来源：车用氢能产业蓝皮书2020-09-17

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen）项目大纲1.背景随着太阳能、风能等可再生能源的广泛使用，为了维持电网供需平衡，需要输出可控变量的场合越来越多。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-09-16

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen）该计划主要内容为：把新西兰实现100%可再生能源发电的目标提前5年到2030年，并基于2025年的国家排放数据安排预算；投资

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-09-11

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen ）《海上风能和氢能：解决一体化挑战》一文研究了氢能在提供灵活性以及短期和长期能源平衡方面所起的关键作用的潜力，以实现将高比例的海上风能纳入英国能源体系和英国国家气候净零目标

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-09-07

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen）法国将通过“ france relance”计划，投入20亿欧元用于研发氢技术。...在生态部分下是绿色技术部门，法国政府在该部门中详细介绍了该国计划如何发展绿氢产业，以使自己处于可再生和低碳氢生产技术的最前沿。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-09-04

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen ）该公司将以解决当今时代最重要的能源挑战为目标，包括使能源脱碳并为世界各地的人们带来可靠的动力等。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-09-02

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen ）当在台风或暴雨等灾难中电网受损时，人们会遭受房屋和疏散中心电源中断的困扰。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-09-02

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen ） 近日，波兰丰田汽车公司与波兰石油天然气公司（pgnig）签署了在波兰推进氢技术合作的协议。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-31

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen ）在全球范围内，各国的政府和企业的运输和物流部门以及能源部门对使用氢作为未来燃料的兴趣迅速增长。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-31

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen ）由劳斯莱斯的动力系统业务部门组建的动力实验室的研究重点在于发电和船舶推进中使用燃料电池。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-31

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen ）在过去的十个月中，随着各国公布的绿氢项目总容量从3.5gw增长到超过15gw，wood mackenze表示，绿氢容量将足够大且足够稳定

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-27

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen）该ieefa报告的作者 yong por表示，根据对这50个新项目的分析，项目建成后全球绿氢的供应每年只有300万吨。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-26

8月19日，icct（国际清洁交通委员会）发表了文章评论了中国近几个月来在氢燃料电池汽车（fuel cell vehicle，fcv）行业的重大政策举措：（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-26

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen）欧盟委员会于今年3月成立了欧洲清洁氢联盟，并于7月举行了正式的启动活动。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-26

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen）在总统文在寅领导下，韩国政府宣布了雄心勃勃的“绿色新政”计划，其目标为到2050年使韩国成为以氢为经济基础的社会。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-20

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen）在2019年，林德在氢能产业方面： 运营世界上第一个商业化的氢储存洞穴运营了80台，产能为40兆瓦的电解槽为世界上第一辆燃料电池驱动的客运列车建造了加氢站

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-20

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen）该表显示了加利福尼亚州已售出和租赁了多少辆燃料电池汽车，道路上有多少辆燃料电池公共汽车以及有多少个加氢站开放。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-14

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id:catarc_hydrogen）可再生氢及其衍生的燃料在世界向无碳、气候友好的能源系统过渡中扮演着至关重要的角色。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-14

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id:catarc_hydrogen）《经济影响评估》研究了氢能在英国整个价值链中可能产生的经济利益，包括生产、分配和存储以及最终用途对运输、工业、供热和发电的经济影响

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-14

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id:catarc_hydrogen）根据该公司公布的数据，xp-1可以在2.2秒内达到60英里/小时的速度，续航里程为1000英里。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-12

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen）基础设施建设除了新西兰政府2000万美元投资，hiringa energy及其合资伙伴和其他私人投资者还将为该项目再提供4900