来源：北极星储能网整理2022-11-08

美利云10月31日，中国诚通控股的上市企业中冶美利云产业投资股份有限公司发布公告，正在筹划拟向天津力神发行股份、购买其分别持有的天津聚元新能源科技有限公司和力神电池（苏州）有限公司100%的股权。

来源：北极星储能网2022-11-02

本次重组交易的另一标的，天津聚元同样是天津力神的全资子公司，成立于2022年5月11日，至今不满半年。天津聚元的总经理张强，同时也是天津力神的总经理及董事、天津力神新能源的执行董事及经理。

来源：北极星储能网2022-11-01

北极星储能网获悉，美利云10月31日公告，筹划拟向天津力神发行股份购买其分别持有的天津聚元和力苏州力神100%的股权，同时，可能向天津力神或其指定的第三方出售相关资产和负债，并将视具体情况在本次发行股份购买资产的同时募集配套资金

来源：远川汽车评论2022-10-24

01宁王的眼中钉中创新航有个曾用名，叫“中航锂电”，名义上是中国航空工业集团旗下的孙公司，由于这层身份，它和同为国企的天津力神早年间被视为行业的“双子星”。然而，成也国企，衰也国企。

来源：北极星储能网2022-10-19

具体包括：宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、楚能新能源、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦新能源、天津力神、耀宁科技、国轩高科、海辰储能、孚能科技、远景动力、航天锂电。

来源：电池中国2022-07-19

圆柱电池目前的参与者主要包括亿纬锂能、比克电池、宁德时代、国轩高科、蜂巢能源、天津力神等国内头部企业，以及lg新能源、三星sdi和松下三家日韩企业。

来源：北极星储能网2022-06-17

在动力、储能和消费锂电池领域，与宁德时代、宁德新能源、lg新能源、比亚迪、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、瑞浦能源、赣锋锂业、南都动力、欣旺达、正力新能源、蜂巢能源、天津力神等知名电池企业建立了稳定的合作关系

来源：电池中国2022-06-15

据了解，振华新材目前的客户包括宁德时代、孚能科技、多氟多、珠海冠宇、atl、天津力神等锂电主流企业。

来源：中国汽车报2021-08-16

作者：张冬梅）据了解，力信能源成立于2016年6月，主要从事锂离子动力电池及相关配套产品的研发生产、制造和销售，曾为北汽福田、江铃新能源、中通客车、长安汽车等整车企业配套电池，并为宁德时代、中航锂电、天津力神...相比之下，在2020年全年十强榜单中，前五强也是以宁德时代为首的5家企业，后五强则分别是松下、亿纬锂能、瑞浦能源、力神电池、孚能科技。

来源：北极星储能网2021-08-03

据了解，在动力电池应用方面，力信能源目前有40多个整车车型配套公告，并为国内领先的锂电池企业宁德时代、中航锂电、天津力神、比亚迪等进行代工生产。

来源：融和元储2021-03-11

为了不让电芯倍率超过设计倍率，并且不考虑系统降容的情况下，建议的配置方案如下：从技术成熟度角度出发，各种倍率电池都有成熟的应用案例，尤其近几年，国内锂电池大厂，比如比亚迪、宁德时代、天津力神等也都推出了高倍率电池

来源：起点锂电大数据2021-03-02

目前公司已同宁德时代、比亚迪、lg化学、天津力神、孚能科技等客户建立了长期合作关系。

来源：电池联盟2021-01-26

公司已同宁德时代、比亚迪、lg化学、天津力神、孚能科技等客户建立了长期合作关系，为国内外主流动力电池厂商的前沿高能量密度产品，配套提供产品性能稳定、制备技术成熟的三元正极材料，产品技术处于国际领先水平。...公司主要客户包括三星、lg、松下、亿纬锂能、索尼、力神电池、比亚迪、比克电池、珠海冠宇、宁德时代等。

来源：北极星储能网2020-12-15

12月11日，中电科能源股份有限公司发布公告，拟将所持天津空间电源科技有限公司100%股权、天津力神特种电源科技股份公司85%股份与中电科技集团重庆声光电有限公司、中电科投资控股有限公司、中国电子科技集团公司第二十四研究所

来源：电池工业网2020-10-30

中兴高能只是威马动力电池的众多供应商之一，其他供应商则包括宁德时代、天津力神、苏州塔菲尔和瑞普能源等。

来源：高工锂电2020-09-14

从企查查股权穿透图显示，中国电科通过全资控股中电力神持有天津力神17.7999%股权。如果中电力神股权全数划转则意味着中国诚通将成为天津力神的第二大股东。

来源：北极星储能网2020-08-22

恒益电厂储能调频项目采用合同能源管理模式，广特电气与阳光电源作为投资方共同体主导整个项目建设，储能系统采用阳光电源的双向变流器（pcs）及能量管理系统（ems）、天津力神的磷酸铁锂电池、广特电气的变压器及配电设备

来源：中国电动汽车百人会2020-08-14

据天津力神总裁助理丁照石介绍，在2020年到2025年期间，企业一直在致力于三元材料中钴含量的降低，甚至在做无钴材料，电解液向固态化方向发展。天津力神判断，固态电池有望2030年后实现商业化。

来源：电池中国网2020-07-27

与此同时，主机厂与电池厂或第三方pack厂合资建设pack厂也蔚然成风，比较典型的有广汽与宁德时代、上汽与宁德时代、东风与天津力神、长安与比亚迪等案例。电池企业涉足pack领域有明显的便利性。...在主机厂中，包括长城、广汽、上汽大众、上汽通用、长安、合众、金康、国能、天津一汽等车企已加入自建pack行列。

来源：中国电子报2020-06-03

宁德时代、国轩高科、天津力神等企业先后研发出能量密度超过300wh/kg的单体三元电池，国内磷酸铁锂电池单体能量密度已经突破190wh/kg，均达到国际先进水平。