来源：中国能源报2022-10-13

据了解，通过工艺技术升级、分离纯化体系迭代、装备自动化提标，宁德时代镍、钨、锰的回收率可达到99.3%，锂的回收率可达90%。...此外，近年来动力电池技术水平的快速迭代。格林美副总经理张宇平指出，ctp、ctc等新型电池包的问世，给回收拆解带来了新的难题，企业要确保资源得到高效精益化回收，实现真正的绿色拆解回收。

来源：电池中国2022-09-26

目前，我国已形成了包括锂资源开发、锂盐提取、锂电材料、动力电池、电动汽车、废旧动力电池回收、相关设备/设施等完整的产业链，并通过技术升级促进动力电池及电动汽车产业的高速发展。

来源：CATL宁德时代2022-08-10

作为宇通最大的动力电池供应商，宁德时代还为宇通环卫车、搅拌车、牵引车、自卸车等商用车提供清洁动力，助力打赢“蓝天保卫战”。...双方合作共进，通过电气系统技术升级、ctp创新技术应用、电池系统安全防护等共研技术，携手引领商用车行业技术升级和安全绿色发展，推动商用车电动化进程。

来源：电池联盟cbcu2022-06-20

华泰证券分析称，目前动力电池系统技术升级双头并进，无模组电池包ctp份额快速提升，渐成主流技术；ctc量产在即，蓄势待发。...动力电池的系统体积利用率提升至66%，系统能量密度提升了10%。同时，刀片电池为ctb技术提供了安全基础，可杜绝电池热失控风险。ctb技术和ctc技术有点类似，都是将电芯直接安装在底盘里。

来源：电池工业网2022-05-26

与此同时，锂电技术升级也在不断加速。不久前，比亚迪正式发布ctb电池车身一体化技术，把车身与电池系统进行高度融合。...“电池荒现象并不是什么新鲜事，从去年开始就有这种情况出现。”分析师表示，目前动力电池厂商产能利用率参差不齐，“电池荒”更多的是一种结构性产能紧缺。

来源：电池中国2022-05-25

延伸产业链参与新技术研发应用或成常态从市场需求看，与碳酸锂、氢氧化锂等锂盐产品相比，虽然金属锂现阶段只占据较小的市场份额，但是随着部分下游电池企业在半固态电池领域研发的推进，以及未来如果实现向固态电池技术升级

来源：北极星储能网2022-04-14

相对于锂离子电池仍存在能量密度劣势，钠离子电池的能量密度比锂离子电池低20%，在新能源汽车动力电池和手机等电子产品电池方面很难取代锂离子电池。

来源：中国能源报2022-02-16

尤为重要的是，高循环寿命动力电池技术仍未攻克。“声称具有v2g功能的运营商也多是以此吸引流量和关注度，这项技术3-5年内难以商业化。”张翔说。...技术升级成本高中国电动汽车充电基础设施促进联盟的统计数据显示，2021年电动汽车充电量达111.5亿千瓦时，同比增加58.0%，电动汽车充电需求增长迅速，给电网造成不小压力，同时也为反向放电提供了庞大的小型供能系统

来源：电池中国2021-04-29

未来，伴随着锂电池需求量的快速增长，震裕科技表示，公司也将进一步扩大锂电池配套的生产能力，促进业务快速增长，同时不断推进动力锂电池技术升级创新，加强动力锂电池结构件制造的规模化、自动化、技术化，逐步在国内锂电池生产领域占据一席之地

来源：中国能源报2020-11-11

加速动力电池技术升级9月23日，特斯拉发布全新4680电池，能量密度提高5倍、功率提高6倍、续航能力提高16%、成本降低14%。...“特斯拉都在做这样的电池了，国内的动力电池技术水平还差得太远。”一位业内人士对记者说。在特斯拉电池日上，除了介绍多项电池技术和两款新车之外，马斯克反复提及的一个主题就是要降低动力电池成本。

来源：中国能源报2020-11-04

崔东树进一步建议，我国动力电池企业要在降成本的同时，布局下一代电池技术，“要以技术进步促成本下降，不要一味想着垄断。”...借助技术水平，随着欧洲市场需求的快速增长，争取在国内市场站稳脚跟的同时进一步拓展海外市场。“现阶段我国动力电池技术发展缓慢，未来发展还面临很多问题。”

来源：中国能源报2020-09-16

但随着市场的多元化发展，唯有不断推动技术升级才能持续开拓市场份额。”市占率退居次席半年报数据不容乐观在全球动力电池企业市场占有率这条“赛道”上，宁德时代近期再次被“反超”。...动力电池的安全性是车企比较看中的，如果自身不能掌握核心电池技术，那么多元选择电池供应商则是广大车企的必然选择。”上述业内人士指出。

来源：高工锂电2020-09-01

另一个明显的趋势是，受制于电池安全性及价格等因素，2020年以来，811三元动力电池装车热度明显放缓。...另一方面是，通过技术升级及材料研发等方式，三元5系电池升级，无论是能量密度、安全性或价格均优于811，成为车企的不二选择。

来源：盖世汽车资讯2020-07-27

不过，头部企业竞争激烈也反应了市场对动力电池技术升级的需求，动力电池企业要有强有力的技术创新研发能力、资金实力等才能在竞争市场中站得住脚。随着产业的不断发展，市场对动力电池企业的选择条件越来越苛刻。

来源：电池网2020-06-11

宁德时代表示，公司全方位探索技术升级方向，始终根据客户需求提供有竞争力的多样化解决方案，对于下一代电池和行业内的新生技术，公司将始终保持高度关注并积极开展研发布局。

来源：高工锂电2020-06-03

电池性能提升倒逼材料技术升级新能源汽车要与传统燃油车完全竞争，归根结底在于动力电池技术能否取得突破。当前，动力电池性能提升主要有材料体系优化和制造工艺升级两大路径。

来源：中国汽车工业信息网2020-05-21

三、锂电池的发展方向——从高镍低钴到无钴无论是以“去钴”为目标的“高镍低钴”三元锂电池，还是技术升级的磷酸铁锂电池，都给动力电池技术路线的发展带来了希望。

来源：高工锂电2020-05-18

届时，国内领先动力电池设备企业领导者也将齐聚一堂，共话动力装备市场趋势、需求变革，分享企业的技术升级与思维策略。...龙头电池企业在电池技术上的创新，如ctp技术方案、刀片电池等从新兴应用到规模化生产，对于装备企业的要求越来越高。

来源：盖世汽车2020-05-14

无论是以“去钴”为目标的“高镍低钴”三元锂电池，还是技术升级的磷酸铁锂电池，都给动力电池技术路线的发展带来了希望。...不过，由于能量密度相对较低的弊端，其动力电池技术亟需升级。

来源：北极星储能网2020-03-09

2020年将会是大型汽车制造商进入动力电池制造业务的关键之年，3年以后，全球动力电池出货量排名，将会发生剧变。“鲶鱼”特斯拉的进入，也能刺激国内电池制造商及产业的良好发展。