来源：唐山市人民政府2024-11-07

建设城市公共停车场时，无需为同步建设充电桩群等充电基础设施单独办理建设工程规划许可证和施工许可证。2.高压充电设施报装。...一、简化审批程序1.充电基础设施规划建设审批。各居住区、单位在既有停车位安装充电设施的，无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。

来源：包头市人民政府2024-10-22

、补贴发放等工作提供技术服务及数据支撑，向公众提供全市充电设施信息查询、导航、充电等服务。...在全面摸底、科学测算的基础上，结合城镇老旧小区改造，将充电基础设施建设纳入老旧小区基础设施改造范围，因地制宜进行充电设施建设，同步开展配套供配电设施建设，满足小区居民新能源汽车充电需求。

来源：浙电e家2024-10-17

充电保障够不够？当前家用车的充电设施完备，但专门针对于重卡的充电配套设施建设还处于起步阶段。 上面的三个顾虑中，充电问题最好解决。

来源：国家能源局2024-10-15

提出完善支持分布式发电市场化交易的价格政策及市场规则，推动分布式发电、负荷聚合商、储能和虚拟电厂等新型经营主体参与交易，推动明确分布式新能源、新型储能、电动汽车充电设施、微电网、虚拟电厂等新主体、新业态的市场准入...对于代表团提出的统筹安排分布式光伏规模布局，考虑到当前光伏发电已进入平价无补贴发展新阶段，国家不再实行规模管理，而是由地方根据非水电可再生能源消纳责任权重自主安排光伏发电建设，我们积极支持各地结合消纳权重

来源：北极星氢能网2024-10-08

本措施重点支持整车制造、电机电控、动力电池、充电设施、操作系统、线控底盘、车规级芯片、自动驾驶软件和算法、数字能源、智能电网、智能光伏、新型储能、氢能、节能降碳服务等新能源领域。...，补贴基准为1000元/吨，补贴规模基准为4000吨/年。

来源：汤阴县人民政府2024-09-30

（八）对外经营的公用充电基础设施以及享受财政补贴的专用充电基础设施要全部接入安阳市充电智能服务平台，为用户提供充电导航、状态查询、费用结算等服务，为规划布局充电基础设施提供技术支撑，为电动汽车用户提供便捷的充电服务

来源：浙江省发展和改革委员会2024-09-26

对于公用充电设施，充电运营商履行安全生产主体责任，承担相应安全管理责任，并鼓励为本企业经营的充电设施购买充电安全责任保险；对于自用充电设施，所有权人应负责运行维护管理，承担安全管理主体责任，物业主管部门负责指导物业服务企业按照物业服务合同约定及相关法律法规规定

来源：上海市普陀区人民政府2024-09-24

鼓励采取财政补贴、延长签约运营期等方式，引导社会力量积极参与停放场所充电设施建设，降低充电服务费用。建筑产权单位、使用单位和居住区物业服务企业等应积极创造条件帮助降低充电服务费用。

来源：江山市发展和改革局2024-09-24

由国资中心牵头组织，进一步放开准入民营企业、充电服务商、运营商等主体合作共建，实现融资渠道多样化，形成国资兜底、多元竞争的开放格局，降低充电设施经营成本，全面推动充电桩高质量发展建设，加快形成布局合理、

来源：兰溪市发改局2024-09-20

围绕分布式新能源、充电设施（换电站）、电动汽车等终端用户，形成“储能+”多元融合发展新场景。利用电动汽车、用户侧储能等分散式储能设施，依托大数据等技术，探索有序充电等多种商业模式。

来源：深圳市龙华区人民政府2024-09-19

本措施重点支持整车制造、电机电控、动力电池、充电设施、操作系统、线控底盘、车规级芯片、自动驾驶软件和算法、数字能源、智能电网、智能光伏、新型储能、氢能、节能降碳服务等新能源领域。...推动氢能在交通运输等领域应用推广，开展氢能在公交、冷链配送物流车、拖车、叉车、垃圾转运车等应用示范，对符合条件的燃料电池汽车示范项目按照市级运营补贴的50%给予不超过200万元配套资助。

来源：天津市发展改革委2024-09-19

鼓励具备条件的区、街镇通过给予充电设施建设运营补贴、更好发挥国有企业作用等方式，降低充电设施建设运营成本。...；充电设施为非电网直供的，对电动自行车充电设施用电电量，电网企业向非电网供电主体、非电网供电主体向充电设施运营单位、充电设施运营单位向用户，也应按该标准计收充电电费。

来源：合肥市人民政府2024-09-10

印发实施《合肥市进一步促进新能源汽车和智能网联汽车推广应用若干政策》，对符合一定条件的公共充电设施按照实际充电量给与充电服务费用补贴，鼓励相关建设运营主体开展公用充电设施建设运营，并统筹国家、省财政支持充电基础设施建设运营

来源：合肥市人民政府2024-09-05

印发实施《合肥市进一步促进新能源汽车和智能网联汽车推广应用若干政策》，对符合一定条件的公共充电设施按照实际充电量给与充电服务费用补贴，鼓

来源：中国电力报2024-08-30

我们将新能源专用车纳入碳普惠减排场景中，首次实现了新能源汽车充电绿色属性的价值变现，从而为车主创造额外的绿色收益，有助于以市场化手段撬动更多绿色低碳投资，助力电动汽车及充电设施的发展。”...苏州市公交集团沈军华说，通过碳普惠，我们可以将减排行为转化为碳资产价值，一定程度上补贴和支持企业运营，帮助我们更新设备、提升服务。据了解，该集团后期将对全市87座充电站开展核证，总碳减排量近15万吨。

来源：海南省发展和改革委员会2024-08-23

3.鼓励具备条件的市县政府通过给予充电设施建设运营补贴、更好发挥国企作用等方式，降低充电设施建设运营成本。充电设施运营单位签订运营合作协议时，签约运营期限可与设备折旧年限适当衔接。

来源：中国电力报2024-08-20

为此，《加快构建新型电力系统行动方案（2024~2027年）》（以下简称《行动方案》）提出，一要提升包括电动汽车充电基础设施在内的新型主体涉网性能；二要组织开展配电网可接入充电设施容量研究，针对性提升电动汽车充电设施接网能力

来源：杭州市城乡建设委员会2024-08-06

原文如下：关于2024年新能源汽车公用充电设施建设和运营奖励补贴名单的公示根据《杭州市城乡建设委员会 杭州市财政局关于印发杭州市新能源电动汽车公共充电设施奖励补贴资金分配实施细则的通知》（杭建地空〔2023

来源：吉林省发展和改革委员会2024-08-05

物业服务企业等管理单位应积极协助做好充电设施选址、建设安装、接电报装等工作。鼓励具备条件的地方通过给予充电设施建设运营补贴、更好发挥国企作用等方式，降低充电设施建设运营成本。

来源：甘肃省发展和改革委员会2024-08-05

鼓励支持采取财政补贴、延长签约运营期、允许投放广告、提供增值服务等方式，引导国有企业和社会力量参与停放充电设施建设，降低充电服务费。...一、加快充电设施计量改造电网企业应按照“能改尽改”的原则，对具备条件的充电设施加快改造，尽快实现向电动自行车充电设施运营单位直接供电。