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      价低者“拿单”,储能无利可图还是毛利惊人?

      来源:电池中国2024-09-09

      在刚刚过去的eesa储能展上,最明显的特点还是“价格战”,美的集团旗下科陆电子为其推出的aqua-e系列工商储产品,打出“0.598元/wh带回家”的标语,赚足了眼球和话题度。

      来源:风能专委会CWEA2024-09-05

      一、“价格战”延续,侵蚀风电产业发展根基“价格战”使风电制造端陷入全面亏损的境地。目前,在风电项目的风电机组招投标中,年度加权平均中标价以及大量单个项目中标价,都已经低于风电机组的成本。...彼时,风电制造端“大打价格战”,风电机组价格大幅下滑,全行业陷入亏损,质量事故增多。媒体为“博眼球”对事故夸大其词,起到了推波助澜的作用,造成极其负面的影响。

      688Ah电芯开启高端局!兰钧新能源携手中车株洲所共探储能电芯新高地

      来源:北极星储能网2024-09-04

      成本战或将持续,破局点在创新 “我们预计储能的价格战会持续到2025年年底。”——兰钧新能源研究院院长黄海宁。目前储能价格战愈演愈烈,成本倒挂严重,甚至已经开始有企业直呼越卖越亏。...兰钧新能源研究院院长黄海宁认为,储能价格战仍将持续,而破卷的唯一之道,是提高技术壁垒。他进一步表示,下一代大容量电芯产品,以产品力先行,以更高的维度去达到提升性能和降低成本的目标。

      InfoLink:8月锂价阶段性反弹,储能电芯价格持续探底

      来源:InfoLink Consulting2024-09-03

      虽然下跌幅度有所减缓,但短期内电芯产能依旧持续过剩状态,部分厂商为保持开工率仍将采用低价策略获取订单,电池级碳酸锂价格跌破每公吨 8 万元人民币也为储能电芯价格的进一步下跌创造空间,下半年行业仍然会面临价格战

      来源:电池中国网2024-09-02

      尤其今年以来,持续且凶猛的“价格战”正加速产业洗牌进程。在储能电池价格不断下探的局面下,业界普遍的共识是,目前大部分二三线厂商几乎都处于亏损状态,多数企业很可能熬不过此轮洗牌周期。

      来源:中国电力企业管理2024-09-02

      大用户售电(绿电)签约往往采用招标或低价议价的形式进行,若后续重点行业强制消纳绿电,售电公司为争取绿电用户产生“价格战”,势必对绿电价格产生影响,且售电公司绿电履约也存在不确定性。

      2024年7月乘用车动力电池、PACK、BMS装机量:PACK未来到底由谁来做?

      来源:NE时代新能源2024-08-28

      难能可贵的是,在价格战愈演愈烈的情况下,宁德时代上半年虽然营业收入有所下滑,但利润保持了增长。并且产品毛利保持平稳,利润增长主要由于原材料价格下降。弗迪电池外供有所提升,但增长还是来源于比亚迪自身。

      摩恩电气:2024上半年营收5.84亿元 同比增长3.71%

      来源:北极星输配电网2024-08-27

      在短期生存压力和绩效压力下,企业放弃追求长期价值和核心竞争力,转而向短期市场效益妥协,造成产品价格战、同质化和产能过剩等问题,拖累行业整体盈利能力,对公司盈利前景产生潜在影响。

      用数据说话  BC再亮实证!

      来源:北极星太阳能光伏网(独家)2024-08-15

      当前,光伏市场已深陷极致内卷漩涡之中,价格战此起彼伏,加之技术迭代日新月异,使市场风向瞬息万变,危机与机遇并存。“但对隆基来讲最坏阶段已经过去。”

      最高预增585.88%!谁在2024光伏年中“大考”脱颖而出?

      来源:北极星太阳能光伏网(独家)2024-08-08

      综合背后原因,产能阶段性供需失衡导致的价格战,以及海外市场贸易壁垒的加剧,共同构成了这场行业寒冬的双重打击。

      最高6万元!9家车企宣布“以旧换新”

      来源:中工汽车网2024-08-07

      7月以来,从bba退出价格战,多个厂家都释放了收缩优惠幅度的信号。然而,依然有不少“羊毛”可以薅。截至8月2日,全国汽车报废更新补贴申请突破45万份,消费品以旧换新政策效应显现。

      逾809亿元!谁在加码?7月电池新能源产业链投资扩产大盘点

      来源:电池百人会-电池网2024-08-07

      但与此同时,市场竞争带来的价格战也在持续下探。...价格战带来的低价竞争似乎已经超越了部分厂商的成本下降速度。

      来源:电池中国2024-08-07

      除了更贴近客户需求和破卷国内价格战等考量之外,业内人士指出,欧美陆续出台对于锂电产业链本土化保护政策,在海外建厂也成为国内厂商规避政策壁

      对话 | 华能新能源赵建勇:从追求规模和速度,转向注重质量与效益

      来源:《风能》2024-08-06

      长期的价格“内卷”将影响整个风电行业的健康发展,特别是“价格战”会导致风电机组整体质量下降,给风电行业带来极大的安全隐患,也不利于风电行业的科技创新。

      来源:我的电池网2024-08-05

      2024年过半,新能源车价格战仍在持续,受成本压力,车圈也连爆“惊雷”,从近日陆续公布的上半年业绩来看,多数表现欠佳。惊雷声中,强者生存,弱者颤抖。

      单晶硅片周评-7月再度减产 硅片价格持稳运行(2024.8.1)

      来源:硅业分会2024-08-02

      具体来看,7月增量来自于一线企业,隆基月初开始提产,中环维持满负荷生产;7月减量主要来自一体化企业和专业化企业,部分小企业被迫大幅减产,产业价格战进入“白热化”。

      2万个指标、2万元补贴:新能源汽车消费的“特殊使命”

      来源:环球零碳2024-07-30

      在“价格战”打了550多天后,从地方到国家层面为何还在不断出台优惠措施?01促汽车消费的三大招式同时上场减税降费、优化限购、发放补贴是提振汽车消费最常用、最直接、最有效的三种“招式”。

      韩国电池巨头面临挑战,本土锂电设备公司何去何从?

      来源:Interact Analysis2024-07-25

      尽管电池成本的降低可能会促进锂电池市场的进一步扩张,但也将减轻下游应用厂商对电池采购价格的压力,更容易导致价格战。在价格战中,更多的中小电池厂商会被迫退出市场,而剩余的龙头企业将显著增强其议价能力。

      来源:中工汽车网2024-07-23

      而这一切,都离不开愈演愈烈的“价格战”。...在业内人士看来,“价格战”的主基调不会改变,车企间的激烈竞争将会进一步白热化,倒逼企业加速产品升级迭代,推出更具竞争力的车型。涨价,守利润价格战,为何会打?第一、材料降价。

      来源:高工锂电2024-07-22

      不过回顾国内,中国的电池企业也走到了新的十字路口:一方面是不断加剧的国内竞争环境,价格战下产业链利润不断削减;另一面是障碍重重的国际市场,欧美国家对中国企业的出海层层加码。