,本次的建厂合作,苏州市政府也出资参与,与松下形成紧密的合作关系。
为什么选择捷星,据说捷星新能源与特斯拉的基础有非常相似之处,掌握着自有的动力电池系统技术。同时,也将与海外的特斯拉遥相呼应,成为中国这个新能源汽车大市场下,松下动力电池的重要输出阵地。
捷星新能源成立于2011年12月,系香港捷华实业有限公司在中国苏州工业园区投资设立的以研发为主的高科技企业。投资方香港捷华实业有限公司是上海通用、一汽大众重要的设备供应商,同时也为中国29家客车厂和一汽、二汽集团提供了大量的技术支持,核心技术团队由来自加大拿的全球动力电池系统研发领军技术人员和吉林大学汽车工程学院组建,拥有超过十年的电池系统领域的技术研发和产业部署的丰富专业经验。捷星是国内最早从事动力锂电池管理系统(BMS)研发和动力锂电池PACK生产的企业。据电动知家微信公众号了解,捷星除了已经掌握18650三元锂离子电池管理技术之外,还拥有主动均衡式等BMS技术、高安全性能的PACK技术、国内第一款18650插电式混合动力电池系统,以及完整的新能源汽车电机及其控制技术和整车控制系统的研发技术。
市场上,要成为中国版特斯拉的声音不绝于耳,但真正与特斯拉崛起路径相似的企业并不多。一家掌握了三电技术、电池制造以及汽车零配件等资源的企业很难不进入整车制造,那么这是否意味着,另一个特斯拉诞生在即?而这又将多大程度更强激活中国新能源汽车产业生态?
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松下官宣已经完成了大规模生产4680动力电池的准备工作,正寻求开始向汽车制造商供应这种电池,企业电池企业量产进度如何?9月9日,PanasonicEnergy(松下能源)官宣,该公司已经完成了大规模生产4680动力电池的准备工作,正寻求开始向汽车制造商供应这种电池。松下能源是美国电动汽车巨头特斯拉的主要
5月23日,2024年福州松下镇区卫生保洁、公厕保洁及垃圾清运市场化服务项目预公告发布,预算金额1061.3616万元。详情如下:项目名称:2024年松下镇区卫生保洁、公厕保洁及垃圾清运市场化服务项目项目编号:[350182]RJ[GK]2024003项目联系方式:项目联系人:黄佳项目联系电话:13509352620采购单位联系方
近日,斯巴鲁宣布与松下已正式完成签订BEV圆柱锂电池中长期合作关系协议,松下接下来将为斯巴鲁旗下电动车供应新世代圆柱锂电池。此前,松下计划在2024年4月至9月推出首批4680电池。作为一家日本汽车厂商,和丰田一样,斯巴鲁的电动化步伐有些迟缓。截至目前,斯巴鲁仅推出了一款纯电动汽车,即Solterr
北极星储能网获悉,丰田汽车3月5日宣布,丰田将收购松下在电池合资企业PrimearthEVEnergy中的19.5%股份,使其成为丰田的全资子公司,从而加强大规模生产汽车电池的能力。收购将于三月下旬开展。除混合动力电动车(HEV)电池外,这家电池企业还计划开始生产用于纯电动车和插电式混动动力电动车的电池。
日前,日本松下集团旗下的松下新能源株式会社(PanasonicEnergyCo.,Ltd.)宣布与加利福尼亚州阿拉米达县的Sila纳米技术公司(SilaNanotechnologiesInc.以下简称“Sila”)签署协议,购买用于电动汽车锂离子电池的下一代电动汽车电池硅负极材料。松下方面表示,多年来,松下能源公司一直在积极开发掌握
据协鑫能科公众号,11月7日,在第六届中国国际进口博览会上,松下电器(中国)有限公司与协鑫能源科技股份有限公司签署战略合作协议。根据协议,双方着重在“充+储+换”赛道展开合作,旨在加快推动能源绿色低碳转型。其中,松下集团利用其电池分析技术的优势,通过电池分析云服务BetteRRRy,精准把握电
北极星氢能网获悉,10月8日,山西省委常委、西安市委书记方红卫会见松下控股株式会社全球副总裁、中国区总代表、中国日本商会会长本间哲朗一行。双方表示,将在氢能应用等领域积极开展务实合作。
雅化集团近期披露投资者关系活动记录表显示,公司的锂盐客户主要包括国内外正极材料企业、电池厂商和整车企业,如LGC、振华、贝特瑞、厦钨等正极材料头部企业,松下、LGES、SKON、宁德时代等电池厂商,以及特斯拉、比亚迪等全球新能源汽车企业,公司与上述企业均形成了良好的合作关系,为公司未来锂盐
7月3日松下能源首席技术官渡边庄一郎接受采访表示,公司需要再建大约四座工厂,以实现到2031年大幅提高电动汽车电池年产能的计划。他没有提及具体地点、时间框架或投资规模。松下能源此前在5月表示,目标到2031年初将电动车电池的年产能扩大至200吉瓦时,比截至今年3月的水平高出4倍左右。该公司在美国
2023年6月21日,松下能源有限公司和马自达汽车公司宣布双方将建立中长期伙伴关系,并就此进行讨论,以应对当下电动车和汽车电池行业快速发展。马自达汽车株式会社董事MasahiroMoro称:很高兴能和松下能源合作,松下能源一直是汽车锂离子电池的先驱。我们将继续通过各种举措为遏制全球变暖做出贡献,电
6月6日日本电子巨头松下将在内华达州的特斯拉超级工厂扩大电动汽车电池的生产。为了应对来自特斯拉的压力,该公司加快了提高电池产能的计划。据松下的一位高管透露,特斯拉最近告诉松下,它将“尽可能多地购买松下的电池”,暗示在竞争日益激烈的电动汽车行业,特斯拉正努力确保电池供应。
北极星储能网获悉,近日,贵州六盘水市推出重点招商项目——盘州市盘北经济开发区锂离子电池材料生产项目。该项目主要包括锂离子电池电芯钢壳、盖帽以及锰酸锂、三元正极材料等锂电池原材料,以满足市场规模巨大的锂电池市场。项目总规划用地120亩,拟投资4亿元,达产后预计年销售收入为6亿元。
北极星储能网获悉,此前有人给工信部留言就电动两轮三轮车起火危害,提出工信部交通部应该明令禁止电动两轮三轮车使用三元锂电池。工信部回应下一步将继续完善电动自行车及其电池相关标准,提升电动自行车质量安全水平。
对于锂离子电池而言,正极材料对其能量密度有着决定性的影响。目前,提升正极材料能量密度的方面主要有两种,一种是提高材料克容量,对应高镍化路线,另一种是提升材料电压,对应单晶化路线。近几年来,高镍化一直是三元材料最为主流的发展方向。然而,随着上半年国内新能源汽车自燃问题的频繁出现,高
2020年,美国纯电车制造商特斯拉成为资本市场最耀眼的明星,在一系列利好消息和财报的推动下,特斯拉股价翻了大约五倍。特斯拉如今市值突破3000多亿美元,已经是两个丰田的价值了,是目前全球最大的汽车制造商。尤其是今年特斯拉做出一个重要的决定,就是采用磷酸铁锂电池(LFP)替代三元锂离子电池,
研究表明,磷酸铁锂电池(LFP)相对于其竞争对手镍钴锰三元锂离子电池(NMC)的安全优势可能被夸大,并且为此可能会引发业界人士关于电池安全性更多辩论。这两种电池都可用于固定式储能系统,而能量密度更高的镍钴锰三元锂离子电池(NMC)目前更普遍地用于电动汽车(EV)中。然而,许多供应商和客户开
根据调研机构WoodMackenzie公司日前发布的一份调查报告,储能行业和电动汽车行业正在快速发展,而用于这些关键领域的锂离子电池产品的产量需要随之增长。根据预测,与2019年相比,全球2030年锂离子电池生产能力将会增长四倍,将达到1.3TWh。WoodMackenzie公司的分析师研究和分析了全球各地的50家电池供
近年来在中国新能源产业政策的推动下,新能源产业迎来了高速发展期,作为新能源汽车核心部件的动力电池产业也迎来了属于自己的高光时刻,涌现了包括宁德时代、比亚迪等在内的一大批具有国际竞争力的领先动力电池企业,而宁德时代更是击败了行业巨头松下公司,成为全球出货第一的动力电池厂商。可以说过
2月20日,长征二号丁运载火箭在西昌卫星发射中心成功发射。此次飞行是中国航天科技集团有限公司八院811所研制的锂离子电池在该型号上首次运用,也是三元体系锂电在长征系列运载火箭遥测系统的首次应用,为新型电池在长征火箭的应用奠定基础。此次长二丁火箭遥测系统上采用的一组锂离子电池,替换了原先
北极星储能网获悉,2月28日,山东丰元化学股份有限公司(简称”丰元股份“)发布公告,拟非公开发行募集资金总额不超过4.5亿元,扣除发行费用后将用于“年产10000吨锂离子电池高镍三元材料建设项目”和“补充流动资金项目”。年产10,000吨锂离子电池高镍三元材料建设项目项目概况:实施主体为丰元股份
镍钴锰酸锂(NMC)和镍钴铝酸锂(NCA)三元正极材料能提供较高的能量密度和功率密度,已经广泛应用于新能源汽车动力电池。近日单晶高镍三元材料的工程化研究获得新进展。本文来源:微信公众号上海交通大学化学化工学院ID:i-scce近日,上海交通大学李林森特别研究员和马紫峰教授等人与美国莱斯大学(Ri
导读:在NCA中已经没有了Mn元素,而只有镍、少量的钴和更少量的铝,从某种意义上说,NCA已经不算是三元材料的改良结果,而是LiNiO2的改良结果——掺杂适量Co和Al后形成的LNO改良产物。东汉末年,魏蜀吴三国鼎立,刘备以皇叔身份企图光复汉室,结果一个姓吕的夺了荆州,杀了关云长,开启了蜀国灭亡的历
北极星电池网获悉,11月8日,远景(沧州)零碳智能产业园项目首批三元锂电池成功下线,这也是迄今为止京津冀首座建成投产的电池超级工厂。远景(沧州)零碳智能产业园项目位于远景科技集团沧州零碳产业园内,总占地面积700余亩,分两期建设年产能30GWh动力电池、储能电池生产线,绿色能源系统项目及上
北极星储能网获悉,近日,云南首个储能动力电池产线实现量产交付。据悉,曲靖亿纬锂能动力电池项目计划总投资55亿元,建设年产23GWh磷酸铁锂大圆柱电池产能,应用于便携储能、户用储能、电力储能市场和A级新能源汽车市场等。该项目是云南省首个投产的储能动力电池项目,共规划建设有6条锂离子电池生产
北极星储能网获悉,6月18日,由宁德时代控股的北京时代电池基地项目开工仪式在北京亦庄(北京经济技术开发区)举行。作为宁德时代在华北地区的首座电池工厂,该项目分两期建设,计划2026年投产,为北汽、小米汽车、理想汽车等新能源整车企业配套。据悉,北京时代电池基地项目是北京市2024年“3个100”
北极星储能网自外媒获悉,亿纬锂能正在洽谈投资至少12亿英镑在英国考文垂新建一座电动汽车电池工厂,相关谈判已处于后期阶段。工厂最初产能设计为20GWh,并预计将扩大到60GWh,届时将是日产在英国桑德兰电池工厂的规模的两倍,成为英国最大的超级工厂。知情人士称,预计可能在“几周内”签署相关协议。
欣旺达7月27日公告,董事会同意子公司欣旺达动力通过其下属子公司匈牙利欣旺达,以自有及自筹资金在匈牙利投资建设新能源汽车动力电池工厂一期项目,投资金额不超过19.6亿元。
北极星储能网获悉,外媒消息,7月20日,美国众议院议员提出审查福特与宁德时代之间合作协议,该协议涉及双方在美国密歇根州合建动力电池工厂。据此前底特律汽车制造商称,该动力电池工厂计划总投资35亿美元,预计将于2026年投入使用,届时预计雇用约2500名员工,年产35GWh的磷酸铁锂电池。福特汽车曾表
5月8日,常州发布锂离子动力电池工厂安全风险管控指南(报批稿)。详情如下:关于2023年度第五批常州市地方标准报批文本的公示常州市市场监督管理局拟批准发布1项常州市地方标准,标准名称为《锂离子动力电池工厂安全风险管控指南(报批稿)》。现将拟公示的地方标准报批文本予以公示,公示期2023年5月
4月25日,蚌埠市自然资源和规划局发布比亚迪动力电池工厂建设项目规划方案进行调整公示。资料显示,比亚迪新能源动力电池生产基地项目位于蚌埠市经开区临港产业园,总投资60亿元,主要从事新能源电池电芯、模组及相关配套产业等核心产品的制造,项目一期投资约30亿元,年产10GWh动力电池详情如下:比亚
4月10日,据西班牙《拓展报》报道,比亚迪考虑在西班牙修建新的电池超级工厂。
北极星储能网获悉,12月9日,英国首个超级电池工厂、远景动力桑德兰第二工厂开工建设。据悉,首期规划年产能12GWh,将于2025年投入运营,预计每年可为全球超过10万辆电动汽车提供动力电池产品。据介绍,该动力电池超级工厂将优化能源管理与碳减排路径,快速提升产能的同时减少温室气体排放,助力构建电
北极星储能网获悉,据日媒报道,中国企业旗下的车载电池巨头远景动力(EnvisionAESCGroup)12月7日宣布,在美国卡罗莱纳州弗洛伦斯县建设纯电动汽车(EV)锂离子电池工厂。投资额为8亿1000万美元。最早将于2026年投产,向德国宝马(BMW)等供货。该厂年产能将为30吉瓦时(GWh),按纯电动汽车换算相当
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